1 октября 2019, 11:45 Экономика

Теневая экономика в ЧР составляет около 9% от ВВП

Теневая экономика в Чешской Республике составляет 9,2% от ВВП, то есть более 460 млрд крон. Об этом на сегодняшней пресс-конференции сказал аналитик Центра экономического и рыночного анализа (CETA) Майкл Фанта, ссылаясь на данные Международного валютного фонда. По данным CETA, теневая экономика, представленная сегодня, включает легальные продукты и услуги, продаваемые на черном рынке или без чека, и теневой рынок труда, где люди не имеют контрактов и не платят налоги и сборы.

Согласно исследованию, продукты питания, одежда и ремонт автомобилей являются одними из самых распространенных товаров и услуг в теневой экономике. Наиболее распространенной причиной незаконных покупок является значительно более низкая цена или лучший доступ к товарам или услугам. На теневом рынке труда люди чаще всего заняты в отелях и ресторанах, на строительстве, транспорте и хранении.

Согласно CETA, причинами возникновения теневой экономики являются сумма налогов и взносов в систему социального обеспечения, уровень налогообложения, регулирование, качество услуг государственного сектора или вероятность наверстывания упущенного.

Исследование показывает, что законы, созданные за последние 5 лет для устранения неформальной экономики, были направлены примерно на 60% на существенные факторы, влияющие на размер неформальной экономики. Это частота проверок, размер штрафов, моральный дух и финансовое положение потребителей. 

Похожие новости

Вполне вероятно, что чешские компании всё-таки дождутся снижения налоговой нагрузки. Всего через три недели после того, как министр финансов Алена Шиллерова намекнула на возможный отказ от предвыборных обещаний, премьер-министр Андрей Бабиш
Снижение цен на бензин и дизельное топливо, инициированное правительством Чехии, не вызвало ажиотажа среди иностранцев. Поляки и словаки по-прежнему заправляются у себя дома, где топливо стоит дешевле, а немцы (по крайней мере, жители региона
Европейский союз по-прежнему в огромных объемах закупает российский природный газ из Арктики. За первый квартал этого года Европа приняла 69 партий СПГ (сжиженного природного газа) с комплекса на полуострове Ямал, что эквивалентно 5,07 миллиона тонн
В конце марта на бирже труда в Чехии числилось 372 338 безработных. Хотя по сравнению с прошлым годом армия соискателей выросла более чем на 50 тысяч человек, по отношению к февралю наметился позитивный сдвиг — число безработных сократилось
Менее чем через час после того, как США и Иран объявили о двухнедельном перемирии, стоимость американской легкой нефти марки WTI упала ниже 95 долларов за баррель. Цены рухнули более чем на 15%, хотя все еще остаются выше довоенных показателей.
Со среды чешское правительство официально ограничило маржу дистрибьюторов топлива и снизило акцизный налог на дизель. Теперь заправочные станции не имеют права продавать бензин дороже 43,15 кроны, а дизельное топливо — дороже 49,59 кроны за литр.
Утром в среду европейские акции заметно укрепили свои позиции. Главным драйвером такого финансового оптимизма стало снижение напряженности на Ближнем Востоке. Уже к десяти часам утра панъевропейский индекс STOXX Europe 600 прибавил солидные 3,8%.
С этой среды операторы чешских автозаправочных станций больше не смогут устанавливать цены на топливо по своему усмотрению. Министерство финансов официально опубликовало максимально допустимые расценки: не более 43,15 кроны за литр бензина и 49,59
Министерство финансов Чехии утвердило максимальные розничные цены на топливо на среду: 43,15 кроны за литр бензина и 49,59 кроны за литр дизеля. Однако эти лимиты оказались выше средних показателей, которые фиксировала компания CCS
Инфляция в Чехии, как и в других странах, стремительно набирает обороты. По предварительным данным Чешского статистического управления, в марте годовой темп роста потребительских цен ускорился до 1,9% (с февральских 1,4%).
В феврале розничные продажи в Чехии выросли на 4,1% в годовом исчислении. По сравнению с предыдущим месяцем наметился небольшой спад, ведь в январе годовой рост достигал почти 5%. В месячном выражении продажи и вовсе застопорились, показав стагнацию.
Война с Ираном нашла новую жертву — европейских путешественников. Блокировка Ормузского пролива уже спровоцировала глобальный дефицит авиатоплива, от которого страдают азиатские авиакомпании, и теперь эта волна надвигается на Европу.