29 октября 2023, 16:00 Экономика

Производители оружия заработали миллиарды на войне в Украине 

Многократные продажи и прибыли. Группы, объединившиеся вокруг чешских оружейников, богатеют рекордными темпами с начала войны. Чехословацкая группа Михала Стрнада - самая успешная холдинговая компания с точки зрения бухгалтерской отчетности: в прошлом году она заработала в общей сложности почти 25 млрд. чешских крон, а в первой половине этого года получила почти 16 млрд. чешских крон. Продолжает расти и оружейный концерн STV Group, поддерживаемый предпринимателем Мартином Дрдой, который в прошлом году увеличил свой оборот в пять раз.

В промышленно-технологическом холдинге Czechoslovak Group (CSG) объем продаж в прошлом году вырос на три четверти и составил 24,93 млрд. чешских крон, что связано с началом войны в Украине и ростом интереса к тяжелой военной технике, а также артиллерийским боеприпасам. При этом валовая операционная прибыль выросла примерно до 5,62 млрд. чешских крон, более чем в два раза по сравнению с прошлым годом.

В группу вооружений Strnad входят, например, расположенная в Штернберге компания по модернизации и ремонту танков и бронемашин Excalibur Army, расположенная в Копрживнице компания Tatra Trucks или боеприпасы в Словакии, а также другие компании в Италии и Испании. В этом году ей удается заключать контракты еще более быстрыми темпами. В первой половине второго года войны ее валовая операционная прибыль выросла на 40% по сравнению с предыдущим годом и составила 3,43 млрд. чешских крон, а объем продаж увеличился на 15% и составил 15,89 млрд. чешских крон.

Благодаря успехам в бизнесе группа, контролируемая Михалом Стрнадом, осенью прошлого года смогла позволить себе приобрести традиционного итальянского производителя малокалиберных боеприпасов Fiocchi Munizioni. В середине октября она также заявила о намерении приобрести у американской компании Vista Outdoor ее подразделение Sporting Products, занимающееся производством боеприпасов, на которое, по некоторым данным, положила глаз группа, окружающая Colt. Ожидается, что эта сделка стоимостью 1,91 млрд. долларов (около 45 млрд. крон) станет крупнейшей чешской инвестицией в США.

Drdova STV сообщает о прибыли в размере 1,76 млрд.

Второй по величине отечественный игрок по продажам тяжелой военной техники и артиллерийских боеприпасов, спрос на которые сильно вырос после ввода российской армии на Украину, причем не только непосредственно с украинской стороны, но и за счет западных стран, помогающих вооружать Украину своими деньгами, также только сейчас опубликовал ожидаемые финансовые результаты за 2022 год. От самых крупных, таких как США, до самых маленьких, таких как Люксембург.

Группа STV, принадлежащая бизнесмену Мартину Дрде, согласно годовому отчету, в прошлом году увеличила свою прибыль почти в восемь раз по сравнению с предыдущим годом - до 1,76 млрд. чешских крон. Чистый объем продаж по сравнению с 2021 годом увеличился почти в пять раз. Выручка составила 6,66 млрд. чешских крон. В связи с войной в Украине в прошлом году компания значительно увеличила заказы на ремонт военной техники и поставку боеприпасов. STV отремонтировала боевые машины пехоты, а во второй половине года возобновила ремонт танков Т-72.

"Возникновение войны в Украине в конце февраля 2022 года оказало существенное влияние на производственную и коммерческую деятельность STV Group", - отметил в годовом отчете председатель совета директоров Давид Хац. "На основании запроса Министерства обороны, а затем и требований украинской стороны компания начала осуществлять поставки военной техники с максимальным развертыванием с марта 2022 года как с собственных складов, так и с собственного производства, а также по импорту путем реэкспорта."

В прошлом году STV, как и CSG, пришлось набирать на свои предприятия новый персонал в связи с беспрецедентным спросом. STV имеет производственные предприятия в городах Поличка и Гайниште в Либерецком регионе. Первый из них на прошлой неделе посетила министр обороны Яна Чернохова (ODS). Среди прочего она сообщила, что STV Group в ближайшее время поставит 3 тыс. пластин для баллистических жилетов Израилю, который в настоящее время ведет боевые действия против палестинского радикального движения ХАМАС.

Colt CZ покупает долю в американской компании

Другой крупной группой, работающей в оружейной промышленности, является, например, производитель огнестрельного оружия Colt CZ Group, основным акционером которой является Рене Голечек. Влашимский производитель боеприпасов Sellier & Bellot. Или отечественный производитель аэрокосмической техники "Аэро Водоходы" - интервью с руководителем "Аэро" Виктором Сотоной для "Эхо24" можно прочитать здесь: Генеральный директор "Аэро Водоходы": Мы работаем над боевым самолетом с Украиной и реактивными беспилотниками.

Период высоких прибылей сопровождается беспрецедентными по масштабам инвестициями чешских оружейников за рубежом. Последней новостью в этом отношении стало сделанное в четверг заявление группы Colt CZ о решении инвестировать в американскую компанию Vista Outdoor, в состав которой входит оружейное подразделение, производящее, в частности, малокалиберные боеприпасы. Группа приобрела более пяти процентов акций компании. Это та же компания, у которой несколько недель назад холдинг Strnad Czechoslovak Group приобрел подразделение по производству боеприпасов Sporting Products.

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.