19 мая 2025, 09:55 Экономика

Ryanair отчитался о падении прибыли на 16 %, но установил рекорд по числу пассажиров

Ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair завершила прошедший финансовый год с прибылью в размере 1,61 миллиарда евро (около 40 миллиардов крон), что на 16 % меньше по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на снижение прибыли, компания достигла исторического рекорда — впервые среди европейских авиаперевозчиков за год она перевезла более 200 миллионов пассажиров. Об этом говорится в официальном пресс-релизе авиакомпании.

Цены упали — пассажиры прибавились

Снижение прибыли было связано, прежде всего, с падением средних цен на билеты — на 7 %. Но именно это решение помогло Ryanair значительно увеличить количество перевезённых пассажиров: с 183,7 миллиона до 200,2 миллиона человек. А это, без преувеличения, новый вех в истории европейской авиации — ни одна другая авиакомпания в ЕС ещё не достигала таких объёмов перевозок за один год.

По операционным доходам Ryanair также показал рост — на 4 %, до почти 14 миллиардов евро. Финансовые результаты компании оказались на верхней границе ранее озвученного прогноза (1,55–1,61 млрд евро).

Будущее под вопросом: геополитика, пошлины и самолёты

Несмотря на позитивные показатели, в Ryanair отмечают, что строить прогнозы на текущий финансовый год пока рано. Компания указывает на высокий уровень неопределённости из-за возможных торговых войн, нестабильной геополитической обстановки и рисков в глобальной экономике.

Особую тревогу вызывает возможное введение пошлин со стороны США. Ryanair уже пригрозил отменить заказ на самолёты Boeing на сумму 33 миллиарда долларов (более 733 миллиардов крон), если новые торговые ограничения вступят в силу. Причина — зависимость компании от американского производителя: весь парк Ryanair состоит исключительно из самолётов Boeing, и перевозчик является крупнейшим клиентом этой корпорации в Европе.

Производственные проблемы у Boeing тоже дали о себе знать — задержки с поставками лайнеров вынудили Ryanair дважды снизить прогноз по числу пассажиров на текущий год. Изначально планировалось увеличить показатель до 215 миллионов, однако затем цель была скорректирована сначала в ноябре, а затем и в январе. Сейчас компания ожидает перевозку 206 миллионов пассажиров.

Ставка на лето и популярные курорты

Тем не менее, Ryanair смотрит в будущее с осторожным оптимизмом. Бронирования на летний сезон, по словам представителей авиакомпании, идут уверенно, а цены на билеты остаются высокими. Это особенно важно, поскольку лето — самое прибыльное время года для авиаперевозчиков.

К тому же Ryanair активно расширяет маршрутную сеть, добавляя новые направления в популярных туристических странах, таких как Италия, Мальта и Турция. Всё это должно поддержать доходы и частично компенсировать потери от логистических и политических проблем.

Выкуп акций и ожидание торговых решений

На фоне неопределённости Ryanair объявил о планах выкупить собственные акции на сумму около 750 миллионов евро (18,7 миллиарда крон) в течение ближайших 6–12 месяцев. Это должно укрепить позиции компании на рынке и повысить доверие инвесторов.

Пока Ryanair и другие авиаперевозчики ждут исхода торговых переговоров между США и Европейским союзом, в Брюсселе уже намекают на возможные ответные меры. Если США введут пошлины на европейские товары, ЕС может ввести собственные тарифы на продукцию Boeing — это добавляет напряжённости на рынке авиаперевозок.

Похожие новости

Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.