17 мая 2017, 17:00 Экономика

Премьер-министр выступил за введение евро и попросил определиться с датой

Премьер-министр выступил за введение евро и попросил определиться с датой
Богуслав Соботка | Автор: Vlada

Глава чешского правительства Богуслав Соботка не только выступил за переход Чешской Республики с кроны на евро, но и попросил своих коллег определиться с датой этого важного события. Премьер-министр считает, что актуальная политическая ситуация в Европе, её экономическое развитие, выборы в Германии и Франции влияют на развитие всего Европейского союза, поэтому Чехия должна перейти на евро, «чтобы не остаться на периферии Евросоюза». Об этом глава правительства сообщил, выступая на съезде Экономической палаты Чехии.

«Раньше или позже, но мы должны ответить на вопрос: когда Чешская Республика сможет принять единую европейскую валюту, – цитирует премьер-министра информационное издание ЧТК. – Думаю, что осенью, после этих выбором (имеются в виду выборы в Германии, назначенные на 24 сентября 2017, – прим. ред.), мы должны будем проводить интенсивные общественные дебаты о том, как мы должны действовать, чтобы не оказаться на периферии ЕС, чтобы удержаться в ядре ЕС».

Премьер-министр считает, что жители Чехии должны понимать, что единая европейская валюта – правильное экономическое развитие чешского государства, залог стабильности в будущем.

«Чешская Республика нуждается в евро – это стабильность», – поддержал своего председателя по социал-демократической партии глава Сената Милан Штех.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м