15 марта 2023, 08:00 Экономика

Проверки автозаправочных станций продолжатся в этом году

Год назад государство начало проверки наценок на автозаправочных станциях. Это было связано с подозрениями в искусственном повышении цен на топливо вскоре после нападения России на Украину. Власти планируют продолжить мониторинг. Розничные продавцы должны регулярно отчитываться о том, сколько они продают топлива водителям. Цель проверок - убедиться, что покупатели не переплачивают за топливо без необходимости.

Министерство начало проверять наценки на АЗС вскоре после вторжения России в Украину из-за резкого роста цен на топливо, которого Чехия не видела никогда в своей истории.

В то время литр самого продаваемого бензина Natural 95 стоил более 47 чешских крон, а за литр дизельного топлива водители платили почти 50 крон. За одну неделю топливо подорожало на целых 10 крон за литр.

Проверки как сдерживающий фактор

Министерство подозревало, что торговцы пытаются нажиться на ситуации и искусственно увеличить свою маржу, но первая проверка ничего не доказала. Однако уже в июле и августе ведомство выявило значительно более высокие комиссионные у торговцев.

"Проверки выявили некоторый перерасход средств автозаправочными станциями, особенно в начале. Я думаю, что самым важным был сдерживающий эффект проверок. Тот факт, что АЗС знали, что их проверяют, означал, что они не осмеливались совершать значительные превышения. Цель проверок была достигнута, и ситуация успокоилась", - объясняет аналитик XTB Йиржи Тылечек.

Министерство финансов планирует продолжить регулярные проверки автозаправочных станций и дистрибьюторов до середины этого года. Целью является, в частности, мониторинг цен на топливо в условиях эмбарго на поставки нефтепродуктов из России.

По данным Министерства финансов, текущие цены на топливо и дилерские наценки соответствуют рыночным ценам. Торговые наценки в начале года были даже ниже, чем в прошлом году. Поэтому расследование не выявило никаких нарушений. Тем не менее, министерство готово вмешаться в цены, если это будет необходимо.

"В случае значительного увеличения маржи министерство было и готово приступить к ценовому регулированию рынка топлива. Такое регулирование будет технически подготовлено Министерством финансов, чтобы охватить всю цепочку распределения", - сказал Стефан Фоус, пресс-секретарь ведомства.

Текущие цены

За последнюю неделю цены на топливо снизились в среднем примерно на 0,1 кроны за литр. Если год назад литр бензина Natural 95 продавался более чем за 47 крон, то сейчас он стоит примерно на 10 крон дешевле. Дизельное топливо почти на 14 крон дешевле, чем в прошлом году. Это следует из данных CCS.

Удешевление еще может продолжиться благодаря падению цен на нефть на мировых рынках. Уже сейчас цены на автозаправочных станциях в Чешской Республике являются одними из самых дешевых в Европе.

"Дешевле только Польша, где цены на бензин за литр в среднем на три кроны ниже, чем в Чехии. По сравнению с другими соседними странами, то есть, например, Словакией и Австрией, цены в Чехии ниже. В то же время они значительно ниже по сравнению с Германией и другими странами Западной Европы", - говорит Борис Томчак, аналитик компании Finlord.

По сравнению, например, с Германией, чешские водители заправляются на 6 крон за литр дешевле. По данным Министерства финансов, в Чешской Республике один из самых низких налогов на топливо среди соседних стран.

Похожие новости

В понедельник по всей Чехии пройдет массовая забастовка против действий правительства Петра Фиалы (ODS), в которой, по оценкам профсоюзов, примут участие около 70% начальных, средних школ и детских садов.
Пенсионная реформа может финансово стабилизировать пенсионную систему, но за счет того, что будущие пенсионеры будут подвергаться большему риску бедности. Это не критика предложения со стороны критиков Министерства труда и социальных дел
Предложение Управления по регулированию энергетики в отношении цен на электроэнергию после нового года будет более умеренным. Как сообщил Чешскому радио министр промышленности Йозеф Сикела (STAN), одна часть регулируемой составляющей составит не 257
Потребление газа в Чехии продолжает снижаться. За первые три квартала этого года чехи использовали более 51 тераватт-часа газа, что примерно на 11% меньше, чем в прошлом году.
Налоговое обложение увеличится в связи с принятием правительственного пакета мер по консолидации. В худшем положении окажутся работники и самозанятые: работники должны будут оплачивать медицинскую страховку, увеличится налоговая прогрессия
В этом году количество случаев обращения взыскания значительно возросло. Если в конце прошлого года их было 4 029 280, то в начале ноября их стало почти на 50 000 больше - 4 078 585. С другой стороны, число лиц, на которых распространяется взыскание
Топливо в Чехии продолжает дешеветь. Средняя цена бензина впервые с конца июля опустилась ниже 38 крон за литр. Цена на дизельное топливо является самой низкой за последние два с половиной месяца.
Началась информационная кампания МВД, на которую по контрактам должно быть потрачено до 42 млн. чешских крон. Кампания состоит из плакатов, привлекающих людей на сайт nenaletet.cz, где они должны найти "проверенную и реальную информацию".
Поскольку собственное жилье им не по карману, чехи предпочитают жить в арендованном. Несмотря на некоторое удешевление квартир в последние месяцы, цены на них остаются высокими для семей со средним достатком.
В прошлом году было назначено рекордное количество досрочных пенсий - 44 600 человек. Это на 20 000 больше, чем в предыдущем году. Никогда ранее такого количества не было. Досрочный выход на пенсию оказался более выгодным, чем стандартные пенсии
В октябре автоперевозчики заплатили за проезд по территории Чешской Республики 1,37 млрд. чешских крон. По сравнению с прошлым годом государство собрало на шесть процентов больше. За первые 10 месяцев этого года автоперевозчики заплатили за проезд
Чехия - последняя страна в Европе, которая до сих пор не смогла вернуться на уровень, существовавший до Ковиды. Немецкая газета Die Welt написала о Чехии как о больном человеке Европы, выставив нас в качестве сдерживающего фактора.