6 января 2026, 12:30 Экономика

Последние дешёвые посылки из Китая. Покупки с Temu и других платформ подорожают на десятки процентов

Эра сверхдешёвых посылок из Китая для Европы подходит к концу. Европейский союз готовит жёсткое изменение правил, которое напрямую затронет миллионы покупателей, заказывающих товары через платформы вроде Temu, Shein и других онлайн-маркетплейсов.

Министры финансов стран ЕС в Брюсселе политически договорились: все посылки из стран вне ЕС стоимостью до 150 евро будут облагаться единым таможенным сбором — 3 евро (примерно 73 кроны) за каждую отправку.

Новое правило должно вступить в силу с 1 июля 2026 года. Мера заявлена как временная — она будет действовать до момента, когда ЕС введёт постоянную систему, полностью отменяющую нынешнюю «малую» льготу для дешёвых посылок.

Что это значит для покупателей коротко:

  • исчезает беспошлинный ввоз дешёвых товаров

  • каждая мелкая посылка станет дороже

  • итоговое удорожание — на 10–50 %

Почему ЕС идёт на этот шаг

В Совете ЕС объясняют решение тем, что сегодня миллионы дешёвых посылок поступают в Союз без уплаты пошлин, создавая давление на европейских продавцов и контрольные органы.

Отмечаются сразу несколько проблем:

  • недобросовестная конкуренция для бизнеса внутри ЕС

  • риски для здоровья и безопасности потребителей

  • высокий уровень мошенничества

  • негативное влияние на окружающую среду

Временный сбор, по словам представителей ЕС, будет действовать до нахождения постоянного и более системного решения.

Почему выбрали фиксированный сбор, а не проверку каждой посылки

Чехию на переговорах представлял тогдашний министр финансов, который объяснил логику решения:
проверять каждую отдельную посылку физически невозможно.

Ключевая причина — масштаб:

  • в ЕС ежедневно поступает около 12 миллионов посылок

  • их стоимость часто невозможно быстро и точно проверить

  • контроль каждой отправки парализовал бы таможни

Поэтому страны договорились: не оценивать цену товара в каждом пакете, а ввести единый фиксированный сбор — 3 евро.

Бум онлайн-торговли стал решающим фактором

Речь идёт прежде всего о взрывном росте e-commerce. За последние годы рынок дешёвых онлайн-покупок из Китая буквально захлестнул Европу. Именно этот поток и стал основной целью новых правил.

По данным Европейской комиссии, на которые ссылаются агентства, ежедневный объём поставок в ЕС измеряется миллионами. Упростить правила — единственный способ сохранить управляемость системы, одновременно сделав её строже.

Это ещё не конец процесса

Важно понимать: решение министров пока политическое. Чтобы изменения начали действовать, Европейская комиссия должна принять соответствующие законодательные акты. При этом речь уже не идёт о классическом длительном согласовании с Европарламентом — процесс будет ускоренным.

Символический шаг или реальный барьер?

В европейской дискуссии звучит и критика. Представители отраслевых ассоциаций предупреждают: сам по себе небольшой сбор проблему не решит, если не будет сопровождаться реальным контролем.

Отдельно указывается, что часть китайских товаров уже поставляется через склады внутри ЕС. В таких случаях влияние сбора минимально — речь идёт лишь о символических суммах.

Вопрос безопасности выходит на первый план

Экономика — не единственный аргумент. Европейская комиссия уже заявляла о серьёзных рисках для потребителей, связанных с товарами с некоторых платформ.

В предварительных выводах расследования говорится, что Temu, по мнению комиссии, недостаточно эффективно предотвращает продажу нелегальной продукции. Тестовые закупки показали высокую вероятность столкновения с опасными или несоответствующими стандартам товарами — в том числе детскими игрушками и мелкой электроникой.

Если эти выводы подтвердятся, платформе может грозить штраф до 6 % от глобального годового оборота и обязательство принять корректирующие меры. Представители Temu заявили, что компания продолжит сотрудничество с Еврокомиссией.

Что будет с ценами в Чехии

Экономисты предупреждают: дешёвые покупки больше не будут такими дешёвыми.
По оценкам, уже в следующем году жители Чехии суммарно заплатят на миллиарды крон больше, причём сильнее всего рост цен ударит по людям с низкими доходами.

Дополнительный эффект даст и бюрократия:

  • оформление

  • сборы

  • задержки

Всё это может привести к резкому скачку конечных цен, особенно у самых дешёвых товаров.

Отдельно звучат предупреждения о подделках и злоупотреблении брендами. Китайские онлайн-магазины всё чаще обвиняют в использовании логотипов известных марок — в том числе чешских — без разрешения.

Вывод очевиден:
дешёвая эпоха массовых покупок из Китая в прежнем виде заканчивается. Европейский рынок готовится к новым правилам — и платить за них в итоге будет покупатель.

Похожие новости

Несмотря на растущий интерес к акциям, большинство чехов продолжают считать недвижимость самым надежным способом вложения средств. Сберегательные счета и драгоценные металлы остаются не менее популярными. Такие данные приводятся в декабрьском
Продолжать ли государству поддерживать пенсионные накопления людей, уже вышедших на пенсию? Этот вопрос вызвал жаркие споры в прошлом году. Министерство финансов Чехии приняло решение прекратить государственное софинансирование накоплений
Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать
В минувшую пятницу хорватские супермаркеты опустели. По данным финансовых отчетов, магазины заработали на 50% меньше, чем неделей ранее. Причиной стал общенациональный бойкот, организованный местной потребительской ассоциацией
Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек)
Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий
Более 250 тысяч семей, которые обогревают свои дома с помощью тепловых насосов, а также сотни тысяч пользователей электрических котлов или нагревательных элементов в полу, смогут в этом году существенно сэкономить на расходах на электричество.
Автомобильный концерн Škoda Auto объявил, что в 2024 году выпустил более 925 000 автомобилей по всему миру, что на 4,2% больше, чем годом ранее. Основная часть производства — 823 000 автомобилей — пришлась на заводы в Чехии, расположенные в городах
Цены на топливо в Чехии снова увеличились. Литр самого популярного бензина Natural 95 теперь стоит в среднем 36,74 кроны, что на 53 геллера больше, чем неделю назад. Стоимость дизельного топлива также поднялась: литр подорожал на 65 геллеров
Введённые США в ноябре санкции против 50 российских финансовых учреждений серьёзно осложнили ситуацию для российских экспортёров. Эти компании сталкиваются с задержками платежей, и, как сообщается, до 30% их годового дохода может оставаться
Один из главных политических вопросов последних дней — пенсионная реформа, которая предусматривает повышение возраста выхода на пенсию до 67 лет. Оппозиционное движение ANO решило оспорить изменения в законодательстве, направив запрос
Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16%