25 сентября 2024, 18:30 Экономика

Немецкие автопроизводители переезжают в США? Трамп обещает экономический прорыв

Бывший президент США Дональд Трамп объявил о планах возрождения экономики страны и увеличения рабочих мест за счет других стран. Во время выступления в ключевом предвыборном штате Джорджия, Трамп представил свою новую программу протекционистских экономических мер, среди которых – снижение корпоративных налогов для компаний, производящих в США. Однако эксперты американской прессы отмечают, что в его планах не хватает важных деталей.

Трамп: "Заберем рабочие места у других стран"

На митинге в городе Саванна Трамп сделал смелое заявление: «Мы не только остановим утечку наших компаний за границу, но и под моим руководством будем забирать рабочие места у других стран». Он подчеркнул свою цель: превратить немецкие автопроизводственные компании в американские, построив их заводы на территории США. По словам экс-президента, иностранные компании будут привлечены в США благодаря «самым низким налогам, ценам на энергоресурсы и минимальным регуляционным требованиям». Но есть одно условие: «Вы должны производить свою продукцию здесь, в Америке», — заявил Трамп.

Возрождение промышленности: реальные перспективы?

Трамп уже обещал подъем американской промышленности в своей первой президентской кампании в 2016 году, но реальность оказалась иной. За время его пребывания в должности количество рабочих мест в промышленности снизилось, в первую очередь из-за пандемии COVID-19. Тем не менее, спад начался еще в 2019 году, до распространения вируса. На сегодняшний день действующий президент Джо Байден предпринимает меры по поддержке промышленности, предлагая налоговые льготы для производителей электрических автомобилей, собранных в Северной Америке.

Миллионы новых рабочих мест: миф или реальность?

Трамп пообещал создание «миллионов и миллионов» новых рабочих мест. В рамках этого он предложил снизить корпоративный налог для компаний, работающих в США, с 21 до 15 процентов. Это продолжение налоговых сокращений, введенных в его первый президентский срок. Однако газета The Washington Post отмечает, что обещания Трампа остаются довольно расплывчатыми, особенно в части того, как правительство будет определять, какие компании имеют право на налоговые льготы, учитывая сложные международные производственные цепочки.

Повышение пошлин: выгода или угроза?

Другой важной частью экономической программы Трампа является значительное увеличение таможенных пошлин. По данным агентства AP, экономисты предупреждают, что такие меры могут привести к росту цен для американских потребителей. Трамп заявил, что намерен ввести 100-процентную пошлину на автомобили, ввозимые из Мексики. Это заявление прозвучало на фоне слухов, которые распространяет Трамп, о том, что китайские автопроизводители якобы строят заводы в Мексике.

Напряженная предвыборная борьба

Менее чем за шесть недель до президентских выборов Трамп активно продвигает свою экономическую повестку. Противостоять ему на выборах будет нынешняя вице-президент Камала Харрис. Экономика становится основным вопросом для американских избирателей, и по предварительным данным, штат Джорджия может стать решающим на этих выборах.

Харрис в свою очередь посетит Пенсильванию, другой ключевой штат, где она представит свою собственную экономическую программу, нацеленную на поддержку американского производства.

Ожидается, что борьба за пост президента будет крайне напряженной, и исход выборов может решиться буквально в одном штате.

Источник: iDNES.cz

Похожие новости

К концу первого полугодия 2025 года средний размер старостной пенсии в Чехии составил 21 063 кроны, сообщает Чешское управление социального обеспечения (ČSSZ). По сравнению с концом прошлого года это рост на 383 кроны.
Чешское строительство продолжает набирать обороты. По данным Чешского статистического управления, в июне объём строительных работ вырос на 14 % по сравнению с прошлым годом и на 2,6 % относительно мая. Но есть один нюанс — рост почти не касается
Чехия ежегодно недополучает десятки миллиардов крон из-за нелегального трудоустройства. Работодатели, которые нанимают людей «в чёрную», не платят налоги, социальные и медицинские взносы, а работники получают зарплату без официального учёта.
Большинство чехов понимают, что их деньги в банках защищены законом, но четверть населения до сих пор не уверена или считает, что страхование нужно оформлять отдельно.
Чехам, отдыхающим на Балтийском побережье Польши, в немецких Альпах или в Словацком раю, вовсе не обязательно везти с собой еду. Сравнение цен десяти базовых продуктов показало: в Польше покупки обходятся на треть дешевле, в Словакии
Общественные консультационные центры сообщают о резком росте обращений граждан, которые не справляются с выплатой долгов и даже с основными расходами на жилье и питание.
Правительство Канады выразило разочарование решением президента США Дональда Трампа повысить с 1 августа тарифы на часть канадского импорта с 25 % до 35 %. Об этом заявил премьер-министр страны Марк Карни, подчеркнув, что Канада остаётся приверженной
В Чехии заметно вырос интерес к подержанным автомобилям — за первые полгода 2025 года продано более 480 тысяч авто, что на 53 тысячи больше, чем годом ранее. Но вместе с растущим спросом дорожают и сами машины, а их средний возраст увеличивается.
Британский нефтегазовый гигант Shell отчитался о падении скорректированной прибыли во втором квартале 2025 года на 30 % – до 4,26 млрд долларов (около 91,5 млрд Kč). Несмотря на это, итог оказался лучше прогнозов аналитиков, которые ожидали 3,74 млрд
Заключённое в воскресенье соглашение между Европейским союзом и Соединёнными Штатами принесло облегчение европейским и чешским политикам, несмотря на то что оно предусматривает единые импортные пошлины в размере 15 % на большинство товаров
Франция, мировой центр высокой моды, делает решительный шаг против ультрабыстрой моды. Цель — остановить лавину дешёвых товаров, разрушающих традиционную индустрию и наносящих ущерб экологии. В первую очередь это касается таких гигантов
Чешский автопроизводитель Škoda Auto подводит итоги первого полугодия 2025 года и называет их историческими: компания вошла в топ-3 самых продаваемых автомобильных брендов Европы, уступив только Volkswagen и Toyota.