19 сентября 2021, 14:00 Экономика

Стало известно, на чем обычно экономят чехи в случае возникновения финансовых проблем

Три пятых чешских семей при возникновении финансовых проблем ограничили бы себя в покупке одежды. Напротив, в последнюю очередь они сократят расходы на образование и кружки для детей (9% респондентов). Это следует из опроса, проведенного среди тысячи респондентов, опубликованного компанией KRUK по управлению дебиторской задолженностью.

По данным опроса, еще одно наиболее распространенное ограничение расходов касается отмены отпуска у 56% респондентов. За этим следует сокращение расходов на развлечения (53%), на питание (44%) и занятия спортом (27%). Около трети участников опроса в условиях финансового кризиса также сообщают об использовании сбережений. Чехи очень неохотно отказываются от комфорта передвижения на машине: только 16% чехов признаются, что перейдут на общественный транспорт в случае финансовых проблем.

«Способ решения экономических проблем очень тесно связан с полученным образованием и финансовой грамотностью. Доказательством этого является очень высокая решимость ограничить отпуск, развлечения и покупки для людей с университетским образованием, а также сотрудников финансовых служб, которые также не собираются решать свои финансовые проблемы с помощью кредитов», - сказала Ярослава Палендалова, генеральный директор KRUK.

Согласно опросу, кредиты берут в основном люди с самым низким уровнем образования и домохозяйства с тремя и более несовершеннолетними детьми.

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м