вчера в 18:00 Экономика

Мы по-прежнему мало задолжали, повышать налоги не будем, пообещал Бабиш

Премьер-министр Андрей Бабиш (ANO) выступил с резонансным заявлением: по его словам, Чехия все еще «недостаточно задолжала», а значит, пришло время инвестировать, а не экономить. При этом правительство, как заверил глава кабинета, налоги повышать не собирается.

Так Бабиш отреагировал на критику Национального бюджетного совета (NRR), который предупредил, что представленный проект бюджета с дефицитом 310 миллиардов крон нарушает закон о бюджетной ответственности.

«Это неправда»

Экономисты практически единодушно считают, что предложенный бюджет противоречит действующему законодательству. Однако премьер категорически не согласен.

«Это неправда», — заявил Бабиш в эфире телеканала Nova в программе Za pět minut dvanáct, не вдаваясь в дополнительные объяснения.

Более того, он назвал Национальный бюджетный совет «ненужной институцией», а экономистов — «теоретиками». По его словам, правительство не намерено ориентироваться на их оценки.

Главный ориентир — долг к ВВП

Бабиш подчеркнул, что для него ключевым показателем является уровень государственного долга по отношению к ВВП.

«Нам нужно инвестировать, мы по-прежнему мало задолжали», — заявил он.

Согласно прогнозам, к концу текущего года уровень задолженности вырастет до 44,6% ВВП. На конец прошлого года этот показатель составлял 43,1% ВВП.

Что такое Национальный бюджетный совет?

NRR — это независимый экспертный орган, основной задачей которого является контроль за соблюдением государством и другими публичными учреждениями правил бюджетной ответственности, установленных законом.

Совет состоит из трех членов. Председателя избирает Палата депутатов по предложению правительства. В настоящее время эту должность занимает Моймир Гампл.

Налоги повышать не будут

Отдельно премьер остановился на налоговой политике. По его словам, правительство не планирует увеличивать налоговую нагрузку.

«Мы не будем повышать налоги, мы будем их собирать. Люди получат от нас больше денег», — подчеркнул Бабиш.

Он также напомнил, что в программе остается пункт о снижении корпоративного налога.


Вопрос о допустимом уровне государственного долга и границах бюджетной ответственности остается одним из самых обсуждаемых в стране. Одни призывают к осторожности и соблюдению закона, другие — к активным инвестициям и поддержке экономики.

Какой путь выберет Чехия — станет ясно уже в ближайшие месяцы.

Похожие новости

Правительство Чешской Республики одобрило поправку к закону, в которой уточняются правила обозначения продуктов.
Автобусная компания Student Agency взвешивает возможность введения первого класса для лучшего комфорта и сервисного обслуживания пассажиров на дальних международных маршрутах автобусов.
Последнее воскресенье перед Рождеством порадовало всех торговцев: их прибыль в этот день была на 15 процентов больше, чем в прошлом году.
Ассоциация отелей и ресторанов Чешской республику поддержала европейскую кампанию против поиска проживания на серверах типа Booking.com.
Стоимость дизельного топлива и бензина в Чешской Республике продолжает снижаться.
Премьер-министр считает, что чиновники могут надеяться только на незначительное повышение заработных плат.
Согласно последним данным, опубликованным Чешским статистическим управлением, в стране зафиксирован значительный рост заработной платы.
На 2016 год Прага располагает 12,7 миллиардами крон, но куда они будут потрачены? Around Prague попытался найти ответ на этот вопрос.
«Чешские авиалинии» с 1 декабря 2015 изменит концепцию закусок и напитков на борту и расширит ассортимент еды.
Автомобили чешского производителя Škoda уже подорожали на 5–15 тысяч крон из-за растущей инфляции, однако, как отмечают представители автомобилестроительной компании, дальнейший рост цен не исключён.
Компания Vemex, которая является дочерней компанией российского Газпрома в Чехии, в начале ноября была вынуждена доплатить 430 миллионов крон налога на добавленную стоимость.
Новый штамповочный цех позволит усовершенствовать производственный процесс, сделав его более эффективным, технологичным и благоприятным для окружающей среды.