2 августа 2019, 08:15 Экономика

Минфин хочет снизить налоги

Правительство Чехии обещает крупнейшую налоговую реформу за последние 11 лет. Законопроект должен быть представлен Министерством финансов до конца лета. Однако пока не ясно, будет ли предложение принято. В случае принятия закона в бюджет будет поступать на 22 млрд крон меньше.

Министр финансов Алена Шиллерова заявила, что если договоренность будет достигнута, изменения вступят в силу с 2021 года.

Социал-демократы и коммунисты не поддерживают это предложение, так как опасаются, что у государства в этом случае не хватит денег для повышения пенсий и зарплаты учителей.

Согласно плану казначейства, снижение налогов коснется более 4 млн работников: рабочих, полицейских, пожарных, государственных служащих, врачей и учителей.

В данный момент работники платят налог в размере 15% с «супергрязной» зарплаты, то есть с зарплаты, включающей все отчисления, которые делает работодатель. Это соответствует 20,1% с «грязной» зарплаты. Минфин предлагает отменить «супергрязную» зарплату, а налог с «грязной» снизить до 19%. Например, человек с зарплатой 20 тыс. крон будет экономить 220 крон в месяц, а с зарплатой в 50 тыс. крон – более 500 крон.

Но при этом государство будет терять в год около 22 млрд крон.

Если коалиция летом утвердит сокращение налогов, то палата осенью сможет начать обсуждение законопроекта.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.