14 ноября 2019, 11:10 Экономика

Прага – второй по темпам развития город в Евросоюзе

Прага является вторым наиболее быстро развивающимся городом в Европейском Союзе. Этому способствует открытость мировой торговле и высокий рост образованной рабочей силы. Это вытекает из рейтинга «Инвестиции в Центральную и Восточную Европу: Процветающие крупные города» (CEE Investment Report: Thriving Metropolitan Cities), в котором проанализировано в общей сложности 200 городов и ранжированы в соответствии с ВВП на душу населения, человеческим капиталом и связностью городов на основе количества пассажиров в местных аэропортах.

Абсолютным победителем рейтинга стал ирландский Дублин. Прага поднялась на второе место, благодаря привлечению иностранных инвесторов и росту высокообразованной рабочей силы, которая превышает средний показатель по ЕС и которую можно сравнить, например, с Парижем и Мадридом. 

«Мало кто понимает, что качество жизни в крупнейших городах Центральной и Восточной Европы (ЦВЕ), таких как Варшава, Прага и Будапешт, практически сопоставимо с Западной Европой. Оно не такое высокое, как в Париже или Лондоне, но приближается к некоторым известным западным городам, таким как Рим или Мадрид», - говорится в исследовании, опубликованном Skanska, Dentons and Colliers International.

В целом, города Центральной и Восточной Европы доминируют в списке наиболее быстро растущих городских районов Европейского Союза. 

Варшава и Прага могут даже стать вторым Миланом или Берлином в будущем. «В Европе будет только два или три мировых города, таких как Лондон, Париж или, в меньшей степени, Франкфурт. Тогда такие города, как Милан или Берлин, будут немного ниже, и столицы Центральной Европы смогут найти свое место на этом уровне», - говорит Майкл Бэтти, британский градостроитель и географ, профессор Лондонского университетского колледжа.

Также сказывается тот факт, что восточноевропейским городам еще есть, куда расти. «Последние годы были особенно хорошими для региона. Темпы роста ВВП оставались высокими, несмотря на замедление роста в зоне евро. В 2018 году разница в росте между ЦВЕ и еврозоной была самой большой со времени последнего финансового кризиса. Это объясняется очень сильным ростом потребления из-за роста заработной платы», - говорится в исследовании. Другим фактором является перемещение производства из Западной Европы в Центральную и Восточную Европу, как с точки зрения промышленности, так и услуг.

Что касается иностранных инвестиций, авторы исследования отмечают влияние Азии. С 2013 года на регион Центральной и Восточной Европы приходилось менее 3% всего капитала, потраченного азиатскими инвесторами за пределами своего континента. Однако в этом году эта цифра подскочила до 9,5%.

Южная Корея доминирует в азиатских инвестициях в ЦВЕ. В первой половине 2019 года южнокорейские компании инвестировали здесь 686 млн евро (17,6 млрд крон), обогнав немецкие инвестиции. 

Первая двадцатка рейтинга «Инвестиции в Центральную и Восточную Европу: Процветающие крупные города» (CEE Investment Report: Thriving Metropolitan Cities):

1. Дублин (Ирландия)
2. Прага (Чешская Республика)
3. Вроцлав (Польша)
4. София (Болгария)
5. Кошице (Словакия)
6. Бухарест (Румыния)
7. Клуж-Напока (Румыния)
8. Краков (Польша)
9. Тимишоара (Румыния)
10. Вильнюс (Литва)
11. Яссы (Румыния)
12. Братислава (Словакия)
13. Каунас (Литва)
14. Гданьск (Польша)
15. Щецин (Польша)
16. Порту (Португалия)
17. Варшава (Польша)
18. Таллинн (Эстония)
19. Барселона (Испания)
20. Бирмингем (Великобритания)

Похожие новости

Чехия никогда не сократит разрыв в доходах с Германией и Австрией — с таким прогнозом выступил постоянный представитель Чехии при Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) в Париже Алеш Хмеларж. По его словам, за 35 лет с
В грядущие выходные и в понедельник в Чехии ожидается рост предельно допустимых цен на топливо . Максимально разрешенная государством цена на дизель на автозаправочных станциях с пятницы увеличится на 18 геллеров и составит 36,40 кроны за литр.
Природный газ по цене около тысячи крон за мегаватт-час, который сейчас предлагают многие поставщики на фиксированных тарифах, скоро исчезнет из предложений. По мнению экспертов, прайс-листы для новых клиентов могут вырасти более чем на четверть
Фабричному рабочему государство облагает налогом практически все, а вот инвестор с миллионными доходами может не заплатить в казну ни единой кроны. В сочетании с укоренившейся привычкой любыми путями уклоняться от уплаты налогов
Максимальные цены на топливо, которые ежедневно устанавливает Министерство финансов Чехии, в среду снова изменятся на всех заправочных станциях страны. Дизельное топливо подешевеет на 18 геллеров и будет стоить максимум 36,36 кроны за литр
Чехия серьезно отстает от большинства европейских стран по количеству электромобилей и проваливает национальные планы по строительству зарядных станций. К таким неутешительным выводам пришло Высшее контрольное управление (NKÚ)
Июль заглянет в кошельки чехов: кого коснутся новые финансовые измененияУже с первого июля в Чехии вступают в силу два важных нововведения, которые напрямую отразятся на бюджете многих жителей страны.
В этом году Чехия не сможет достичь целевого показателя НАТО и выделить 2% ВВП на оборону. Однако премьер-министр Андрей Бабиш выразил уверенность, что уже со следующего года ситуация кардинально изменится.
Цены на автомобильное топливо на чешских автозаправочных станциях опустились до самого низкого уровня с начала весны. Самый популярный бензин марки Natural 95 за минувшую неделю подешевел в среднем на 88 геллеров и теперь стоит 39,59 кроны
Банковский совет Национального банка Чехии (ČNB) видит в национальной экономике серьезные риски ускорения инфляции. Прогнозы показывают, что уже на рубеже года рост цен снова пойдет вверх. Именно поэтому руководство регулятора приняло решение
В следующем году минимальная заработная плата в Чехии увеличится как минимум до 24 тысяч крон по сравнению с нынешними 22 400 кронами. Это следует из проекта правительственного постановления, подготовленного Министерством труда и социальных дел.
Надежда на открытие Ормузского пролива, через который до удара США и Израиля по Ирану проходила пятая часть мирового потребления нефти, все более отчетливо отражается на ценах «черного золота». Баррель североморской нефти марки Brent