25 декабря 2022, 18:30 Экономика

Разница в уровне жизни между Чехией и Словакией за 30 лет сократилась

Разница в уровне жизни между Чехией и Словакией уменьшилась за 30 лет, прошедших после разделения единого государства. В обеих странах уровень жизни, выраженный в валовом внутреннем продукте (ВВП) на душу населения по паритету покупательной способности, также приблизился к среднему уровню по Европейскому союзу. Однако самой экономически эффективной страной остается Чехия. В следующем году в Чехии ожидается рецессия, а в Словакии экономический застой.

По данным Евростата, в 1995 году ВВП на одного жителя в Чешской Республике достиг 77,9% от среднего показателя стран, входящих сегодня в ЕС. В Словакии в то время он составлял 48,9%. В последующие годы обе страны росли экономически, в то время как в Словакии рост был более интенсивным, и уровень жизни сблизился.

Наименьшая разница между Чешской Республикой и Словакией была в 2012 году. ВВП на душу населения в Чешской Республике тогда достигал 83,8% от среднего по ЕС, а в Словакии — 77,4% от среднего по ЕС. Однако в последующие годы разница снова начала увеличиваться, в основном из-за более быстрого экономического роста в Чешской Республике.

Уровень жизни в Чехии был ближе всего к среднему по ЕС в 2020 году, когда ВВП на душу населения достиг 93,4% от среднего по Европе. В Словакии пик пришелся на 2015 год, когда ВВП на душу населения достиг 78,6%.

В последние годы обе страны уступили среднему по Европе из-за ослабления экономики, вызванного пандемией коронавируса. В настоящее время экономический прогноз Чехии и Словакии не предполагает существенной динамики. На следующий год министерство финансов Чехии прогнозирует рецессию с падением ВВП на 0,2%. Министерство финансов Словакии в следующем году ожидает рост на 0,6%.

Обе страны также сталкиваются с дефицитом бюджета. В Чехии, по прогнозу Минфина, в следующем году он должен составить 4,6% ВВП, а в Словакии - 6,4% ВВП.

Похожие новости

Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.
С приближением конца года многие чехи задумываются, стоит ли выходить на пенсию уже сейчас или подождать до января, чтобы получить более выгодные условия.
Движение STAN продолжает идею о финансовой выгоде от переноса государственных учреждений в регионы. По подсчётам их аналитического центра iSTAR, перемещение генерального управления Чешских железных дорог из Праги в Пардубице за десять лет