21 июля 2025, 23:30 Экономика

Сто тысяч работников остались вне пенсионной реформы. Предприниматели скоро узнают, кто за это заплатит

Чешская пенсионная реформа, касающаяся так называемых «рискованных профессий», оставила за бортом около 100 000 человек. Для них в срочном порядке был разработан отдельный механизм — не государственная пенсия, а накопительная система с обязательными взносами работодателей. Это решение уже вызвало волну критики как со стороны профсоюзов, так и от предпринимателей. Судьбу спорного закона решит Сенат на ближайшем заседании.

Речь идёт о работниках, занятых в тяжёлых или вредных условиях — на производствах с высокой физической нагрузкой, вибрацией, в холоде или жаре. По первоначальному плану правительства, именно они должны были получить право выйти на пенсию раньше без потерь в размере выплат. Однако в марте правящая коалиция ODS и TOP 09 внезапно исключила эту часть из законопроекта, и теперь вместо полноценной пенсии им предлагают вариант накопительного «предпенсионного» выхода — с участием работодателей.

От реальной пенсии — к личным накоплениям

Суть нового предложения: начиная с 2026 года, работодатели должны будут перечислять 4 % от базы дохода сотрудников на их индивидуальные пенсионные счета — если они отработали минимум три смены в месяц. Эти средства можно будет использовать на так называемый «передпенсионный» выход на отдых — максимум за пять лет до наступления пенсионного возраста. Однако это не пенсия в привычном смысле, а расходование своих накоплений, пусть и с участием взносов работодателя.

Если накоплений не хватит, о досрочном выходе на пенсию придётся забыть. Более того, в отличие от работников «четвёртой категории», за которых предприятия платят более высокие отчисления и которые уходят на пенсию раньше автоматически, «третья категория» такой гарантии не имеет.

Сколько нужно накопить, чтобы раньше уйти на отдых?

Чтобы выйти на пенсию всего на 15 месяцев раньше, работнику потребуется накопить минимум 203 000 крон. А для пятилетнего «предпенсионного» периода — уже около 812 000. И это только при минимальной выплате — около 13,5 тысяч крон в месяц, то есть 30 % от средней зарплаты.

Человек, получающий такую выплату, по-прежнему может работать, получать пособие по безработице, а государство за него продолжит платить медицинскую страховку. При этом этот период считается как «вылеченный» для расчёта основной пенсии, то есть не уменьшает стаж.

Но для большинства людей, особенно если они начали копить ближе к 50 годам, нужные суммы будут попросту недосягаемы. Например, при зарплате 40 000 крон и ежемесячных отчислениях работодателя в размере 4 % за 15 лет удастся накопить лишь около 300 000 крон — этого хватит лишь на полтора года «предпенсии».

Критика отовсюду: «рынок и выбор искажены»

И работодатели, и профсоюзы критикуют как сам механизм, так и способ его появления. «Ответственность с государства перекладывается на бизнес. Возрастает бюрократическая нагрузка, а обязательные взносы в конкретные финансовые продукты искажают рынок и ограничивают свободу работников в распоряжении своими деньгами», — заявил Ладислав Минчич из Торгово-промышленной палаты.

Кроме того, бизнес-сообщество возмущено тем, что узнало о деталях реформы из СМИ, а сам механизм представлен не как инициатива правительства, а в виде депутатского законопроекта — без предварительных консультаций.

Что дальше?

Окончательное решение по спорному закону должен принять Сенат уже на этой неделе. В случае его одобрения с января 2026 года работодателям придётся делать обязательные пенсионные отчисления за работников третьей категории. Но хватит ли этих денег самим работникам — пока остаётся под вопросом.

Похожие новости

Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м
В марте жители Чехии взяли у банков и строительных сберегательных касс ипотечных кредитов на сумму 32,8 млрд чешских крон. Это на 29% больше по сравнению с февралем. Объём новых ипотек без учёта рефинансирования также существенно вырос — до 27,2 млрд
Более ста тысяч чешских работников в ожидании: смогут ли они уйти на пенсию раньше и на каких условиях? Новый правительственный план, нацеленный на поддержку так называемых «рискованных профессий», может предложить не только надежду
Ставки должны оставаться выше, чем до пандемии: глава ЦБ Чехии объяснил, почему это необходимоМеждународные торговые войны могут замедлить экономику, но сдерживают инфляцию.
Электромобили Tesla в Чехии значительно упали в цене. Если ещё в прошлом году подержанные модели продавались в среднем за 950 тысяч крон, то сегодня средняя стоимость опустилась до уровня около 600 тысяч.
Реальные пошлины, которые Соединённые Штаты накладывают на Китай, оказались ещё выше, чем сообщалось в большинстве мировых СМИ. Как уточняет CNBC со ссылкой на подтверждение из Белого дома, совокупная ставка сейчас составляет не 125%, а 145%.
Вторая по величине экономика мира — Китай — снова сталкивается с затяжной дефляцией. В марте потребительские цены в стране снизились на 0,1% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Европейская комиссия перевела Украине очередной транш в размере одного миллиарда евро — это более 25 миллиардов чешских крон. Средства поступили в рамках программы макрофинансовой помощи (MFA), действующей на уровне Европейского союза.
Президент США Дональд Трамп неожиданно объявил о приостановке повышения пошлин на импорт для большинства стран мира сроком на 90 дней. Однако для Китая было принято прямо противоположное решение — пошлины увеличены с 104% до 125%.
Тысячи автомобилей скапливаются в американских портах. Автопроизводители приостанавливают поставки и откладывают импорт, опасаясь последствий торговой политики, инициированной Дональдом Трампом. С 3 апреля в США действуют 25-процентные пошлины