25 сентября 2024, 18:30 Экономика

Немецкие автопроизводители переезжают в США? Трамп обещает экономический прорыв

Бывший президент США Дональд Трамп объявил о планах возрождения экономики страны и увеличения рабочих мест за счет других стран. Во время выступления в ключевом предвыборном штате Джорджия, Трамп представил свою новую программу протекционистских экономических мер, среди которых – снижение корпоративных налогов для компаний, производящих в США. Однако эксперты американской прессы отмечают, что в его планах не хватает важных деталей.

Трамп: "Заберем рабочие места у других стран"

На митинге в городе Саванна Трамп сделал смелое заявление: «Мы не только остановим утечку наших компаний за границу, но и под моим руководством будем забирать рабочие места у других стран». Он подчеркнул свою цель: превратить немецкие автопроизводственные компании в американские, построив их заводы на территории США. По словам экс-президента, иностранные компании будут привлечены в США благодаря «самым низким налогам, ценам на энергоресурсы и минимальным регуляционным требованиям». Но есть одно условие: «Вы должны производить свою продукцию здесь, в Америке», — заявил Трамп.

Возрождение промышленности: реальные перспективы?

Трамп уже обещал подъем американской промышленности в своей первой президентской кампании в 2016 году, но реальность оказалась иной. За время его пребывания в должности количество рабочих мест в промышленности снизилось, в первую очередь из-за пандемии COVID-19. Тем не менее, спад начался еще в 2019 году, до распространения вируса. На сегодняшний день действующий президент Джо Байден предпринимает меры по поддержке промышленности, предлагая налоговые льготы для производителей электрических автомобилей, собранных в Северной Америке.

Миллионы новых рабочих мест: миф или реальность?

Трамп пообещал создание «миллионов и миллионов» новых рабочих мест. В рамках этого он предложил снизить корпоративный налог для компаний, работающих в США, с 21 до 15 процентов. Это продолжение налоговых сокращений, введенных в его первый президентский срок. Однако газета The Washington Post отмечает, что обещания Трампа остаются довольно расплывчатыми, особенно в части того, как правительство будет определять, какие компании имеют право на налоговые льготы, учитывая сложные международные производственные цепочки.

Повышение пошлин: выгода или угроза?

Другой важной частью экономической программы Трампа является значительное увеличение таможенных пошлин. По данным агентства AP, экономисты предупреждают, что такие меры могут привести к росту цен для американских потребителей. Трамп заявил, что намерен ввести 100-процентную пошлину на автомобили, ввозимые из Мексики. Это заявление прозвучало на фоне слухов, которые распространяет Трамп, о том, что китайские автопроизводители якобы строят заводы в Мексике.

Напряженная предвыборная борьба

Менее чем за шесть недель до президентских выборов Трамп активно продвигает свою экономическую повестку. Противостоять ему на выборах будет нынешняя вице-президент Камала Харрис. Экономика становится основным вопросом для американских избирателей, и по предварительным данным, штат Джорджия может стать решающим на этих выборах.

Харрис в свою очередь посетит Пенсильванию, другой ключевой штат, где она представит свою собственную экономическую программу, нацеленную на поддержку американского производства.

Ожидается, что борьба за пост президента будет крайне напряженной, и исход выборов может решиться буквально в одном штате.

Источник: iDNES.cz

Похожие новости

60 процентов работодателей в Чехии в следующем году увеличат заработную плату. По данным опроса Чешской торговой палаты, зарплата, скорее всего, вырастет на пять-десять процентов, что должно увеличить ее и в реальном выражении.
За пятнадцать лет чехи накопили около 3000 биткоинов на сумму 2,3 млрд. чешских крон. Биткойн является доминирующей криптовалютой как на внутреннем рынке, так и в мире, его доля на рынке составляет около пятидесяти трех процентов.
Многократные продажи и прибыли. Группы, объединившиеся вокруг чешских оружейников, богатеют рекордными темпами с начала войны. Чехословацкая группа Михала Стрнада - самая успешная холдинговая компания с точки зрения бухгалтерской отчетности
Škoda Auto в третьем квартале увеличила производство в мире на 14,6% по сравнению с предыдущим годом до 777 500 автомобилей, а инвестиции без учета затрат на разработку снизились на 16,9% до 503 млн. евро
Народная партия взяла на себя традиционную для нынешнего правительства тему злоупотребления льготами, и Министерство труда Мариана Юрецкого планирует изменения в системе.
За прошедшую неделю топливо продолжало дешеветь на десятки геллер. Литр самого продаваемого бензина Natural 95 в настоящее время продается на АЗС Чехии в среднем по 39,06 чешских крон за литр, тогда как неделю назад он стоил на 51 геллеру дороже.
Массированные DDoS-атаки, выведшие из строя ряд внутренних серверов во вторник, в меньшей степени продолжились и в среду. Компания Check Point, специализирующаяся на кибербезопасности, отметила, что пророссийские хакерские группы действуют организ
Те, кто обращается к дилеру подержанных автомобилей, обычно выбирают машину возрастом девять-одиннадцать лет и платят за нее в среднем 298 000 чешских крон. Десять лет назад средний подержанный автомобиль стоил вдвое меньше.
Почта Чехии объявила тендер на покупку здания центрального почтового отделения на углу улиц Политицких везню и Йиндржишской в Праге. Этому тендеру предшествовало предложение о продаже здания государственным учреждениям по оценочной цене 1,325 млрд
В то время как цены поставщиков-фермеров значительно снижаются уже несколько месяцев, продукты на прилавках магазинов не становятся намного дешевле. На это обратила внимание Аграрная палата.
Министерство труда и социальных дел, возглавляемое председателем Народной партии Марианом Юречкой, превращается в фабрику по ограничению свободы труда. После того как была проведена поправка к Трудовому кодексу
Никогда ранее Чехия не брала столь крупный кредит у Европейского инвестиционного банка. Предоставленные банком 24 млрд. чешских крон будут направлены на модернизацию чешских железных дорог до 2027 года.