5 февраля 2024, 15:30 Экономика

Слияние медицинских страховых компаний должно быть более простым

Медицинские страховые компании, находящиеся в затруднительном финансовом положении, должны быть спасены благодаря предполагаемой мере Министерства здравоохранения. Их успешное слияние может произойти даже без одобрения правительства: достаточно будет одобрения министерств здравоохранения и финансов. Это ускорит процесс, и страхователям не придется долго находиться в неопределенности относительно того, что будет с их страховщиком.

Эта мера, вероятно, будет иметь смысл в следующем году, когда небольшие страховые компании рискуют исчерпать свои финансовые резервы. Клиенты не пострадают от изменения самого процесса слияния; они будут продолжать получать медицинскую помощь.

Без разрешения правительства страховая компания не сможет теперь передавать клиентов другой страховой компании, каким бы тяжелым ни был кризис. Именно эту проблему и хочет изменить министерство Валека.

"В настоящее время даже страховая компания, сомневающаяся в своих перспективах, не может ничего сделать самостоятельно", - говорит Ладислав Фридрих, президент Союза медицинских страховых компаний.

"Насколько мы понимаем, тогдашний министр (Валек) хотел бы вернуться к более благожелательной системе слияний в рамках корректировки реформы. Сейчас вопрос в том, когда и как быстро она пройдет через законодательный процесс и каково будет финансовое положение страховых компаний в это время", - добавил он.

Сегодня, если страховщик оказывается в финансовом кризисе и у него не хватает денег на оплату своих обязательств, он может подать заявку на слияние с другим страховщиком компенсаций работникам.

Однако теперь, возможно, министерству здравоохранения будет достаточно принять решение после того, как министерство финансов даст свое заключение. Министерство здравоохранения предлагает это вместе с другими изменениями в системе государственного медицинского страхования. Предложение еще комментируется и не является окончательным.

Резервы будут исчерпаны

Ускорение процесса слияния может иметь решающее значение для небольших страховых компаний, резервы которых с каждым годом сокращаются. В конце прошлого года на счетах страховой компании Škoda, помимо Военно-медицинской страховой компании, было менее миллиарда. Около полутора миллиардов было у страховой компании "Ревирная братская страховая", в то время как у других страховых компаний запасы были больше.

Согласно закону, подать заявку на слияние может только та страховая компания, которая не может расплатиться по своим обязательствам уже более шести месяцев. Пока ни одна из шести страховых компаний, в которых работают сотрудники, не находится в такой ситуации. Однако через два года все может измениться.

Министерство Валека находится в сложной ситуации. Стремясь сделать первичную, психиатрическую и паллиативную помощь более доступной, в этом году он значительно увеличил компенсацию за некоторые услуги. Но при этом, по мнению экономистов, оно усугубило дефицит небольших страховых компаний.

Предыдущие правительства неоднократно пытались сократить число страховых компаний. Последняя попытка объединить Военную страховую медицинскую компанию и Медицинскую страховую компанию Министерства внутренних дел была безуспешной в 2021 году правительством Андрея Бабиша.

По словам Фридриха, сейчас это тоже не планируется, хотя резервы Военно-медицинской страховой компании истощаются. "У нас пока нет никаких сигналов изнутри двух страховых компаний, что кто-то настаивает на этом. В настоящее время, конечно, ничего подобного не планируется", - заключил Фридрих.

Похожие новости

В прошлом году Чешская Республика оставалась крупнейшим экспортером электроэнергии за рубеж, но доля экспорта снижается. В 2023 году она экспортировала в общей сложности девять тераватт-часов (ТВтч) электроэнергии, что на 5 ТВтч меньше, чем в прошлом
В прошлом году чехи объявили о 12 868 личных банкротствах. Это на три процента или 366 меньше, чем годом ранее, и самый низкий показатель с 2011 года. По данным CRIF - Чешского кредитного бюро - наибольшему риску банкротства подвержены жители
Покупателям из стран, не входящих в Европейский Союз, будет сложнее получить доступ к сельскохозяйственным землям в Чехии, чем раньше. Законодательное предложение готовит депутат от Народной партии Карел Сметана. Его поддерживает Министерство CХ
Первый грузовой корабль, созданный специально для экспорта автомобилей, отправился из Китая в Европу. Судно, способное перевозить 7 000 автомобилей, было зафрахтовано китайским производителем электромобилей BYD, сообщает Bloomberg.
Самый продаваемый бензин Natural 95 за неделю подорожал в Чехии на 15 геллер и составил в среднем 36,01 чешских крон за литр. Дизельное топливо, наоборот, подешевело на десять геллер, и литр стал стоить в среднем 36,08 чешских крон.
Инфляция потребительских цен в конце прошлого года несколько замедлилась. Годовой уровень инфляции в декабре составил 6,9 %, что на 0,4 процентного пункта ниже, чем в ноябре. За весь прошлый год средний уровень инфляции составил 10,7 процента
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) в среду дала разрешение на запуск 11 биткоин-спотовых биржевых фондов (ETF), сообщает Reurters, назвав это событие переломным моментом для криптовалютной индустрии.
Управление по защите конкуренции (ÚOHS) разрешило чешскому фонду недвижимости Trigea из группы Partners купить владельца пражского торгового центра Arkády Pankrác. Об этом ведомство сообщило в пресс-релизе.
Крупнейшая правящая партия, ODS, характеризуется как "разделенная" по вопросу о введении евро. Однако из 34 депутатов от Гражданских демократов, опрошенных "Новинками", почти никто открыто не поддерживает введение единой европейской валюты в будущем.
Уровень безработицы в Чехии в декабре прошлого года вырос до 3,7 процента с 3,5 процента в ноябре. Число ищущих работу увеличилось на 16 000 человек до 279 227, в то время как количество вакансий снова сократилось на 7 000 до 271 789.
Спустя полтора года ставки по ипотечным кредитам опустились ниже отметки в шесть процентов. По данным Swiss Life Hypoindex, средняя ставка предложения в январе упала сразу на шесть сотых процента до 5,96 процента.
Переход автомобильной промышленности на электромобили угрожает поставщикам автомобильных компонентов в Чешской Республике и Словакии. Об этом в понедельник сообщило агентство Bloomberg. Оно отмечает, что производство автомобилей в Чехии и Словакии