20 декабря 2025, 14:00 Экономика

Подержанные автомобили к концу года подешевели. Средняя цена опустилась ниже 300 тысяч крон

Рынок подержанных автомобилей в Чехии входит в конец года с небольшим снижением цен и при этом со стабильным спросом. По статистике, в декабре ежедневно продаётся около 2200 подержанных и почти новых автомобилей, а их средняя цена составляет 299 тысяч крон. После нескольких месяцев роста стоимость машин в автобазарах снова опустилась ниже психологической отметки в 300 тысяч.

Несмотря на то что декабрь традиционно считается одним из самых слабых месяцев по продажам, в этом году ситуация выглядит лучше, чем в предыдущие годы. Свою роль сыграли необычно тёплая погода последних недель и скидочные акции в рамках Black Friday, к которым подключилось большинство крупных продавцов.

Самой продаваемой моделью остаётся Škoda Octavia
Абсолютным лидером рынка остаётся Škoda Octavia — чаще всего это автомобиль примерно 10-летнего возраста, с пробегом около 180 тысяч километров и ценой порядка 212 тысяч крон.
Самые высокие средние цены рынок показал в октябре — тогда подержанные машины продавались почти за 312 тысяч крон, и одновременно был зафиксирован самый высокий объём продаж. В ноябре цены опустились чуть выше 300 тысяч, а в декабре уже пробили эту границу вниз.

Текущее снижение цен может быть кратковременным
По оценкам экспертов, нынешнее удешевление вряд ли будет долгим. Возврата к ценам допандемийного периода ожидать не стоит — тогда средняя стоимость подержанного автомобиля была ниже 230 тысяч крон. Декабрь этого года может стать последним моментом, когда средняя цена ещё держится ниже 300 тысяч.

Продавцы также ожидают, что после Нового года тренд развернётся и цены снова пойдут вверх — в том числе из-за подорожания новых автомобилей.

По сравнению с прошлым декабрём, когда подержанные машины продавались в среднем за 293 тысячи крон, цены выросли примерно на 2 %. Это меньше, чем рост реальных зарплат, который в этом году составлял около 5 %.
Основные характеристики автомобилей при этом остаются стабильными: средний пробег около 160 тысяч километров, а средний возраст — примерно 12 лет.

Растёт интерес и к почти новым автомобилям
Спрос сохраняется и на так называемые зánovní — почти новые машины, которые некоторые покупатели приобретают даже в качестве рождественского подарка. Их средняя цена превышает 900 тысяч крон, пробег составляет около 37 тысяч километров, а возраст — примерно два года.
Покупатели рассматривают их как более доступную альтернативу новому автомобилю, к тому же без необходимости ждать поставки месяцами.

Среди таких машин снова доминируют модели марки Škoda. Примечательно и то, что чисто электрические автомобили уже составляют 7,5 % продаж.

Каждая третья подержанная машина стоит дешевле 250 тысяч крон
По данным автомобильных порталов, около трети проданных подержанных автомобилей стоят менее 250 тысяч крон, и эта доля остаётся стабильной. Всё более заметную роль играют онлайн-продажи.

Самой часто предлагаемой моделью в ноябре была Škoda Octavia со средней ценой около 342 тысяч крон, что означает годовое снижение на 3,7 %.

Какие автомобили сегодня преобладают на рынке

Самые продаваемые подержанные автомобили в Чехии

Конец года даёт покупателям хороший шанс приобрести подержанный автомобиль по более выгодной цене, но вопрос остаётся открытым: как долго этот период продлится.

Похожие новости

Банки и строительные кооперативы выдали в прошлом году ипотечных кредитов на 150 миллиардов чешских крон, что почти на четверть меньше, чем в прошлом году. Новые кредиты без учета рефинансирования составили 124 миллиарда чешских крон.
Миллиарды, потраченные государством через Министерство регионального развития и Государственный фонд содействия инвестициям ("ГФСИ") в период с 2016 по 2021 год на поддержку жилищного строительства, оказали незначительное влияние на рынок жилья.
В декабре супермаркеты соблазняли людей купить яйца на распродаже, но теперь они продают их на несколько крон дороже. И это несмотря на то, что налог на добавленную стоимость на продукты питания снизился на три процентных пункта.
В прошлом году Чешская Республика оставалась крупнейшим экспортером электроэнергии за рубеж, но доля экспорта снижается. В 2023 году она экспортировала в общей сложности девять тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии, что на 5 ТВтч меньше, чем в прошлом
В прошлом году чехи объявили о 12 868 личных банкротствах. Это на три процента или 366 меньше, чем годом ранее, и самый низкий показатель с 2011 года. По данным CRIF - Чешского кредитного бюро - наибольшему риску банкротства подвержены жители
Покупателям из стран, не входящих в Европейский Союз, будет сложнее получить доступ к сельскохозяйственным землям в Чехии, чем раньше. Законодательное предложение готовит депутат от Народной партии Карел Сметана. Его поддерживает Министерство CХ
Первый грузовой корабль, созданный специально для экспорта автомобилей, отправился из Китая в Европу. Судно, способное перевозить 7 000 автомобилей, было зафрахтовано китайским производителем электромобилей BYD, сообщает Bloomberg.
Самый продаваемый бензин Natural 95 за неделю подорожал в Чехии на 15 геллер и составил в среднем 36,01 чешских крон за литр. Дизельное топливо, наоборот, подешевело на десять геллер, и литр стал стоить в среднем 36,08 чешских крон.
Инфляция потребительских цен в конце прошлого года несколько замедлилась. Годовой уровень инфляции в декабре составил 6,9 %, что на 0,4 процентного пункта ниже, чем в ноябре. За весь прошлый год средний уровень инфляции составил 10,7 процента
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) в среду дала разрешение на запуск 11 биткоин-спотовых биржевых фондов (ETF), сообщает Reurters, назвав это событие переломным моментом для криптовалютной индустрии.
Управление по защите конкуренции (ÚOHS) разрешило чешскому фонду недвижимости Trigea из группы Partners купить владельца пражского торгового центра Arkády Pankrác. Об этом ведомство сообщило в пресс-релизе.
Крупнейшая правящая партия, ODS, характеризуется как "разделенная" по вопросу о введении евро. Однако из 34 депутатов от Гражданских демократов, опрошенных "Новинками", почти никто открыто не поддерживает введение единой европейской валюты в будущем.