29 октября 2024, 11:00 Экономика

Перенос штаб-квартиры Чешских железных дорог в Пардубице может принести государству миллиард, подсчитали Старосты

Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет может принести стране более миллиарда крон. Однако, вероятно, это останется лишь на бумаге, так как руководство железных дорог против такого шага.

«Мы хотели перевести обсуждение переноса госучреждений в плоскость цифр, а не эмоций», — объясняет евродепутат и руководитель think-tank Starostów Ян Фарский. Идея переноса центральных учреждений в регионы — давняя инициатива движения, способствующая развитию местной экономики. Эту цель включила в свою программу и правительственная коалиция под руководством Петра Фиалы. «Из Пардубице до министерства транспорта в Праге рукой подать, к тому же в городе есть транспортный факультет и достаточно места для нового строительства или использования существующих объектов», — добавил Фарский.

Планируемый перенос управления Чешских железных дорог, по мнению сторонников идеи, способен принести Пардубице к 2034 году около 989 миллионов крон. Для Праги же это обернулось бы убытками в 236 миллионов. Эти расчёты основаны на налогах с заработной платы, которые получат местные бюджеты от сотрудников в случае их переезда.

На данный момент дирекция Чешских железных дорог расположена в здании министерства транспорта на набережной Людвика Свободы в Праге. Тем не менее, руководство компании недовольно условиями, ищет альтернативы, и даже объявило конкурс на варианты возможного нового места размещения, включая строительство рядом с вокзалом в Праге. Однако министр транспорта Мартин Купка и топ-менеджеры компании считают, что национальный перевозчик должен базироваться в столице. Купка также добавил, что принудительный перенос может повысить расходы и не гарантирует эффективности. «В других странах центральные офисы железнодорожных операторов находятся в столичных железнодорожных узлах, и Чешские железные дороги также стремятся к аналогичному решению», — подтвердил представитель компании Филип Медельский.

Возможная экономия на зарплатах, но расходы на инфраструктуру

Согласно расчётам think-tank, в первый десяток лет расходы на здания будут убыточными и достигнут около 17 миллионов крон, несмотря на экономию на аренде. Авторы прогноза признают, что для переноса понадобятся средства на переоборудование и ремонт новых помещений. Однако компания могла бы сэкономить на зарплатах, так как уровень зарплат в Пардубице ниже пражского.

Чистая прибыль Чешских железных дорог от такой перемены за десять лет могла бы составить около 93 миллионов крон, учитывая возможные расходы на компенсации для сотрудников, не желающих переезжать, затраты на обучение новых работников и сокращение фонда заработной платы. Движение STAN давно продвигает идею регионализации. В прошлом парламентском созыве Ян Фарский предложил перенести из Праги в регионы 23 учреждения, но тогда предложение не прошло. Тем не менее, эта тема вошла в программу нынешнего правительства. «Мы решили выполнить часть правительственной программы и взялись за дело», — говорит Фарский.

Частичный перенос уже происходит

Министр Купка подтвердил, что кабинет не уделял особого внимания подробностям переноса учреждений, однако частичные перемещения уже реализуются. Например, бухгалтерия управления железных дорог, которая подведомственна министерству транспорта, уже переехала в Пардубице. Кроме того, правительство активно переводит работу УПЧ (Управление по труду) на удалённые офисы в регионах, что стало возможным благодаря цифровизации процессов.

Инициатива переноса административных учреждений в регионы становится одной из стратегий оптимизации расходов и поддержки региональной экономики.

Похожие новости

Банки в Чехии не снизили ипотечные ставки в июне. Средняя ставка ипотечных кредитов на начало июля осталась практически без изменений, уменьшившись лишь на 0,02 процентного пункта до 5,49%. Об этом свидетельствуют данные Swiss Life Hypoindex.
Средняя продолжительность пребывания безработных на учете в Центре занятости, а также размер пособия по безработице в июне увеличились. Средний срок нахождения в списке составил 508 дней, что на неделю больше, чем в мае.
Рост потребительских цен в Чехии значительно замедлился. В июне годовая инфляция составила ровно два процента, что на 0,6 процентного пункта меньше, чем в мае. В месячном сравнении произошла даже дефляция — цены снизились на 0,3 процента.
Приобретение собственного жилья в этом и следующем году станет немного проще. На покупку квартиры или дома жителям Чехии потребуется примерно на полгода меньше, чем в прошлом году.
Уровень безработицы в Чехии в июне составил 3,6 процента, что соответствует показателю мая. На бирже труда было зарегистрировано более 272 тысяч человек, что примерно на 1600 меньше, чем в предыдущем месяце. Число свободных вакансий сократилось
Годовая инфляция в июне, вероятно, останется на уровне 2,6%, как и в мае. Аналитики прогнозируют диапазон от 2,5% до 2,7%. Центральный банк Чехии (ČNB) предполагает немного более оптимистичный сценарий с замедлением роста потребительских цен до 2,4%.
Правительственную коалицию Чехии ожидают очередные переговоры по реформе пенсионной системы и возможным изменениям в законодательстве. Министр труда и социальных дел Мариан Юречка (KDU-ČSL) допускает изменения в расчете пенсионного возраста
Цены на топливо в Чехии продолжают стремительно расти. Средняя цена на самый популярный бензин Natural 95 за неделю увеличилась на 26 геллеров и достигла 38,32 кроны за литр. Дизель подорожал на 34 геллеры
Розничные продажи продолжают расти уже шестой месяц подряд: в мае объем продаж увеличился на 4,4% по сравнению с прошлым годом. Однако, по сравнению с апрелем, темпы роста замедлились, а месячные продажи даже снизились на 0,1%.
Уровень инфляции в еврозоне в июне замедлился до 2,5% с майских 2,6%, сообщил в своем оперативном прогнозе Евростат. Данные за весь Европейский союз в этом прогнозе отсутствуют, поэтому информация о Чехии также не представлена.
Словацкий министр социальных дел Эрик Томаш (партия Hlas) предложил, чтобы безработные лишались или им сокращали пособие в случае отказа от предложенной работы. Во вторник Томаш подтвердил, что министерство уже подготовило соответствующее предложение
С июля на счетах за электроэнергию появится новый сбор, связанный с развитием совместного использования энергии. Энергетический регулятор Чешской Республики утвердил новое ценовое решение, которое вводит плату за создание