20 августа 2025, 21:30 Экономика

Сколько стоит собрать первоклассника: родители в Чехии тратят до шести тысяч крон

Собрать ребёнка в первый класс в Чехии обойдётся родителям в среднем в 5–6 тысяч крон. Главная статья расходов — школьный рюкзак или ранец, но список далеко не ограничивается им: нужны и пенал, обувь для школы, спортивная форма, коробка для завтраков, а иногда и новое рабочее место дома. У старших школьников затраты чуть меньше, так как часть вещей у них уже есть.

Рюкзак — главный расход

По данным продавцов, средняя цена комплекта для первоклассника в 2025 году составляет 6200 крон. Только школьный рюкзак может стоить от 500 до 3500 крон в зависимости от качества и бренда. В среднем цена популярных моделей — около 1500 крон. Пенал обойдётся в 250–300 крон, хотя самый простой можно найти уже за 65.

Цены на тетради начинаются от пяти крон, обложки стоят примерно столько же. Коробка для завтраков обойдётся в среднем в 300 крон, художественный набор — от 250. Самые дешёвые сменные туфли стоят 100 крон, спортивная обувь — от 200.

Во что верят родители

По опросу Чешской банковской ассоциации:

Чаще всего бюджеты превышаются из-за одежды, обуви и электроники. Всё больше родителей покупают ноутбуки для школьников — их цена колеблется от 11 до 17 тысяч крон.

Есть ли подорожание?

Продавцы отмечают, что цены на школьные принадлежности остались на уровне прошлого года. Заметнее всего выросла стоимость одежды и техники, тогда как тетради и пеналы практически не изменились в цене.

«В августе родители не только закупают школьные принадлежности, но и обустраивают рабочее место — столы, лампы, стулья. Особенно если дома появляется первоклассник», — отмечают эксперты рынка.

Как сэкономить

Похожие новости

Китай выразил протест против нового решения Европейского Союза увеличить пошлины на китайские электромобили, назвав меры несправедливыми и обратившись за поддержкой к Чехии.
Министр труда и социальных дел Чехии Мариан Юречка выступил в поддержку правительственной пенсионной реформы, в рамках которой пенсионный возраст планируется повысить до 67 лет.
Реформы правительства Петра Фиалы отразились на налогах в Чехии, особенно для граждан с низкими доходами. Несмотря на снижение подоходного налога, многие ощутили рост фискальной нагрузки из-за новых налогов и сокращений льгот.
Европейские домашние хозяйства за последние месяцы значительно увеличили свои сбережения, что привело к самой высокой доле накоплений со времен пандемии.
На ценниках в супермаркетах часто можно увидеть термин «обычная цена», но что он на самом деле означает — остаётся неясным. Этот термин не имеет юридического определения и часто используется для создания ложного впечатления о стоимости товаров.
За первые десять месяцев этого года дефицит государственного бюджета Чехии увеличился до 200,7 миллиарда крон, показав рост на 19 миллиардов по сравнению с сентябрем.
Министерство сельского хозяйства Германии разрабатывает план, который может изменить состав популярных продуктов в сторону более здорового. Как сообщает газета Bild, немецкие специалисты предупреждают, что чрезмерное содержание сахара, соли и жиров
Автозавод Hyundai в Ношовице, расположенный в районе Фридек-Мистек, на один день приостановил производство из-за снижения спроса на электромобили. Сотрудники вернутся к обычной работе уже в понедельник, сообщил пресс-секретарь компании Петр Михник.
Темпы роста потребительских цен в еврозоне в октябре увеличились до 2% по сравнению с 1,7% в сентябре, сообщает статистическое ведомство Eurostat. Сильнее всего за месяц выросли цены на услуги, что стало основным фактором общего роста.
Česká spořitelna, крупнейший банк Чехии, за первые три квартала этого года увеличила чистую прибыль на треть, до 19,4 миллиарда крон. Komerční banka также сообщила о росте чистой прибыли на 0,9%, достигнув 12,64 миллиарда крон.
Стоимость топлива в Чехии немного увеличилась за последнюю неделю. Литр самого популярного бензина Natural 95 сейчас в среднем стоит 35,80 кроны на автозаправках страны, что на одну сотую больше, чем на прошлой неделе.
К 2035 году в Германии ожидается исчезновение 140 тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в связи с переходом на электромобили, как следует из отчета института Prognos, представленного Ассоциацией автомобильной промышленности Германии (VDA).