28 сентября 2020, 16:05 Экономика

Минфин прогнозирует падение реальной заработной платы в этом и следующем году

По оценке Министерства финансов, средняя заработная плата в этом и следующем году с учетом инфляции снизится. В этом году средняя валовая заработная плата составит 34 682 кроны, а в следующем году - 35 006 крон. Реальное снижение должно составить 1,6% в этом году и 0,9% в следующем году. В номинальном выражении средняя заработная плата должна немного повыситься в этом и следующем году. Это следует из текущего сентябрьского прогноза Минфина.

В прошлом году с учетом инфляции средняя заработная плата выросла на 3,5% до 34 111 крон. Номинальный рост составил 6,4%.

В 2022 и 2023 годах, согласно прогнозу министерства, средняя заработная плата должна вернуться к росту в реальном выражении. В 2023 году, по оценкам, средняя заработная плата должна приблизиться к пределу в 37 тыс. крон.

«Министерство финансов несколько более пессимистично в своем последнем прогнозе роста средней заработной платы, чем последний прогноз CNB или средняя оценка аналитиков. Однако тенденция большинства прогнозов аналогична», - сказал главный экономист ING Якуб Зайдлер. Однако он добавил, что из-за неопределенной эпидемиологической ситуации оценки этого года очень неопределенны, что также относится и к росту заработной платы.

Во втором квартале средняя заработная плата в Чешской Республике выросла на 0,5% в годовом исчислении до 34 271 кроны. Таким образом, сотрудники получали в среднем на 160 крон больше, чем год назад. Однако с учетом роста потребительских цен заработная плата в реальном выражении упала на 2,5%.

Похожие новости

Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет