1 июня 2017, 10:45 Экономика

Почему Чехия не должна переходить на евро? Мнение экс-министра финансов ЧР

Чешская Республика ни в коем случае не должна отказываться от национальной валюты и отдавать предпочтение евро, иначе страна лишится одного из главных инструментов, который помогал государству справляться со сложными экономическими ситуациями в непростое время. Об этом в интервью изданию ČTK сообщил экс-министр финансов Андрей Бабиш.

«Еврозона – изначально экономический проект, ставший политическим. Я не хочу отвечать за греческие долги, итальянские банки, не хочу быть частью этой системы, потому что она не принесёт нам ничего хорошего. Если мы войдёт в еврозону, то должны будем заплатить около 2 млрд евро, должны будем отвечать за государства, которые сталкиваются с экономическими проблемами», – сказал Бабиш.

Бывший глава финансового ведомства придерживается мнения, что сохранение чешской национальной валюты является верным решением, так как крона – достойный инструмент при решении экономических кризисов. Вхождение в состав еврозоны ослабит позиции Чешской Республики, лишит её права на собственное мнение.

«За то время, пока я ездил в Брюссель, я понял как это работает, знаю, сколько времени требуется, чтобы такая маленькая страна, как мы, отстояла свою позицию. Еврозона станет ещё одним шагом на пути к зависимости, чтобы кто-то за нас принимал важные решения», – добавил Бабиш.

Андрей Бабиш не разделяет точку зрения премьер-министра Богуслава Соботки, который ещё в мае этого года заявил о необходимости отказа от кроны и перехода Чехии на евро. Глава правительства, аргументируя своё мнение, заметил, что «Чехия останется на периферии Европейского союза, если не примет евро».

Бабиш считает, что государствам ЕС необходимо в первую очередь решить основные проблемы, к которым политик отнёс: терроризм, беженцев и мультикультурализм, а только потом заставлять своих членов переходить на евро. 

Похожие новости

Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать
В минувшую пятницу хорватские супермаркеты опустели. По данным финансовых отчетов, магазины заработали на 50% меньше, чем неделей ранее. Причиной стал общенациональный бойкот, организованный местной потребительской ассоциацией
Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек)
Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий
Более 250 тысяч семей, которые обогревают свои дома с помощью тепловых насосов, а также сотни тысяч пользователей электрических котлов или нагревательных элементов в полу, смогут в этом году существенно сэкономить на расходах на электричество.
Автомобильный концерн Škoda Auto объявил, что в 2024 году выпустил более 925 000 автомобилей по всему миру, что на 4,2% больше, чем годом ранее. Основная часть производства — 823 000 автомобилей — пришлась на заводы в Чехии, расположенные в городах
Цены на топливо в Чехии снова увеличились. Литр самого популярного бензина Natural 95 теперь стоит в среднем 36,74 кроны, что на 53 геллера больше, чем неделю назад. Стоимость дизельного топлива также поднялась: литр подорожал на 65 геллеров
Введённые США в ноябре санкции против 50 российских финансовых учреждений серьёзно осложнили ситуацию для российских экспортёров. Эти компании сталкиваются с задержками платежей, и, как сообщается, до 30% их годового дохода может оставаться
Один из главных политических вопросов последних дней — пенсионная реформа, которая предусматривает повышение возраста выхода на пенсию до 67 лет. Оппозиционное движение ANO решило оспорить изменения в законодательстве, направив запрос
Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16%
Частные предприятия в Чехии пережили настоящий бум в 90-х годах. Но теперь многие из основателей компаний, начавших свой бизнес 30 лет назад, выходят на пенсию. В стране семейными являются около 70% малых и средних предприятий, но только треть из них
Во время пандемии COVID-19 компания Pilulka Lékárny находилась на пике успеха. Продажи онлайн-аптеки и сети физических аптек взлетели благодаря спросу на тесты, дезинфицирующие средства и лекарства. Акции компании стремительно росли