19 июня 2023, 21:30 Экономика

Смесь "высокомерия и некомпетентности" за 25 миллиардов. Конкурировать с автомобилями из Китая - проигрышная игра

Появление в Европе дешевых китайских электромобилей - это то, что окажет серьезное влияние на местный рынок, и это уже нельзя игнорировать. Именно так можно охарактеризовать последние события, связанные с китайской экспансией на старом континенте.

Время от времени появляются новости о запуске очередной азиатской модели в Европе, конкурирующей с местными автомобилями с привлекательным оснащением и низкими ценами. Европа, а также Чешская Республика должны подготовиться к тому, что китайские бренды будут убирать с рынка десятки и сотни миллиардов крон в год. По мнению экспертов, это будет относительно сильный удар. Европа заснула и лишь минимизирует последствия прихода китайского рынка.

Китай является крупнейшим в мире экспортером автомобилей. В первом квартале этого года он экспортировал 1,07 миллиона автомобилей, согласно официальной статистике, обогнав Японию. Китайский автомобильный рынок в то время также является крупнейшим в мире, но он борется с наплывом электрических спортивных автомобилей (SUV), что оказывает давление на местных автопроизводителей, заставляя их экспортировать больше автомобилей в Европу.

Некоторые модели можно найти уже сейчас. "Китайские автомобильные компании уже здесь, они просто расширяют свой портфель. Поэтому я не думаю, что в 2024 году мы вдруг обнаружим, что он взорвался, но это будет постепенный процесс в течение двух или трех лет, и вопрос в том, насколько европейские производители смогут на него отреагировать", - говорит Вит Гавелка из Института европейской политики EUROPEUM, который уже несколько лет занимается электромобилями.

Сравнимые автомобили

А что может сделать европейские автомобили интересными? Chery Arrizo 5 Plus, вероятно, не является одной из самых известных моделей. Она похожа по типу на Skoda Octavia, но на родине, в Китае, стоит от 220 тысяч. И он подтвердил продажи в Европе, пока что начиная с России, где, как ожидается, будет предлагаться по цене около 600 тысяч, что все равно значительно меньше, чем стоят европейские электромобили.

По словам Томаша Юнгвирта из Ассоциации автомобильной промышленности (AutoSAP), китайские автопроизводители, часто получающие значительную государственную поддержку, на первых порах будут конкурировать с европейскими, особенно в сегменте малых и средних электромобилей.

"Они могут быть интересны чешским покупателям в основном из-за их начальной цены или более продвинутого программного обеспечения и информационно-развлекательной системы, то есть элементов современных автомобилей, в которых они в некоторых отношениях и случаях идут дальше европейских автопроизводителей", - считает он.

Десятки миллиардов в год

Вопрос в том, насколько сильно китайские автомобили ворвутся в Европу. Согласно недавнему анализу, проведенному компанией Allianz, доступные китайские автомобили в течение нескольких лет могут отнять у европейского рынка семь миллиардов евро (163,5 миллиарда крон) в год. Чешская экономика в этом случае может лишиться до 0,4 процента своего валового внутреннего продукта, что составит около 25 миллиардов крон.

По оценкам французской автомобильной консалтинговой компании Inovev, китайские концерны могут захватить до 20 процентов европейского рынка электромобилей к 2030 году. "Сегодня в Чехии продается мало автомобилей китайских марок, поэтому на данный момент очень трудно предсказать, какую долю чешского рынка китайские производители смогут завоевать в последующие годы", - сказал Юнгвирт.

Гавелка, однако, считает, что она может быть еще больше. "На самом деле, ни один прогноз в конечном итоге не совпадет с реальностью. В основном потому, что появление электромобилей и появление китайских производителей происходит гораздо быстрее, чем ожидалось", - считает он.

По его словам, многие европейские автопроизводители за прошедшие годы значительно увеличили свои предположения о том, сколько электромобилей должно составлять их портфель в будущем.

