5 февраля 2024, 15:30 Экономика

Слияние медицинских страховых компаний должно быть более простым

Медицинские страховые компании, находящиеся в затруднительном финансовом положении, должны быть спасены благодаря предполагаемой мере Министерства здравоохранения. Их успешное слияние может произойти даже без одобрения правительства: достаточно будет одобрения министерств здравоохранения и финансов. Это ускорит процесс, и страхователям не придется долго находиться в неопределенности относительно того, что будет с их страховщиком.

Эта мера, вероятно, будет иметь смысл в следующем году, когда небольшие страховые компании рискуют исчерпать свои финансовые резервы. Клиенты не пострадают от изменения самого процесса слияния; они будут продолжать получать медицинскую помощь.

Без разрешения правительства страховая компания не сможет теперь передавать клиентов другой страховой компании, каким бы тяжелым ни был кризис. Именно эту проблему и хочет изменить министерство Валека.

"В настоящее время даже страховая компания, сомневающаяся в своих перспективах, не может ничего сделать самостоятельно", - говорит Ладислав Фридрих, президент Союза медицинских страховых компаний.

"Насколько мы понимаем, тогдашний министр (Валек) хотел бы вернуться к более благожелательной системе слияний в рамках корректировки реформы. Сейчас вопрос в том, когда и как быстро она пройдет через законодательный процесс и каково будет финансовое положение страховых компаний в это время", - добавил он.

Сегодня, если страховщик оказывается в финансовом кризисе и у него не хватает денег на оплату своих обязательств, он может подать заявку на слияние с другим страховщиком компенсаций работникам.

Однако теперь, возможно, министерству здравоохранения будет достаточно принять решение после того, как министерство финансов даст свое заключение. Министерство здравоохранения предлагает это вместе с другими изменениями в системе государственного медицинского страхования. Предложение еще комментируется и не является окончательным.

Резервы будут исчерпаны

Ускорение процесса слияния может иметь решающее значение для небольших страховых компаний, резервы которых с каждым годом сокращаются. В конце прошлого года на счетах страховой компании Škoda, помимо Военно-медицинской страховой компании, было менее миллиарда. Около полутора миллиардов было у страховой компании "Ревирная братская страховая", в то время как у других страховых компаний запасы были больше.

Согласно закону, подать заявку на слияние может только та страховая компания, которая не может расплатиться по своим обязательствам уже более шести месяцев. Пока ни одна из шести страховых компаний, в которых работают сотрудники, не находится в такой ситуации. Однако через два года все может измениться.

Министерство Валека находится в сложной ситуации. Стремясь сделать первичную, психиатрическую и паллиативную помощь более доступной, в этом году он значительно увеличил компенсацию за некоторые услуги. Но при этом, по мнению экономистов, оно усугубило дефицит небольших страховых компаний.

Предыдущие правительства неоднократно пытались сократить число страховых компаний. Последняя попытка объединить Военную страховую медицинскую компанию и Медицинскую страховую компанию Министерства внутренних дел была безуспешной в 2021 году правительством Андрея Бабиша.

По словам Фридриха, сейчас это тоже не планируется, хотя резервы Военно-медицинской страховой компании истощаются. "У нас пока нет никаких сигналов изнутри двух страховых компаний, что кто-то настаивает на этом. В настоящее время, конечно, ничего подобного не планируется", - заключил Фридрих.

Похожие новости

Предвыборные обещания движения ANO настолько масштабны, что, по мнению экономистов, государство просто не располагает необходимыми средствами. Главный фаворит октябрьских выборов обещает налоговые льготы, снижение пенсионного возраста
Европейский рынок перег regulation и ужесточение правил особенно сильно бьёт по производителям автомобилей и автокомпонентов. По словам исполнительного директора Союза автомобильной промышленности Зденека Пецла, регуляции приведут к дальнейшему
Министр экономики Словакии Дениса Сакова заявила, что достичь компромисса в энергетических вопросах с Украиной будет непросто, однако переговоры о возможных поставках и транзите украинской нефти стартуют уже в понедельник.
Расходы чешских потребителей в июле замедлились: розничные продажи выросли всего на 2,5 % в годовом выражении. Для сравнения, месяцем ранее темпы были вдвое выше.
С января 2025 года средний размер старобной пенсии в Чехии увеличится на 668 крон и составит 21 839 крон. Об этом сообщил министр труда и социальных дел Мариан Юречка.
Зарплаты в Чехии во втором квартале выросли значительно выше ожиданий. По данным Чешского статистического управления, средняя заработная плата увеличилась на 7,8 % и достигла 49 402 крон. С учётом инфляции рост составил 5,3 % в реальном выражении.
Европейский статистический центр Eurostat сообщил, что уровень безработицы в Евросоюзе в июле снизился до 5,9 % по сравнению с июньскими 6 %. Чехия вновь оказалась среди лидеров — здесь безработица составила всего 2,8 %, что является вторым самым
Предложенный Минфином Чехии проект госбюджета на 2026 год с дефицитом 286 миллиардов крон вызвал бурю критики со стороны оппозиции. Бывшая министр финансов и нынешняя глава фракции ANO в парламенте Алена Шиллерова заявила, что документ не только
Крупнейший в мире производитель электромобилей — китайская компания BYD — отчиталась о падении прибыли во втором квартале 2025 года. По сравнению с прошлым годом чистая прибыль сократилась на 30%, составив 6,4 млрд юаней (около 19 млрд крон).
В последние недели покупатели в Чехии могут найти яйца по самым низким акционным ценам за весь 2023 год. Однако даже при скидках платить приходится ощутимо больше, чем год назад. Об этом сообщает портал сравнения цен Kupi.cz.
Чешская экономика во втором квартале выросла на 2,6 % в годовом выражении и на 0,5 % по сравнению с предыдущими třemi měsíci, сообщает Český statistický úřad (ČSÚ). Эти показатели оказались выше июльских прогнозов статистиков, которые ожидали
Китайский автогигант BYD продолжает стремительный рывок на европейском рынке. В июле компания продала здесь больше электромобилей, чем Tesla Илона Маска. По данным The Wall Street Journal, азиатский výrobce уверенно укрепляет позиции