4 августа 2024, 18:30 Экономика

Продление испытательного срока до четырех месяцев усилит неуверенность работников, признало министерство

С 2025 года при устройстве на новую работу испытательный срок для сотрудников увеличится на треть. Для рядовых сотрудников он продлится с трех до четырех месяцев, а для руководителей — с шести до восьми. Это предложение Министерства труда содержится в новой редакции Трудового кодекса, которую в этом месяце рассмотрит правительство. Министерство признало, что это увеличит неуверенность работников.

Основные изменения и их последствия

Кроме того, в законопроект включена возможность продления испытательного срока по соглашению между работодателем и работником. Новый закон также предусматривает автоматическое продление испытательного срока в случае, если работник пропустит целую смену без уважительной причины.

Министерство подчеркивает, что изменения имеют множество положительных сторон. Однако, оно не скрывает и возможные негативные последствия.

«Продление максимального допустимого испытательного срока может негативно сказаться на этих группах работников, увеличивая период неуверенности, в течение которого трудовой договор может быть расторгнут в любой момент», — признало министерство.

Проблема может возникнуть, например, если в продленный период у женщин появятся признаки беременности. Хотя проблема дискриминации женщин со стороны работодателей может возникнуть и при текущем законодательстве.

«Мы подчеркиваем, что беременность сотрудницы не может быть основанием для расторжения трудового договора в испытательный срок — такое поведение будет считаться дискриминацией», — добавило министерство.

Аргументы в пользу изменений

Министерство считает, что преимущества перевешивают недостатки. «Это позволит более тщательно оценить, соответствует ли новый сотрудник ожиданиям и удовлетворяет ли сотрудничество обе стороны», — считают авторы законопроекта.

Продление испытательного срока может потенциально привести к экономии затрат, которые работодатель мог бы понести, если бы захотел расторгнуть трудовой договор с работником после окончания испытательного срока.

Позиция профсоюзов и работодателей

Профсоюзы не согласны с предложением. Они подчеркивают, что продление испытательного срока увеличит неуверенность работников и негативно скажется на их личной и семейной жизни.

«Кроме того, работники в испытательный срок часто не имеют права на так называемые стабилизационные льготы, такие как премии за экономические результаты, взносы на дополнительные пенсионные накопления, более продолжительный отпуск. Продление испытательного срока отсрочит получение этих льгот», — заявила Чешско-Моравская конфедерация профсоюзов.

Мнение министра

Министр труда Мариан Юречка (KDU-ČSL) заявил, что продление испытательного срока — это возможность, а не обязанность. «Все зависит от договоренности между работодателями и работниками. Кроме того, это также преимущество для работников, так как они смогут лучше ознакомиться с рабочим местом», — сказал Юречка.

Профсоюзы сочли его высказывание нелепым. «Работник заинтересован в получении постоянного места как можно скорее, желательно без испытательного срока. На практике же он вынужден принимать условия работодателя», — заявили представители профсоюзов.

Работодатели признают, что большинство работников не смогут договориться о более коротком испытательном сроке. «Конечно, работодатели будут автоматически устанавливать более длительный срок, так как это обеспечивает им большую уверенность», — сообщил президент Конфедерации работодателей и предпринимательских союзов Иржи Хорецкий.

Заключение

Законопроект должен быть одобрен правительством и парламентом, а затем подписан президентом.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.