14 апреля 2024, 20:00 Экономика

Шиллерова отвергла продление пенсионного возраста, Юречка надеется на компромисс

Заместитель председателя ANO Алена Шиллерова в воскресенье вернулась к обсуждению вопроса о том, удастся ли ее движению и правительству договориться о пенсионной реформе. В настоящее время ANO выступает против повышения пенсионного возраста, хотя президент Петр Павел после встречи в замке обрисовал возможное соглашение. Министр труда и социальных дел Мариан Юречка ("KDU-ČSL") в любом случае попытается достичь компромисса.

"На мартовской встрече с правительством и президентом не было достигнуто соглашения о продлении пенсионного возраста. И сейчас я скажу так: мы не согласны с продлением пенсионного возраста и пойдем на следующие переговоры с учетом этого", - сказала Шиллерова в интервью Чешскому телевидению. Ожидается, что эта встреча состоится 22 апреля.

Ее заявление о мартовской встрече полностью противоречит словам президента и других участников встречи. Павел тогда сказал, что игроки согласились с необходимостью повышения пенсионного возраста. В то время Шиллерова не отвергла необходимость повышения пенсионного возраста сразу после встречи, сказав, что для этого ей нужно знать данные.

Во время своего пребывания на посту министра Шиллерова отстаивала необходимость повышения пенсионного возраста. За два срока ее пребывания в правительстве ANO не представила пенсионную реформу и отказывается представить свою версию сейчас.

Министр труда и социальных дел Мариан Юречка (ХДС-ЧСЛ) ранее заявлял, что рассматривает продление пенсионного возраста как одну из основ своей реформы. Последняя предусматривает, что возраст будет продлеваться на срок до двух месяцев в год, в зависимости от того, как будет развиваться продолжительность жизни. Сейчас пенсионный возраст для большинства людей остановится на отметке 65 лет в 2035 году. Реформа нарушит этот предел.

Юречка обосновывает продление тем, что расходы на пенсии будут расти. "Если мы ничего не предпримем сегодня, то в 2050 году существует реальный риск, что система будет иметь дефицит в размере пяти процентов ВВП в год. Это минус 350 миллиардов крон в сегодняшних ценах. Благодаря реформе мы выходим на дефицит в 1,5-2 процента. Так что с помощью реформы мы снижаем как минимум три процента", - сказал он недавно в интервью Новинкам.

Юречка: Я должен представить реформу

По словам Шиллеровой, расчеты его министерства якобы неверны, поскольку не учитывают, например, потребление пенсионеров, которое помогает экономике. "Сейчас на пике расходов мы бы тратили на три процента больше ВВП, с чем мы явно сможем справиться, если экономика вырастет на два процента", - сказала Шиллерова. По ее словам, следующее правительство не будет повышать пенсионный возраст, даже если в нем будет движение ANO.

"Должен сказать, что я несу ответственность за то, чтобы не только нынешние пенсионеры имели хорошую жизнь, но и их дети и внуки", - прокомментировал Юречка в эфире Чешского телевидения, добавив, что он находится в ситуации, когда отвечает за будущее страны и должен представить реформу. Поэтому на встрече в замке он попытается достичь компромисса.

"Я подожду до 22 апреля, чтобы посмотреть, о чем мы сможем договориться", - добавил он.

Однако премьер-министр Петр Фиала (ODS) на съезде своей партии в субботу заявил, что коалиция будет добиваться проведения реформы. "Я хочу сказать вам со всей серьезностью, что это правительство проведет пенсионную реформу, независимо от того, проголосует за нее оппозиция или нет. Это одно из главных обещаний этой правящей коалиции. И мы выполним это обещание перед нашими избирателями. Даже если нам придется жить и спать в Палате депутатов", - сказал он.

Похожие новости

Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии.
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).