25 сентября 2024, 18:30 Экономика

Немецкие автопроизводители переезжают в США? Трамп обещает экономический прорыв

Бывший президент США Дональд Трамп объявил о планах возрождения экономики страны и увеличения рабочих мест за счет других стран. Во время выступления в ключевом предвыборном штате Джорджия, Трамп представил свою новую программу протекционистских экономических мер, среди которых – снижение корпоративных налогов для компаний, производящих в США. Однако эксперты американской прессы отмечают, что в его планах не хватает важных деталей.

Трамп: "Заберем рабочие места у других стран"

На митинге в городе Саванна Трамп сделал смелое заявление: «Мы не только остановим утечку наших компаний за границу, но и под моим руководством будем забирать рабочие места у других стран». Он подчеркнул свою цель: превратить немецкие автопроизводственные компании в американские, построив их заводы на территории США. По словам экс-президента, иностранные компании будут привлечены в США благодаря «самым низким налогам, ценам на энергоресурсы и минимальным регуляционным требованиям». Но есть одно условие: «Вы должны производить свою продукцию здесь, в Америке», — заявил Трамп.

Возрождение промышленности: реальные перспективы?

Трамп уже обещал подъем американской промышленности в своей первой президентской кампании в 2016 году, но реальность оказалась иной. За время его пребывания в должности количество рабочих мест в промышленности снизилось, в первую очередь из-за пандемии COVID-19. Тем не менее, спад начался еще в 2019 году, до распространения вируса. На сегодняшний день действующий президент Джо Байден предпринимает меры по поддержке промышленности, предлагая налоговые льготы для производителей электрических автомобилей, собранных в Северной Америке.

Миллионы новых рабочих мест: миф или реальность?

Трамп пообещал создание «миллионов и миллионов» новых рабочих мест. В рамках этого он предложил снизить корпоративный налог для компаний, работающих в США, с 21 до 15 процентов. Это продолжение налоговых сокращений, введенных в его первый президентский срок. Однако газета The Washington Post отмечает, что обещания Трампа остаются довольно расплывчатыми, особенно в части того, как правительство будет определять, какие компании имеют право на налоговые льготы, учитывая сложные международные производственные цепочки.

Повышение пошлин: выгода или угроза?

Другой важной частью экономической программы Трампа является значительное увеличение таможенных пошлин. По данным агентства AP, экономисты предупреждают, что такие меры могут привести к росту цен для американских потребителей. Трамп заявил, что намерен ввести 100-процентную пошлину на автомобили, ввозимые из Мексики. Это заявление прозвучало на фоне слухов, которые распространяет Трамп, о том, что китайские автопроизводители якобы строят заводы в Мексике.

Напряженная предвыборная борьба

Менее чем за шесть недель до президентских выборов Трамп активно продвигает свою экономическую повестку. Противостоять ему на выборах будет нынешняя вице-президент Камала Харрис. Экономика становится основным вопросом для американских избирателей, и по предварительным данным, штат Джорджия может стать решающим на этих выборах.

Харрис в свою очередь посетит Пенсильванию, другой ключевой штат, где она представит свою собственную экономическую программу, нацеленную на поддержку американского производства.

Ожидается, что борьба за пост президента будет крайне напряженной, и исход выборов может решиться буквально в одном штате.

Источник: iDNES.cz

Похожие новости

С октября некоторые трейдеры начали импортировать российский газ в Чехию, написал министр промышленности и торговли Йозеф Сикела (STAN) в социальной сети X. На долю российского газа пришлось 79,6 млн. куб. м от общего объема поставок с янв - окт.
В понедельник по всей Чехии пройдет массовая забастовка против действий правительства Петра Фиалы (ODS), в которой, по оценкам профсоюзов, примут участие около 70% начальных, средних школ и детских садов.
Пенсионная реформа может финансово стабилизировать пенсионную систему, но за счет того, что будущие пенсионеры будут подвергаться большему риску бедности. Это не критика предложения со стороны критиков Министерства труда и социальных дел
Предложение Управления по регулированию энергетики в отношении цен на электроэнергию после нового года будет более умеренным. Как сообщил Чешскому радио министр промышленности Йозеф Сикела (STAN), одна часть регулируемой составляющей составит не 257
Потребление газа в Чехии продолжает снижаться. За первые три квартала этого года чехи использовали более 51 тераватт-часа газа, что примерно на 11% меньше, чем в прошлом году.
Налоговое обложение увеличится в связи с принятием правительственного пакета мер по консолидации. В худшем положении окажутся работники и самозанятые: работники должны будут оплачивать медицинскую страховку, увеличится налоговая прогрессия
В этом году количество случаев обращения взыскания значительно возросло. Если в конце прошлого года их было 4 029 280, то в начале ноября их стало почти на 50 000 больше - 4 078 585. С другой стороны, число лиц, на которых распространяется взыскание
Топливо в Чехии продолжает дешеветь. Средняя цена бензина впервые с конца июля опустилась ниже 38 крон за литр. Цена на дизельное топливо является самой низкой за последние два с половиной месяца.
Началась информационная кампания МВД, на которую по контрактам должно быть потрачено до 42 млн. чешских крон. Кампания состоит из плакатов, привлекающих людей на сайт nenaletet.cz, где они должны найти "проверенную и реальную информацию".
Поскольку собственное жилье им не по карману, чехи предпочитают жить в арендованном. Несмотря на некоторое удешевление квартир в последние месяцы, цены на них остаются высокими для семей со средним достатком.
В прошлом году было назначено рекордное количество досрочных пенсий - 44 600 человек. Это на 20 000 больше, чем в предыдущем году. Никогда ранее такого количества не было. Досрочный выход на пенсию оказался более выгодным, чем стандартные пенсии
В октябре автоперевозчики заплатили за проезд по территории Чешской Республики 1,37 млрд. чешских крон. По сравнению с прошлым годом государство собрало на шесть процентов больше. За первые 10 месяцев этого года автоперевозчики заплатили за проезд