2 декабря 2025, 20:00 Экономика

Резервы тают даже у крупнейшей VZP. Грядёт революция в том, как мы будем платить за медицину?

Система чешского здравоохранения стремительно дорожает, а резервы страховщиков исчезают на глазах. Министерство здравоохранения прогнозирует, что в следующем году расходы публичного медицинского страхования достигнут почти 563 миллиардов крон, при этом дефицит составит как минимум 15,5 миллиарда. Однако формирующаяся коалиция предупреждает: реальный минус может быть ещё больше.

Особенно тревожным сигналом стало недавнее заявление крупнейшей страховой компании VZP: в 2026 году она ожидает дефицит в размере 12,7 миллиарда крон. На фоне этих данных разговоры о необходимости реформы системы приобретают срочный характер.

В новой правительственной коалиции ANO, SPD и Motoristů обсуждается принципиально новая модель финансирования. Речь идёт о введении двусоставного медицинского страхования, которое в корне меняет подход к уплате взносов. Впервые люди будут платить часть взноса напрямую выбранной страховой компании, а не полностью через процент от зарплаты.

Идея заключается в том, чтобы разделить страховой взнос на две части: основную, которая останется в виде процента от дохода, и дополнительную — фиксированную сумму, устанавливаемую самой страховой компанией. Это позволит страховщикам конкурировать между собой, а клиентам — выбирать наиболее выгодное и качественное обслуживание. Такая конкуренция, по мнению сторонников реформы, сможет оздоровить систему, повысить эффективность и усилить профилактику.

В проекте программы будущего правительства уже содержится обещание создать реальное конкурентное поле между страховыми компаниями. Партия Motoristů продвигала эту идею ещё в ходе выборов, утверждая, что подобная модель не увеличит общие расходы граждан, а в некоторых случаях даже немного снизит их для тех, кто заботится о здоровье или выбрал эффективно работающую страховую компанию.

На практике это может выглядеть так: человек продолжает платить процент от дохода, но фиксированную часть суммы устанавливает сама страховая компания. Эта сумма может быть разной, снижаться для тех, кто регулярно проходит профилактические осмотры, и формировать настоящую конкуренцию между страховщиками. Подобная модель успешно работает в Нидерландах и считается одной из самых эффективных в Европе.

Эксперты Национального экономического совета правительства также поддерживают такую реформу. По их мнению, фиксированная часть взноса поможет мотивировать людей следить за здоровьем, а страховые компании — работать качественнее и эффективнее. Однако экономисты подчёркивают, что необходимо продумать защиту для граждан с низкими доходами, чтобы реформа не стала для них чрезмерным финансовым бременем.

Тем временем расходы системы растут значительно быстрее доходов. По расчётам Министерства здравоохранения, государственные расходы на медицинское страхование в следующем году превысят 563 миллиарда крон. Потенциальный будущий министр здравоохранения Адам Войтех предлагает увеличить взносы за государственных застрахованных — пенсионеров, детей и безработных. Сегодня государство платит за них 2127 крон в месяц, в следующем году — 2188 крон. Это принесёт дополнительно лишь 3–4 миллиарда крон, что не решает проблему. По словам Войтеха, в 2027 году потребуется уже внеочередная и гораздо более значительная индексация.

Критики опасаются, что государство снова попытается закрыть дефицит за счёт бюджета, избегая необходимых системных изменений, которые обсуждаются уже много лет, но так и не были реализованы.

Похожие новости

Страны Европейского союза продлят на один год добровольное 15-процентное сокращение потребления газа, чтобы обеспечить достаточные поставки газа на следующий отопительный сезон. Об этом договорились во вторник министры энергетики стран-членов ЕС
Все выбросы CO2 от двигателей внутреннего сгорания новых автомобилей будут облагаться пошлиной в Европейском Союзе с 2035 г. Страны-члены ЕС во вторник окончательно утвердили стандарт, который делает продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей
У молодых чехов есть проблема: У государства не будет денег на их пенсии. И правительство скоро попытается объяснить им с помощью рекламной кампании, что они должны смириться с этим
Чешский национальный банк (ЧНБ) оштрафовал Fio banka на 1 млн. чешских крон за ошибки в отчетности по управлению ликвидностью. Сумма штрафа оказалась на нижней границе ставки. Издание Ekonomický deník обратило внимание на решение ЧНБ.
Производитель автозапчастей Brano из города Градец-над-Моравичи в Опавском крае сокращает рабочую неделю сотрудников до четырех дней. Компания реагирует на снижение количества заказываемых деталей в результате трудностей западных автопроизводителей
Германия и Европейская комиссия (ЕК) урегулировали спор о прекращении выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Вице-президент Еврокомиссии Франс Тиммерманс сообщил об этом в субботу в Твиттере.
В Чехии планируется увеличить стоимость дорожных виньеток, однако их стоимость не будет удваиваться, заявил министр транспорта Чехии Карел Гавличек. Он отметил, что увеличение стоимости виньеток обусловлено необходимостью финансирования строительства
Европейские акции значительно ослабевают в пятницу, поскольку инвесторы беспокоятся о стабильности финансового сектора. Крупнейшая банковская компания Германии, Deutsche Bank, теряет более 10 %
Процентные ставки по ипотечным кредитам не будут значительно снижаться. Даже через два-три года они все еще могут составлять около пяти процентов. На этот вопрос в программе Зузаны Годковой "Inside Talks" отвечает Спурны, глава Moneta Money Bank.
Потребление тепла от централизованных отопительных установок в Чешской Республике в прошлом году снизилось на 12 процентов по сравнению с предыдущим годом. Всего было потреблено 74 петаджоуля тепла, что является самым низким показателем за посл.6 лет
Если сегодняшнее молодое поколение будет полагаться только на государство, то оно может рассчитывать на пенсию в размере 12 000 крон, говорится в исследовании инвестиционной компании Cyrrus
Растущий интерес к электромобилям, новый способ покупки автомобилей или ежемесячные подписки на онлайн-сервисы в новых автомобилях. Аналитики Deloitte обратили внимание в своем ежегодном глобальном исследовании автомобильной отрасли.