19 мая 2017, 08:25 Экономика

Премьер-министр сделал заявление по поводу введения евро в Чехии

В начале этой недели глава чешского правительства Богуслав Соботка, выступая на съезде Экономической палаты ЧР, заявил о необходимости вступления Чехии в еврозону. Премьер-министр считает, что Чехии должна отказаться от кроны и перейти на евро, чтобы «не оказаться на периферии Европейского союза». Соботка придерживается мнения, что евро – залог стабильности в будущем.

Своим мнением по поводу введения евровалюты в Чехии Соботка поделился и с членами Парламента на состоявшемся в четверг заседании. Премьер-министр считает, что нынешнее правительство не должно заниматься этим вопросом, но его «обязано решить» правительство, которое будет определено после осенних выборов.

«Следующее правительство будет обязано решить: начнём ли мы предпринимать реальные шаги для вхождения в еврозону. Если будет решено, что мы не будем брать курс на членство в еврозоне, то может произойти ситуация, когда интенсивная интеграция еврозоны нас откинет на периферию Европейского союза», – цитирует Соботку издание ЧТК.

Соботка считает, что Франция и Германия в ближайшие годы займутся тем, что активно будут работать со странами, где до сих пор не введена евровалюты. Правительства обоих государств, уверен премьер-министр, сделают всё возможное, чтобы исправить это.

Глава правительства призвал председателей партий, которые примут участие в грядущих выборов, уже сейчас решить то, как будет развиваться Чехия и ЕС в последующие годы.

Напомним, ранее Соботка не просто сказал, что Чехия должна ввести евро, политик заявил о том, что необходимо обозначить точные сроки этого перехода.

Похожие новости

Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии.
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).