19 февраля 2026, 20:00 Экономика

Слишком дорогое золото: часть запасов в хранилищах остается без страховки

Стремительный рост цен на золото привел к неожиданной проблеме: некоторые операторы хранилищ больше не страхуют весь объем драгоценного металла. Об этом сообщил деловой ежедневник The Financial Times.

Цена бьет рекорды

В последние дни стоимость золота на бирже снова превысила 5 тысяч долларов за тройскую унцию (31,1 грамма). Для сравнения: в начале прошлого года цена составляла около 2620 долларов.

Такой скачок создал серьезную трудность — компании начали упираться в лимиты страхового покрытия для отдельных хранилищ.

По словам страхового эксперта Барри Викери из компании Howden, максимальные лимиты по одной локации за последние годы выросли — с трех до почти пяти миллиардов долларов. Но даже этого уже нередко недостаточно.

Золото приходится перевозить — и это риск

Банки и компании, специализирующиеся на хранении золота, вынуждены перемещать слитки между разными хранилищами, чтобы не превышать страховые лимиты.

Однако транспортировка — один из самых опасных этапов. Именно в этот момент возрастает риск ограблений, а высокая стоимость металла делает его еще более привлекательной целью для преступных группировок. Кроме того, страхование перевозки обходится значительно дороже.

Часть золота — «на свой страх и риск»

Как отмечает страховой брокер Пол Мартин из компании Marsh, все больше компаний страхуют лишь часть своих золотых запасов, а остальное оставляют как «приемлемый риск» на собственном балансе.

Ранее такую стратегию могли позволить себе только крупнейшие банковские группы, включая HSBC, JPMorgan, ICBC Standard Bank и UBS.

Теперь к подобной практике прибегают и некоторые средние по размеру управляющие компании, которые раньше страховали практически каждый доллар, вложенный в золото.

При этом они заказывают специальные исследования для оценки максимальных возможных потерь в случае кражи. По словам экспертов, уровень безопасности в современных хранилищах настолько высок, что для похищения крупных объемов металла потребовалась бы целая «армия» с несколькими грузовиками.

Страховка дорожает, спрос растет

Регулярно оплачивать полное страхование всех золотых запасов становится слишком дорого даже для крупных игроков. Тем не менее общий объем страхования золота продолжает расти, и страховые компании усиливают свои команды в этом направлении.

Рост поддерживает и высокий розничный спрос — особенно в Индии и США.

Интерес к золоту в последнее время усилился и в Чехии, а также в других странах Европы. В результате часть ассортимента золотых слитков уже распродана.

Похожие новости

Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины