12 августа 2024, 23:45 Экономика

Почему чешское пиво Pilsner Urquell самое дорогое на родине?

Чешское пиво Pilsner Urquell, знаменитое по всему миру и экспортируемое в десятки стран, стоит дороже всего именно в Чехии. Пока в Германии этот традиционный лагер можно купить по акции за 16 крон, в Чехии цена на него редко опускается ниже 26 крон, а обычно составляет от 31 до 38 крон за бутылку. При этом венгры и словаки также платят за это пиво меньше, чем сами чехи. Почему чешские потребители вынуждены переплачивать за свое национальное достояние?

Тайна завышенных цен: кто виноват?

Причина высоких цен на Pilsner Urquell в Чехии остаётся загадкой. Никто из участников процесса — ни производители, ни супермаркеты — не раскрывает деталей. Рената Майерл, представительница сети супермаркетов Kaufland, отметила, что ценовая политика и стратегии акций адаптируются под специфический рынок каждой страны. «В Чехии мы стараемся предложить наиболее выгодные цены для местных потребителей», — заявила она. Однако, в немецких магазинах Kaufland Pilsner Urquell можно было купить по акции за 16 крон всего неделю назад.

Экономист Петр Бартонь объясняет это тем, что каждая единица товара в супермаркете должна приносить прибыль, чтобы оправдать своё место на полке. В странах с высоким уровнем продаж, например, в Германии, супермаркеты могут снижать наценку на пиво. В Чехии, где потребление пива в основном сосредоточено в барах и ресторанах, а не в магазинах, наценка на пиво выше.

Платим за престиж бренда

Экономист Петр Беднарь считает, что высокие цены на Pilsner Urquell в Чехии обусловлены высоким спросом и статусом бренда. «В Чехии Pilsner Urquell считается лидером на рынке пива, что позволяет устанавливать на него более высокую наценку. Люди готовы платить больше за этот бренд», — пояснил Беднарь.

Согласен с ним и главный экономист инвестиционной группы CFG Владимир Пикора, который отметил, что Pilsner Urquell в Чехии воспринимается как премиальный продукт. «Элитные бренды всегда стоят дороже, и Pilsner Urquell не исключение», — добавил он.

Тем не менее, Пикора считает, что конечную цену определяют больше торговцы, чем сам производитель. «На сколько влияет завод, а на сколько сеть супермаркетов — остаётся загадкой. Я полагаю, что большее влияние на цену имеет именно торговая сеть», — отметил он. Экономист добавил, что это типичный случай, который стоило бы рассмотреть антимонопольным органам.

Пивная культура и доходы

Бартонь также связывает разницу в ценах с особенностями потребления пива в разных странах. В Чехии пиво чаще пьют в барах, а в Германии — покупают в супермаркетах. Это существенное различие влияет на ценообразование.

Plzeňský Prazdroj, крупнейший чешский производитель пива, подчёркивает, что не контролирует розничные цены. «Конечную цену всегда устанавливает торговец, как в Чехии, так и за рубежом. Это их стратегия продаж и ценообразования», — заявил представитель компании Зденек Коварж. Он также отметил, что пиво является основным продуктом как в Чехии, так и в Германии, поэтому немецкие торговые сети могут целенаправленно удерживать низкие цены, чтобы привлечь покупателей.

Эксперт по пивоварению Томаш Майер считает, что Plzeňský Prazdroj создал вокруг бренда Pilsner Urquell уникальную репутацию, что позволило компании получить значительные доходы от продажи этого пива. «Производство этого пива ничем не отличается от других, но сила бренда и ценовая политика компании позволили добиться почти безпрецедентной прибыли с каждого проданного литра», — отметил Майер.

Что дальше?

Пока чешские потребители продолжают платить за Pilsner Urquell больше, чем их соседи, остаётся открытым вопрос: должны ли они мириться с такой ситуацией, или стоит ждать изменений? Экономисты и эксперты призывают к более внимательному анализу этого рынка, чтобы выяснить, почему одно из самых популярных пив в мире стоит дороже всего на своей родине.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.