22 января 2023, 14:20 Экономика

Производство электромобилей в Чехии в прошлом году увеличилось. Их доля в общем объеме производства стагнировала

В прошлом году автопроизводители в Чешской Республики произвели 134 944 электрических легковых автомобиля, что на 11% больше, чем в прошлом году. Однако их доля в общем объеме производства осталась такой же, как и в 2021 году - 11%. Однако с точки зрения продаж новых автомобилей Ассоциация автомобильных импортеров объявила в начале января, что доля электромобилей выросла до 2%.

Производство аккумуляторных электромобилей увеличилось на 1/5 по сравнению с прошлым годом и составило 87 086 автомобилей. Производство гибридов наоборот немного снизилось до 47 858 единиц. Доля электромобилей в производстве Skoda Auto составила 10,4% от общего количества 693 032 автомобилей, произведенных в стране в прошлом году. Электромобили составили почти 20% от общего объема производства Hyundai в 322 500 единиц.

Skoda производит полностью электрическую модель авто Enyaq, который также выходит на рынок в этом году в спортивной версии RS. Она также устанавливает гибридные силовые агрегаты на модели Superb и Octavia. Hyundai в Носовицах производит электромобили Kona Electric и Tucson Plug-in гибрид.

Общий объем производства легковых автомобилей в Чешской Республике в прошлом году вырос на 10,2% до 1,218 млн. Наряду со Skoda и Hyundai, Toyota предоставила 202 255 автомобилей.

Источник: forbes.cz

Похожие новости

В Чехии продолжается снижение цен на топливо. За прошедшую неделю стоимость бензина и дизеля снова немного снизилась, хотя темпы падения замедлились. По данным компании CCS, которая отслеживает цены
Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты