Министр Дворжак о росте цен на бензин: «Люди будут меньше ездить, и мы не дадим зарабатывать России»

Министр по европейским делам Мартин Дворжак (STAN) не стал бы откладывать внедрение некоторых положений европейской директивы, которые приведут к росту цен на топливо. Об этом он заявил в программе «Вопросы Вацлава Моравца» на Чешском телевидении. Изначально нынешнее правительство одобрило в Европе радикальные и дорогостоящие меры, но теперь заявляет о намерении отложить или ослабить часть, касающуюся оплаты за выбросы в дорожном транспорте и отоплении. В парламенте также рассматривается предложение, чтобы отсрочить действие этих положений до следующего избирательного цикла.

Европейская директива предполагает расширение системы торговли эмиссионными квотами на более широкие сферы жизни, начиная с 2027 года. Это касается не только тяжелой промышленности и энергетики, но и отопления домов и личного транспорта. Это означает, что эмиссионные квоты будут распространяться на бензин, дизельное топливо и газ, что значительно отразится на конечной цене для потребителей, поскольку дистрибьюторам топлива придется покрывать дополнительные расходы.

По мнению министра Мартина Дворжака, попытка отложить выполнение некоторых частей директивы лишь навредит. Он признал, что его позиция, возможно, более радикальна, чем у остальных членов правительства. «Повышение цен на топливо, безусловно, произойдет — будь то на две, три, пять или десять крон, но точно не на тридцать. Хочу подчеркнуть, что цель этих мер не в том, чтобы усложнить жизнь людям, а в том, чтобы сократить потребление ископаемых видов топлива и, среди прочего, не давать зарабатывать России, крупнейшему производителю ископаемого топлива, от которого мы долгое время зависели и от которого сейчас с трудом избавляемся», — пояснил министр.

Борьба с зелеными инициативами играет на руку России

По словам Дворжака, за всеми протестами против экологических инициатив стоит тот факт, что Россия теряет рынки сбыта. «Я не хочу сказать, что каждый, кто выступает против Green Deal, действует в интересах России, но борьба против Green Deal действительно выгодна России», — добавил министр. По его мнению, любое отложение мер лишь усложнит их внедрение в будущем: «Это будет дороже и болезненнее. Проблема никуда не исчезнет, и нам придется её решать. Считаю это в какой-то мере безответственным».

Директива является частью европейского экологического пакета Fit for 55, основные переговоры по которому велись во время правления Петра Фиалы (ODS). Хотя в начале, в 2019 году, европейский климатический план Green Deal был одобрен еще при Андрее Бабише. Окончательное утверждение обязательной директивы по расширению системы квот состоялось в апреле прошлого года на Совете ЕС, где Чехия не выступала против.

Эмиссионные квоты покупают электростанции и другие промышленные предприятия, выбрасывающие в атмосферу парниковые газы, в первую очередь углекислый газ. Одна квота дает право предприятию выбросить в атмосферу одну тонну углекислого газа или эквивалентное количество другого газа. Также обязаны отчитываться о выбросах и авиакомпании.