вчера в 10:00 Экономика

Рекордный год для автопрома Чехии: производство автомобилей выросло на 3,9%

Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16% до 151 162 единиц, включая полностью электрические модели и гибриды с подзарядкой. Более 93% произведенных автомобилей были экспортированы, что на 4,5% больше, чем годом ранее. Об этом сообщило Ассоциация автомобильной промышленности в своем пресс-релизе.

Автопром — ключевая отрасль экономики

«Эти цифры подтверждают, что чешская автомобильная промышленность остается важнейшим сектором как национальной, так и европейской экономики. Однако давление регуляторов на увеличение доли электромобилей растет в тот момент, когда интерес потребителей к их покупке снижается. Это создаст дополнительные сложности в 2025 году на фоне уже сложных условий, вызванных европейским регулированием», — заявил президент ассоциации Мартин Ян.

Он отметил, что Евросоюзу следует пересмотреть штрафы за низкую долю электромобилей, адаптировать цели по сокращению выбросов углекислого газа и поддерживать конкурентоспособность европейских производителей на мировом рынке.

Результаты крупнейших производителей

Самая крупная автокомпания Чехии — Škoda Auto — выпустила 896 933 автомобиля на своих заводах в стране, что на 3,7% больше, чем годом ранее. Электромобили составили 10,8% от общего объема производства: 79 932 полностью электрических автомобиля и 16 602 гибридных модели с подзарядкой.

Hyundai Motor Manufacturing Czech, расположенная в Ношовицах, снизила объем производства на 2,8%, до 330 890 автомобилей. При этом доля электромобилей и гибридов в общем объеме составила 16,5%. Было произведено 33 300 полностью электрических машин и 21 328 моделей с подзарядкой.

В то же время Toyota Motor Manufacturing в Колине увеличила производство на 17%, выпустив 225 058 автомобилей. Половина из них — это гибридная модель Yaris HEV.

Грузовые автомобили, автобусы и мотоциклы

Единственный производитель грузовых автомобилей в Чехии, Tatra Trucks, увеличил производство на 90 автомобилей, достигнув отметки в 1522 машины. При этом две трети произведенных грузовиков отправились на экспорт.

Производство автобусов, напротив, сократилось на 14,5%, составив 4489 единиц. Завод Iveco Czech Republic во Высоком Мыте выпустил 4040 автобусов, что на 14,8% меньше, чем в 2023 году. Остальные 604 автобуса были собраны на предприятии компании в итальянском городе Фоджа. Завод SOR в Либхаве произвел 416 автобусов, что на 76 единиц меньше по сравнению с предыдущим годом.

Производство мотоциклов компании Jawa Moto увеличилось на 20%, составив 909 единиц. Более половины этой продукции (52,6%) было отправлено на экспорт.

Чешский автопром продолжает развиваться

Результаты 2024 года демонстрируют значительный вклад автомобильной промышленности в экономику Чехии. Однако уменьшение производства электромобилей и гибридов подчеркивает необходимость адаптации к рыночным тенденциям и более сбалансированной регуляторной политики.

Автопром Чехии уверенно удерживает лидирующие позиции в Европе, и его дальнейшее развитие станет важным фактором устойчивости экономики страны.

Похожие новости

Цены на продукты в Чехии вновь начали расти в последние недели. Согласно последним данным Чешского статистического управления, инфляция в продовольственном секторе остаётся острой, и эксперты предупреждают: в ближайшие месяцы нас может ожидать
Для многих увольнение и обращение на биржу труда вовсе не означают финансовую катастрофу. Наоборот, по данным на 62 тысячи чехов, которые потеряли работу и затем нашли новую, большинство смогли улучшить свои доходы примерно на 10%.
В прошлом году многие чехи, выходящие на пенсию, столкнулись с неожиданным снижением стандартных пенсий по старости. В среднем новые пенсии составили 19 990 крон, что на 473 кроны меньше по сравнению с предыдущим годом
Чешские компании стоят перед возможностью получить многомиллиардные кредиты на проекты по восстановлению Украины, благодаря гарантиям от Евросоюза. Но банки не готовы предоставлять эти займы без финансовых гарантий со стороны чешского государства.
Стоимость масла в Чехии продолжает неумолимо расти. Согласно свежим данным Чешского статистического управления (ČSÚ), в октябре килограмм масла в среднем стоил 275,06 крон. Это означает, что стандартная упаковка 250 грамм обойдется покупателям 69 сze
Цены на топливо в Чехии продолжают увеличиваться, поднимаясь уже третью неделю подряд. В среднем литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас стоит 35,79 крон, что на 14 геллеров дороже, чем неделю назад.
Финансовые результаты Tesla за третий квартал приятно удивили инвесторов. Производитель электромобилей увеличил чистую прибыль на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что составило 2,17 миллиарда долларов (51 миллиарда чешских крон)
Число чехов, откладывающих средства на пенсию в фондах, продолжает расти. По данным Ассоциации пенсионных фондов, к концу сентября на пенсионных счетах было накоплено 604 миллиарда крон, из которых 390 миллиардов приходится на старые фонды
Правительственная коалиция до сих пор не достигла соглашения по поводу реформы пенсий для работников в тяжёлых и опасных профессиях. Изначальный план охватывал около 120 тысяч человек, однако партии ODS и TOP 09 предложили сократить этот список
Европейский парламент утвердил предоставление Украине кредита в размере до 35 миллиардов евро (более 880 миллиардов крон). Погашение этой суммы будет происходить за счёт доходов от замороженных российских государственных активов.
Министр внутренних дел Чехии Вит Ракушан предложил повысить зарплаты всем сотрудникам силовых структур — полицейским и пожарным — на 1500 крон с января 2024 года. Однако профсоюзы не удовлетворены этой суммой и требуют повышения на 2200 крон
Министерство труда и социальных дел Чехии с 2016 по 2022 год выделило 1,2 миллиарда крон на программы по повышению занятости социально уязвимых групп, таких как люди с низкой квалификацией, инвалиды и лица, долгое время остававшиеся без работы