12 января 2024, 21:00 Экономика

Первое грузовое судно с электромобилями отправилось из Китая в Европу

Первый грузовой корабль, созданный специально для экспорта автомобилей, отправился из Китая в Европу. Судно, способное перевозить 7 000 автомобилей, было зафрахтовано китайским производителем электромобилей BYD, сообщает Bloomberg.

Автопроизводитель BYD завоевал внутренний рынок и стремится к быстрому расширению за рубежом. В четвертом квартале она обогнала Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей.

Растущее присутствие китайских автопроизводителей вызвало реакцию Европейского союза, который начал расследование в отношении субсидий китайским производителям, которые, по его мнению, искажают рынок электромобилей.

Это первое грузовое судно, построенное китайской судоходной компанией для экспорта китайских автомобилей. Оно оснащено двумя резервуарами со сжиженным природным газом, который будет использоваться в качестве основного топлива для снижения вредных выбросов.

В прошлом году Китай, очевидно, сместил Японию с позиции крупнейшего в мире экспортера автомобилей. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), общий объем экспорта автомобилей из Китая в прошлом году вырос на 58 процентов до 4,9 миллиона штук. Значительный вклад в рост внесли поставки на российский рынок и интерес к электромобилям. Хотя Япония еще не опубликовала данные, ожидается, что в прошлом году эта страна экспортировала 4,3 миллиона автомобилей, сообщает CNN news.

В 2021 году экспорт автомобилей из Китая резко возрос благодаря росту поставок электромобилей. В том же году Tesla определила свой завод в Шанхае в качестве основного экспортного центра и увеличила там производство. Ранее ежегодный экспорт автомобилей за рубеж в Китае почти десять лет держался на уровне одного миллиона, но к 2021 году он вырос до 2,2 миллиона машин. Китай обошел Южную Корею и стал третьим по величине экспортером в мире. Годом позже он обогнал Германию и вышел на второе место.

Похожие новости

Сегодня в заключительном чтении депутатами был утвержден законопроект об упаковке, согласно которому магазинам запрещается бесплатно раздавать полиэтиленовые пакеты.
Крупнейший по размеру активов американский банк JPMorgan Chase признал экономику Чешской Республики развивающейся.
По данным Нацбанка, в настоящее время потребительские кредиты выдаются под 11% годовых и меньше.
Несмотря на то, что во многом именно благодаря этим талонам в ресторанах особенно в обеденное время много клиентов, владельцы заведений недовольны: они жалуются, что фактически дотируют компании, которые выпускают талоны, комиссия за использование талонов в 7 раз выше, чем при оплате банковской карт...
Уже более трёх лет евро стоит дороже 27 крон. Чешский национальный банк начал политику интервенции из-за экономического кризиса, ослабление кроны должно было поддержать чешскую экономику.
В случае своей победы в осенних выборах, Социал-демократическая партия Чехии (ČSSD) планирует настоящую налоговую революцию — создание четырёх разрядов налогообложения для частных лиц и трёх разрядов для компаний в зависимости от их годового дохода.
Ситуация на рынке недвижимости радует владельцев: высокий спрос на качественное жильё отражается на ценах, в престижных районах аренда недвижимости может арендатору обойтись вдвое дороже, чем раньше. Бывают и случаи, что одним жильём заинтересованы 30 человек.
Далеко не первый месяц стоимость овощей в чешских магазинах уверенно стремится вверх.
Идея совместного потребления набирает обороты и получает развитие во многих секторах экономики Чехии: транспорт, одежда, жилье, аксессуары для дома, помещения.
С 1 января 2017 года минимальная заработная плата в Чешской Республике составляет 11 тыс. крон, ранее её размер достигал всего 9,9 тыс. крон.
Организация dTest провела исследование, в котором сравнила уровень цен на электроэнергию и газ в Чехии со странами-соседями: Словакией, Польшей, Германией и Австрией.
В первом месяце 2017 года Чешское статистическое управление зафиксировало рост потребительских цен.