21 апреля 2023, 16:00 Экономика

Профсоюзы требуют повышения минимальной заработной платы на 1 000 чешских крон с июля

Чешско-Моравская конфедерация профсоюзов (ЧМКП) требует от правительства повышения минимальной заработной платы на 1 000 чешских крон до 18 300 чешских крон с июля. Она также хочет компенсировать шесть из восьми уровней гарантированного заработка, которые не были скорректированы в начале этого года, сказал Йозеф Стржедула, лидер ЧМКОС. Минимальная заработная плата в Чешской Республике в последний раз была повышена на 1100 чешских крон до 17 300 чешских крон в январе. 

"Чистая минимальная заработная плата составляет 15 372 чешских крон. Таким образом, она находится ниже черты бедности. Человек, который ее получает, по определению является бедным. Повышение минимальной заработной платы является поистине плачевным, отчаянным и направленным против процветания", - сказал Стржедула. Он указал на высокую инфляцию и падение реальных доходов. По словам бригадира, повышение зарплаты заставит людей больше тратить и будет способствовать развитию бизнеса и экономики.

Бедность по доходам - это угроза, если человек не имеет даже 60 процентов от среднего чистого дохода. По данным статистического управления, в прошлом году этот доход составлял 15 571 чешскую крону. Инфляция в марте достигла 15 процентов в годовом исчислении. Экономисты отмечают, что значительное повышение заработной платы может привести к ее дальнейшему росту и продлить период повышения цен.

Все уровни гарантированной заработной платы, которая привязана к минимальной зарплате и выплачивается в зависимости от сложности, квалификации и ответственности работы, в этот раз не корректировались с января. Из восьми уровней были повышены только два. Самая низкая, размер которой равен минимальной заработной плате, выросла до 17 300 чешских крон. Самая высокая, которая вдвое превышает минимальную зарплату, поднялась с 32 400 чешских крон до 34 600 чешских крон.

Профсоюзные активисты требуют, чтобы при повышении минимальной заработной платы были уравнены все уровни гарантированной заработной платы. Они предупреждают, что работники могут покинуть некоторые отрасли из-за того, что не удастся повысить доходы. Стржедула упомянул школьных ассистентов и водителей.

Рафай: Это бессистемно

Вице-президент Конфедерации промышленности Чешской Республики Ян Рафай сказал в интервью ČT24, что, хоть время и чрезвычайное, "у нас есть давняя схема подхода к повышению заработной платы". По его словам, коллективные переговоры о повышении заработной платы уже завершены. "Теперь они предлагают еще одно повышение. Это просто бессистемно, нехорошо. Это приводит к тому, что экономика расшатывается. Если мы будем продолжать вносить в систему еще больше неопределенности и издержек, мы никогда не выберемся из этого", - сказал он, добавив, что "у нас нет большинства работников, получающих минимальную зарплату".

"Это профессии, которые трудно разместить на рынке труда, с различными ограничениями. Мы не можем повышать минимальную заработную плату каждый квартал только потому, что этого хотят профсоюзы", - сказал он.

Предложения по повышению минимальной заработной платы обсуждаются на трехстороннем совещании. Профсоюзы и работодатели никогда не договаривались о повышении. Решение должно было принять правительство. Оно регулирует суммы в своих постановлениях. В своем программном заявлении кабинет министров пообещал ввести автоматическую индексацию минимальной заработной платы.

Похожие новости

Поскольку собственное жилье им не по карману, чехи предпочитают жить в арендованном. Несмотря на некоторое удешевление квартир в последние месяцы, цены на них остаются высокими для семей со средним достатком.
В прошлом году было назначено рекордное количество досрочных пенсий - 44 600 человек. Это на 20 000 больше, чем в предыдущем году. Никогда ранее такого количества не было. Досрочный выход на пенсию оказался более выгодным, чем стандартные пенсии
В октябре автоперевозчики заплатили за проезд по территории Чешской Республики 1,37 млрд. чешских крон. По сравнению с прошлым годом государство собрало на шесть процентов больше. За первые 10 месяцев этого года автоперевозчики заплатили за проезд
Чехия - последняя страна в Европе, которая до сих пор не смогла вернуться на уровень, существовавший до Ковиды. Немецкая газета Die Welt написала о Чехии как о больном человеке Европы, выставив нас в качестве сдерживающего фактора.
Первоначально предполагалось, что пакет мер по консолидации правительства отменит налоговые льготы для работников, но после критики Минфин изменил свое решение. Льготы останутся, но их размер будет ограничен.
Рост цен на электроэнергию и вносимые изменения в пенсионную систему стали темами обсуждения министра труда и социальных дел Чехии Мариана Юречки (KDU-ČSL) и его теневого коллеги, депутата от ANO Алеша Юхелки, в воскресном эфире CNN Prima News.
То, что на Западе подержанный автомобиль можно купить дешевле, - общеизвестный факт. Ведь это кормит множество отдельных импортеров и базаров, хотя лучший ценник уже давно не является одеялом для каждого автомобиля.
Если в будущем вы станете жертвой интернет-мошенников, ваш банк будет выплачивать вам компенсацию. По крайней мере, в соответствии с предложением о новом банковском регулировании, представленном Европейской комиссией.
Завтрак с министром финансов Збынеком Станюрой, на котором его ведомство представляет прогноз развития чешской экономики на ближайшие два года. Репортер Чешского телевидения просит объяснить очень высокий рост налогов на прибыль предприятий.
Инфляция в Европейском Союзе в октябре снизилась до 3,6%. Об этом говорится в докладе Евростата, опубликованном в пятницу. В Чехии инфляция достигла 9,5% и стала второй по величине среди 27 стран. В Венгрии инфляция была самой высокой - 9,6%.
По оценкам Mastercard, предрождественские продажи чешских торговых предприятий в этом году будут выше, чем в прошлом. Она ожидает, что с начала ноября до кануна Рождества чехи потратят на четыре процента больше, чем в прошлом году.
С 1 января на АЗС "Орлен" появится бензин марки BA95 с маркировкой E10 вместо нынешнего E5. Компания вводит его потому, что европейское законодательство требует от нее снижения выбросов как при производстве самого топлива, так и при распространении.