4 ноября 2017, 09:20 Экономика

Женщины с высшим образованием зарабатывают на 15 тыс. крон меньше, чем мужчины

Согласно данным исследования Министерства труда ЧР, женщины в Чехии получают меньшую зарплату, чем мужчины на аналогичной должности. Средняя разница оплаты труда между представителями разных полов одна из самых больших среди стран-членов ЕС. При этом прослеживается еще одна закономерность: разрыв в оплате труда будет тем больше, чем образованнее работники. Так, женщины, имеющие только базовое образование, зарабатывают на 17% (или 3 405 крон в месяц) меньше, чем мужчины с таким же образованием. Разница между разнополыми дипломированными специалистами достигает уже 29% (или 14 991 крон в месяц).

По мнению министра труда Михаелы Марксовой, начинать решать проблемы необходимо на государственном уровне. Низкие доходы женщин отражаются на совокупном доходе всей семьи и благополучии детей. Кроме того, низкая оплата женского труда приводит к низким пенсиям, что ведет к увеличению риска бедности женщин старшего возраста.

Следует отметить, что в последние годы большинство студентов ВУЗов Чехи – девушки. Кроме того, женщины чаще, чем мужчины, получают степень бакалавра. Работающих дипломированных специалистов-женщин также больше (52%). А вот руководящие должности, как правило, занимают мужчины, доля начальников мужского пола составляет 69%.

По мнению авторов исследования, ситуация с оплатой труда – это итог действия совокупности причин. Во-первых, в обществе до сих пор сильны традиционные представления о мужчине-добытчике и женщине-хранительнице домашнего очага. Во-вторых, женщины чаще мужчин уходят в отпуск по уходу за детьми, ухаживают за больными, из-за чего чаще отсутствуют на работе, что не может радовать работодателя.

Похожие новости

Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии.
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).