25 сентября 2024, 18:30 Экономика

Немецкие автопроизводители переезжают в США? Трамп обещает экономический прорыв

Бывший президент США Дональд Трамп объявил о планах возрождения экономики страны и увеличения рабочих мест за счет других стран. Во время выступления в ключевом предвыборном штате Джорджия, Трамп представил свою новую программу протекционистских экономических мер, среди которых – снижение корпоративных налогов для компаний, производящих в США. Однако эксперты американской прессы отмечают, что в его планах не хватает важных деталей.

Трамп: "Заберем рабочие места у других стран"

На митинге в городе Саванна Трамп сделал смелое заявление: «Мы не только остановим утечку наших компаний за границу, но и под моим руководством будем забирать рабочие места у других стран». Он подчеркнул свою цель: превратить немецкие автопроизводственные компании в американские, построив их заводы на территории США. По словам экс-президента, иностранные компании будут привлечены в США благодаря «самым низким налогам, ценам на энергоресурсы и минимальным регуляционным требованиям». Но есть одно условие: «Вы должны производить свою продукцию здесь, в Америке», — заявил Трамп.

Возрождение промышленности: реальные перспективы?

Трамп уже обещал подъем американской промышленности в своей первой президентской кампании в 2016 году, но реальность оказалась иной. За время его пребывания в должности количество рабочих мест в промышленности снизилось, в первую очередь из-за пандемии COVID-19. Тем не менее, спад начался еще в 2019 году, до распространения вируса. На сегодняшний день действующий президент Джо Байден предпринимает меры по поддержке промышленности, предлагая налоговые льготы для производителей электрических автомобилей, собранных в Северной Америке.

Миллионы новых рабочих мест: миф или реальность?

Трамп пообещал создание «миллионов и миллионов» новых рабочих мест. В рамках этого он предложил снизить корпоративный налог для компаний, работающих в США, с 21 до 15 процентов. Это продолжение налоговых сокращений, введенных в его первый президентский срок. Однако газета The Washington Post отмечает, что обещания Трампа остаются довольно расплывчатыми, особенно в части того, как правительство будет определять, какие компании имеют право на налоговые льготы, учитывая сложные международные производственные цепочки.

Повышение пошлин: выгода или угроза?

Другой важной частью экономической программы Трампа является значительное увеличение таможенных пошлин. По данным агентства AP, экономисты предупреждают, что такие меры могут привести к росту цен для американских потребителей. Трамп заявил, что намерен ввести 100-процентную пошлину на автомобили, ввозимые из Мексики. Это заявление прозвучало на фоне слухов, которые распространяет Трамп, о том, что китайские автопроизводители якобы строят заводы в Мексике.

Напряженная предвыборная борьба

Менее чем за шесть недель до президентских выборов Трамп активно продвигает свою экономическую повестку. Противостоять ему на выборах будет нынешняя вице-президент Камала Харрис. Экономика становится основным вопросом для американских избирателей, и по предварительным данным, штат Джорджия может стать решающим на этих выборах.

Харрис в свою очередь посетит Пенсильванию, другой ключевой штат, где она представит свою собственную экономическую программу, нацеленную на поддержку американского производства.

Ожидается, что борьба за пост президента будет крайне напряженной, и исход выборов может решиться буквально в одном штате.

Источник: iDNES.cz

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.