Роскошные автомобили пользуются спросом в Чешской Республике. Их продажи выросли на 37 процентов
USD 21,74
- Трамп продвигает Орбана на пост генсека ООН: официальную заявку могут объявить после 3 ноября
- Politico: ЕС готовит ещё один заём для Украины на 45 миллиардов евро — без Чехии и Словакии
- Бабиш: закон об отмене сборов за ЧТ и Чешское радио не снимут, но его форму ещё обсудят
- Трамп на митинге в Мичигане грубо высказался о Норвегии и заявил, что не хочет оттуда иммигрантов
- Всетин обыграл Гавиржов 4:0 и на три очка оторвался в первой хоккейной лиге
Продажи новых спортивных и роскошных автомобилей в Чешской Республике выросли на 37 процентов до 787 автомобилей за четыре месяца этого года. Это оказалось лучше, чем в целом по рынку, который за тот же период вырос на 20%. Однако спортивные и роскошные автомобили составляют всего один процент от общего объема продаж новых автомобилей в Чешской Республике. Это следует из данных Ассоциации импортеров автомобилей.
Самой популярной маркой со спортивными характеристиками является Porsche, которую в этом году приобрели 248 покупателей из Чехии, что на четверть больше, чем в прошлом году. 46 владельцев уехали от импортера на новом Ferrari, что является аналогичным ростом по сравнению с Porsche. Продажи Lamborghini, который в воскресенье празднует свое 60-летие, с января по апрель выросли на 80% до 27 автомобилей.
Продажи спортивного бренда Bentley упали на 36 процентов до 14 автомобилей в этом году в Чешской Республике, а продажи Rolls-Royce упали на 15 процентов до 11 автомобилей. Самой популярной моделью класса люкс стал Mercedes S, было продано сто тридцать автомобилей, опередив BMW 7 серии. В классе спортивных автомобилей доминирует BMW 4 с 83 продажами, второе место делят Porsche 911 и Subaru BRZ.
Большое количество эксклюзивных автомобилей попадает к чешским покупателям в виде подержанных машин. Например, в этом году чехи импортировали 298 подержанных Porsche, 48 Ferrari, 19 Lamborghini и 10 подержанных Rolls-Royce. Отчасти это автомобили, которые пополняют коллекции отечественных коллекционеров или инвесторов.
По словам Франтишка Вагалы, хранителя коллекции Porto Galera, за последнее десятилетие стоимость классических автомобилей выросла на 185 процентов, опередив такие инвестиционные товары, как вино, часы и предметы искусства. Только редкие сорта виски в настоящее время являются более прибыльными.
"Редкость автомобиля, то есть количество выпущенных единиц, уникальность или история конкретного автомобиля, имеет решающее значение. А также его состояние. Обслуживание классических автомобилей обходится недешево, и становится все труднее найти ключевых специалистов, таких как механики. По сравнению с другими альтернативными инвестициями, вам нужно очень тщательно выбирать конкретный автомобиль, особенно из-за его состояния. Автомобиль - это не статичный объект, он должен передвигаться, чтобы функционировать, иначе он испортится. А это чего-то стоит", - отметил он. По его словам, рынок классических автомобилей будет продолжать расти с появлением электромобилей.
Самыми дорогими классическими автомобилями, по данным аукционного ежегодника, являются автомобили Ferrari со средней стоимостью 589 000 долларов за последние 2 года, за ними следуют Mercedes-Benz - 378 000 долларов и Porsche - 348 000 долларов.
