22 января 2025, 10:00 Экономика

Рекордный год для автопрома Чехии: производство автомобилей выросло на 3,9%

Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16% до 151 162 единиц, включая полностью электрические модели и гибриды с подзарядкой. Более 93% произведенных автомобилей были экспортированы, что на 4,5% больше, чем годом ранее. Об этом сообщило Ассоциация автомобильной промышленности в своем пресс-релизе.

Автопром — ключевая отрасль экономики

«Эти цифры подтверждают, что чешская автомобильная промышленность остается важнейшим сектором как национальной, так и европейской экономики. Однако давление регуляторов на увеличение доли электромобилей растет в тот момент, когда интерес потребителей к их покупке снижается. Это создаст дополнительные сложности в 2025 году на фоне уже сложных условий, вызванных европейским регулированием», — заявил президент ассоциации Мартин Ян.

Он отметил, что Евросоюзу следует пересмотреть штрафы за низкую долю электромобилей, адаптировать цели по сокращению выбросов углекислого газа и поддерживать конкурентоспособность европейских производителей на мировом рынке.

Результаты крупнейших производителей

Самая крупная автокомпания Чехии — Škoda Auto — выпустила 896 933 автомобиля на своих заводах в стране, что на 3,7% больше, чем годом ранее. Электромобили составили 10,8% от общего объема производства: 79 932 полностью электрических автомобиля и 16 602 гибридных модели с подзарядкой.

Hyundai Motor Manufacturing Czech, расположенная в Ношовицах, снизила объем производства на 2,8%, до 330 890 автомобилей. При этом доля электромобилей и гибридов в общем объеме составила 16,5%. Было произведено 33 300 полностью электрических машин и 21 328 моделей с подзарядкой.

В то же время Toyota Motor Manufacturing в Колине увеличила производство на 17%, выпустив 225 058 автомобилей. Половина из них — это гибридная модель Yaris HEV.

Грузовые автомобили, автобусы и мотоциклы

Единственный производитель грузовых автомобилей в Чехии, Tatra Trucks, увеличил производство на 90 автомобилей, достигнув отметки в 1522 машины. При этом две трети произведенных грузовиков отправились на экспорт.

Производство автобусов, напротив, сократилось на 14,5%, составив 4489 единиц. Завод Iveco Czech Republic во Высоком Мыте выпустил 4040 автобусов, что на 14,8% меньше, чем в 2023 году. Остальные 604 автобуса были собраны на предприятии компании в итальянском городе Фоджа. Завод SOR в Либхаве произвел 416 автобусов, что на 76 единиц меньше по сравнению с предыдущим годом.

Производство мотоциклов компании Jawa Moto увеличилось на 20%, составив 909 единиц. Более половины этой продукции (52,6%) было отправлено на экспорт.

Чешский автопром продолжает развиваться

Результаты 2024 года демонстрируют значительный вклад автомобильной промышленности в экономику Чехии. Однако уменьшение производства электромобилей и гибридов подчеркивает необходимость адаптации к рыночным тенденциям и более сбалансированной регуляторной политики.

Автопром Чехии уверенно удерживает лидирующие позиции в Европе, и его дальнейшее развитие станет важным фактором устойчивости экономики страны.

Похожие новости

Кто в Чехии зарабатывает больше всех в госсекторе? По данным проекта Hlídač státu, самым высокооплачиваемым чиновником за прошлый год стал глава Чешского национального банка (ČNB) Алеш Михл, чей среднемесячный доход составил 746 510 крон.
В первом квартале этого года производство легковых автомобилей в Чехии сократилось на 7,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 366 510 машин. Об этом сообщило Чешское объединение автомобильной промышленности (SAP).
Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.