13 августа 2025, 12:30 Экономика

Сделка года? Миллиардер Кржетинский может купить сеть автобазаров AAA Auto

Чешский бизнесмен Кржетинский, известный своими проектами в энергетике, медиа и как владелец футбольной «Спарты», ведёт переговоры о покупке компании Aures Holding — владельца крупнейшей в Центральной Европе сети автобазаров AAA Auto и Mototechna. Сумма сделки может достигнуть 12 миллиардов крон, что сделает её одной из самых масштабных в истории чешского бизнеса.

По данным Hospodářské noviny, сейчас идёт юридическая и финансовая проверка компании (due diligence), в которой со стороны Кржетинского участвует пражский офис международной юридической фирмы Dentons. Конкретное предложение польско-британскому владельцу — инвестиционному фонду Abris Capital Partners — миллиардер планирует направить в ближайшие недели. При этом источники издания уточняют: сделка пока не гарантирована и может сорваться.

Официально стороны ситуацию не комментируют. «Возможная продажа компании Aures Holdings — это решение собственника, и мы не будем давать к нему комментариев», — заявила гендиректор и глава правления Aures Holdings Каролина Тополова.

Финансовые показатели компании выглядят впечатляюще: в 2024 году её операционная прибыль (EBITDA) выросла на 14 % и составила 68,2 млн евро (около 1,7 млрд крон), а выручка поднялась на 11 % — до 1,25 млрд евро (31,2 млрд крон). Продажи подержанных автомобилей увеличились на рекордные 11 %, до 108 661 машины.

Кржетинский, которому в этом году исполнилось 50 лет, владеет энергетическим гигантом EPH, промышленной группой EP Industries, медиахолдингом Czech News Center, футбольным клубом AC Sparta Praha и долей в английском West Ham United. В июне его компания EP Group завершила покупку материнской компании британской почты Royal Mail — International Distribution Services — за 3,57 млрд фунтов (примерно 104 млрд крон). По оценке журнала Forbes, состояние Кржетинского в 2025 году составляет 284 млрд крон.

Похожие новости

Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).
Крупнейший немецкий автоконцерн Volkswagen объявил о намерении значительно сократить затраты, и для этого рассматривает закрытие как минимум трех своих заводов в Германии. Эти меры могут стать первыми подобными в 87-летней истории компании.