29 октября 2024, 11:00 Экономика

Перенос штаб-квартиры Чешских железных дорог в Пардубице может принести государству миллиард, подсчитали Старосты

Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет может принести стране более миллиарда крон. Однако, вероятно, это останется лишь на бумаге, так как руководство железных дорог против такого шага.

«Мы хотели перевести обсуждение переноса госучреждений в плоскость цифр, а не эмоций», — объясняет евродепутат и руководитель think-tank Starostów Ян Фарский. Идея переноса центральных учреждений в регионы — давняя инициатива движения, способствующая развитию местной экономики. Эту цель включила в свою программу и правительственная коалиция под руководством Петра Фиалы. «Из Пардубице до министерства транспорта в Праге рукой подать, к тому же в городе есть транспортный факультет и достаточно места для нового строительства или использования существующих объектов», — добавил Фарский.

Планируемый перенос управления Чешских железных дорог, по мнению сторонников идеи, способен принести Пардубице к 2034 году около 989 миллионов крон. Для Праги же это обернулось бы убытками в 236 миллионов. Эти расчёты основаны на налогах с заработной платы, которые получат местные бюджеты от сотрудников в случае их переезда.

На данный момент дирекция Чешских железных дорог расположена в здании министерства транспорта на набережной Людвика Свободы в Праге. Тем не менее, руководство компании недовольно условиями, ищет альтернативы, и даже объявило конкурс на варианты возможного нового места размещения, включая строительство рядом с вокзалом в Праге. Однако министр транспорта Мартин Купка и топ-менеджеры компании считают, что национальный перевозчик должен базироваться в столице. Купка также добавил, что принудительный перенос может повысить расходы и не гарантирует эффективности. «В других странах центральные офисы железнодорожных операторов находятся в столичных железнодорожных узлах, и Чешские железные дороги также стремятся к аналогичному решению», — подтвердил представитель компании Филип Медельский.

Возможная экономия на зарплатах, но расходы на инфраструктуру

Согласно расчётам think-tank, в первый десяток лет расходы на здания будут убыточными и достигнут около 17 миллионов крон, несмотря на экономию на аренде. Авторы прогноза признают, что для переноса понадобятся средства на переоборудование и ремонт новых помещений. Однако компания могла бы сэкономить на зарплатах, так как уровень зарплат в Пардубице ниже пражского.

Чистая прибыль Чешских железных дорог от такой перемены за десять лет могла бы составить около 93 миллионов крон, учитывая возможные расходы на компенсации для сотрудников, не желающих переезжать, затраты на обучение новых работников и сокращение фонда заработной платы. Движение STAN давно продвигает идею регионализации. В прошлом парламентском созыве Ян Фарский предложил перенести из Праги в регионы 23 учреждения, но тогда предложение не прошло. Тем не менее, эта тема вошла в программу нынешнего правительства. «Мы решили выполнить часть правительственной программы и взялись за дело», — говорит Фарский.

Частичный перенос уже происходит

Министр Купка подтвердил, что кабинет не уделял особого внимания подробностям переноса учреждений, однако частичные перемещения уже реализуются. Например, бухгалтерия управления железных дорог, которая подведомственна министерству транспорта, уже переехала в Пардубице. Кроме того, правительство активно переводит работу УПЧ (Управление по труду) на удалённые офисы в регионах, что стало возможным благодаря цифровизации процессов.

Инициатива переноса административных учреждений в регионы становится одной из стратегий оптимизации расходов и поддержки региональной экономики.

Похожие новости

На протяжении 90 месяцев район Карвина занимал нелестный титул района с самой высокой безработицей в Чехии. Однако сейчас его обогнал район Мост, где безработица на 0,3% выше.
Разрыв в пенсиях: Кто в Чехии получает почти четверть миллиона в месяц?
Несмотря на то, что по статистике продукты в среднем подешевели, это не касается всех товаров. Цены на яблоки в магазинах за год выросли почти на 20%, а по данным Kupi.cz, цены на скидках увеличились на треть.
Предприниматель Радим Янчура намерен продать компанию RegioJet, которая управляет жёлтыми поездами и автобусами. Он уже собирает предложения от инвесторов, хотя продажа не планируется в ближайшее время.
Цена на топливо растет уже почти месяц. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас продается на автозаправочных станциях Чехии в среднем за 38,51 кроны, что на 19 геллеров дороже, чем на прошлой неделе.
Банки в Чехии не снизили ипотечные ставки в июне. Средняя ставка ипотечных кредитов на начало июля осталась практически без изменений, уменьшившись лишь на 0,02 процентного пункта до 5,49%. Об этом свидетельствуют данные Swiss Life Hypoindex.
Средняя продолжительность пребывания безработных на учете в Центре занятости, а также размер пособия по безработице в июне увеличились. Средний срок нахождения в списке составил 508 дней, что на неделю больше, чем в мае.
Рост потребительских цен в Чехии значительно замедлился. В июне годовая инфляция составила ровно два процента, что на 0,6 процентного пункта меньше, чем в мае. В месячном сравнении произошла даже дефляция — цены снизились на 0,3 процента.
Приобретение собственного жилья в этом и следующем году станет немного проще. На покупку квартиры или дома жителям Чехии потребуется примерно на полгода меньше, чем в прошлом году.
Уровень безработицы в Чехии в июне составил 3,6 процента, что соответствует показателю мая. На бирже труда было зарегистрировано более 272 тысяч человек, что примерно на 1600 меньше, чем в предыдущем месяце. Число свободных вакансий сократилось
Годовая инфляция в июне, вероятно, останется на уровне 2,6%, как и в мае. Аналитики прогнозируют диапазон от 2,5% до 2,7%. Центральный банк Чехии (ČNB) предполагает немного более оптимистичный сценарий с замедлением роста потребительских цен до 2,4%.
Правительственную коалицию Чехии ожидают очередные переговоры по реформе пенсионной системы и возможным изменениям в законодательстве. Министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL) допускает изменения в расчете пенсионного возраста