Однако Чехия столкнется с рядом проблем, если китайские автомобили все же выйдут на внутренний рынок, поскольку электромобили все еще не имеют здесь традиций и, следовательно, необходимой инфраструктуры. "Чешская Республика лидирует в Европейском Союзе по доле регистраций новых аккумуляторных электромобилей.

Согласно данным Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA), страна заняла предпоследнее место с долей чуть более 2% от общего числа регистраций, опередив Словакию, тогда как средний показатель по ЕС составляет 12%", - говорит Ленка Треглерова, кредитный аналитик чешского отделения Allianz Trade.

Это может стать проблемой для зарядных станций, которых в Чехии не так много.

"Только в Чешской Республике на конец 2022 года насчитывалось 2 643 зарядных пункта, и хотя их количество растет, мы все еще значительно отстаем от Европейского союза". Учитывая стратегическую важность автомобильной промышленности, чешское правительство хочет способствовать развитию электромобильности.

До 2025 года в Чехии должно быть построено до 800 станций быстрой зарядки, а в ближайшие годы государство хочет инвестировать в зарядную инфраструктуру около 5 миллиардов чешских крон", - сказала Треглерова.

Похожие новости

Атомная электростанция "Темелин" в прошлом году сократила собственное потребление электроэнергии более чем на пять тысяч мегаватт-часов (МВт-ч). По сравнению с 2022 годом в этом значительно помог искусственный интеллект, который регулирует работу
В прошлом году из пражского аэропорта имени Вацлава Гавела отправилось 13,8 миллиона пассажиров. По сравнению с прошлым годом количество зарегистрированных пассажиров увеличилось на 29 процентов, достигнув 78 процентов от количества пассажиров
Стоимость бензина на автозаправочных станциях в Чешской Республике продолжает расти, а цена дизельного топлива за последнюю неделю не изменилась. В среду средняя цена на оба вида топлива составила 36,08 чешских крон за литр, при этом цена на Natural
Продолжающееся снижение фермерских цен создает условия для удешевления продуктов питания на полках магазинов, считают аналитики. По данным Чешского статистического управления (ЧСУ), в декабре прошлого года цены на сельскохозяйственную продукцию
Годовой уровень инфляции в Европейском союзе (ЕС) ускорился до 3,4 процента в декабре с 3,1 процента в ноябре. Данные были опубликованы в среду европейским статистическим ведомством Eurostat. Самый высокий уровень инфляции среди всех стран ЕС
Неоправданно дорого, неэкологично, повышает риск пожара, неоправданно. Это лишь некоторые из многочисленных комментариев, которые были сделаны по поводу предложения о сборе ПЭТ-бутылок. Помимо нескольких ассоциаций муниципалитетов, критикующих
Министр регионального развития Чехии Иван Бартош (пираты) вызвал критику за свое предложение "субсидировать" неплательщиков арендной платы государственными деньгами. Идея этого предложения заключается в том, чтобы преодолеть неистребимое желание
Прошлогодний урожай фруктов был худшим за последние шесть лет. Однако, по словам Мартина Людвика, председателя Союза производителей фруктов, на складах еще много яблок. Другие виды фруктов, наоборот, больше не выращиваются в стране в промышленных
Несмотря на заявления министра труда и социальных дел Мариана Юречки (KDU-ČSL), до сих пор не удалось составить список ответственных профессий, которые будут иметь право на досрочную пенсию без сокращения. Работа над списком продолжается
В скором времени люди, попавшие под взыскание, могут столкнуться с изменениями в расчете отчислений из заработной платы. Правительственная коалиция обсуждает введение так называемого минимального вычета из зарплаты, к чему призывает Палата судебных
Цены на электроэнергию и газ для населения в этом году будут снижаться. Недавнее снижение оптовых цен на бирже постепенно начнет отражаться в предложениях поставщиков в ближайшие месяцы. По мнению экспертов, кто хочет зафиксировать цену на энергию
Оптовая цена на газ для европейского рынка в понедельник значительно снизилась. В течение дня она опустилась ниже 30 евро (около 740 крон) за мегаватт-час (МВт-ч), что является самым низким показателем почти за пять месяцев.