12 января 2024, 21:00 Экономика

Первое грузовое судно с электромобилями отправилось из Китая в Европу

Первый грузовой корабль, созданный специально для экспорта автомобилей, отправился из Китая в Европу. Судно, способное перевозить 7 000 автомобилей, было зафрахтовано китайским производителем электромобилей BYD, сообщает Bloomberg.

Автопроизводитель BYD завоевал внутренний рынок и стремится к быстрому расширению за рубежом. В четвертом квартале она обогнала Tesla и стала крупнейшим в мире производителем электромобилей.

Растущее присутствие китайских автопроизводителей вызвало реакцию Европейского союза, который начал расследование в отношении субсидий китайским производителям, которые, по его мнению, искажают рынок электромобилей.

Это первое грузовое судно, построенное китайской судоходной компанией для экспорта китайских автомобилей. Оно оснащено двумя резервуарами со сжиженным природным газом, который будет использоваться в качестве основного топлива для снижения вредных выбросов.

В прошлом году Китай, очевидно, сместил Японию с позиции крупнейшего в мире экспортера автомобилей. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), общий объем экспорта автомобилей из Китая в прошлом году вырос на 58 процентов до 4,9 миллиона штук. Значительный вклад в рост внесли поставки на российский рынок и интерес к электромобилям. Хотя Япония еще не опубликовала данные, ожидается, что в прошлом году эта страна экспортировала 4,3 миллиона автомобилей, сообщает CNN news.

В 2021 году экспорт автомобилей из Китая резко возрос благодаря росту поставок электромобилей. В том же году Tesla определила свой завод в Шанхае в качестве основного экспортного центра и увеличила там производство. Ранее ежегодный экспорт автомобилей за рубеж в Китае почти десять лет держался на уровне одного миллиона, но к 2021 году он вырос до 2,2 миллиона машин. Китай обошел Южную Корею и стал третьим по величине экспортером в мире. Годом позже он обогнал Германию и вышел на второе место.

Похожие новости

Внезапный рост цен на масло в Чехии стал поводом для жесткой критики со стороны министра сельского хозяйства Марека Выборного. По его словам, некоторые магазины и переработчики намеренно завышают цены перед праздниками, чтобы получить прибыль
Ещё две недели назад средняя цена масла в чешских супермаркетах составляла около 66 крон за пачку. Сегодня оно привлекает внимание покупателей на страницах рекламных листовок и продаётся всего за 44 кроны, из-за чего в четверг утром в магазинах
Коалиционные партии Чехии пришли к соглашению по вопросу раннего выхода на пенсию для работников тяжелых профессий.
Чешские потребители могут лишь завидовать ценам на масло в Польше, где этот продукт стоит заметно меньше.
Взять ипотеку в Чехии все еще дорого, так как ставки по жилищным кредитам остаются высокими — на начало ноября они превышают 5%.
В Чехии разгорается новый скандал вокруг инициативы Хозяйственной палаты. После провала прошлогоднего предложения обязать всех предпринимателей
Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии.
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.