28 августа 2025, 23:00 Экономика

Tesla теряет Европу: китайский BYD обгоняет Маска на рынке электромобилей

Китайский автогигант BYD продолжает стремительный рывок на европейском рынке. В июле компания продала здесь больше электромобилей, чем Tesla Илона Маска. По данным The Wall Street Journal, азиатский výrobce уверенно укрепляет позиции, в то время как Tesla уже несколько měsíců po sobě ztrácí.

Числа говорят сами за себя

Аналитики отмечают: китайские бренды выигрывают благодаря широкой линейке доступных моделей и агрессивной ценовой политике. В июле Teslu обошла и другая китайская компания — SAIC Motor.

Дополнительное давление на Tesla

Американскому производителю мешает не только конкуренция. Свою роль сыграла и политическая активность Илона Маска. Он вложил свыше 290 млн долларов в предвыборную кампанию Дональда Трампа и позже вошёл в его команду, занимавшуюся сокращением госрасходов. Инвесторы опасались, что Маск отвлекается от бизнеса, и в мае он вынужден был оставить эту должность.

Финансовые результаты подтверждают проблемы: во втором квартале чистая прибыль Tesla упала на 16 %. Компания вынуждена обновлять модельный ряд, предлагая дешевлею версию Cybertruck, модернизированные Model S и X, а также улучшенный кроссовер Model Y.

Европейский рынок электромобилей оживает

Интересно, что спад у Tesla произошёл на фоне общего роста спроса:

В целом европейский авторынок в июле прибавил 7,4 % (более 914 тыс. новых регистраций). Особенно успешным был месяц для концерна Volkswagen Group (владелец Škoda Auto), чьи продажи выросли почти на 14 %.

Похожие новости

В понедельник по всей Чехии пройдет массовая забастовка против действий правительства Петра Фиалы (ODS), в которой, по оценкам профсоюзов, примут участие около 70% начальных, средних школ и детских садов.
Пенсионная реформа может финансово стабилизировать пенсионную систему, но за счет того, что будущие пенсионеры будут подвергаться большему риску бедности. Это не критика предложения со стороны критиков Министерства труда и социальных дел
Предложение Управления по регулированию энергетики в отношении цен на электроэнергию после нового года будет более умеренным. Как сообщил Чешскому радио министр промышленности Йозеф Сикела (STAN), одна часть регулируемой составляющей составит не 257
Потребление газа в Чехии продолжает снижаться. За первые три квартала этого года чехи использовали более 51 тераватт-часа газа, что примерно на 11% меньше, чем в прошлом году.
Налоговое обложение увеличится в связи с принятием правительственного пакета мер по консолидации. В худшем положении окажутся работники и самозанятые: работники должны будут оплачивать медицинскую страховку, увеличится налоговая прогрессия
В этом году количество случаев обращения взыскания значительно возросло. Если в конце прошлого года их было 4 029 280, то в начале ноября их стало почти на 50 000 больше - 4 078 585. С другой стороны, число лиц, на которых распространяется взыскание
Топливо в Чехии продолжает дешеветь. Средняя цена бензина впервые с конца июля опустилась ниже 38 крон за литр. Цена на дизельное топливо является самой низкой за последние два с половиной месяца.
Началась информационная кампания МВД, на которую по контрактам должно быть потрачено до 42 млн. чешских крон. Кампания состоит из плакатов, привлекающих людей на сайт nenaletet.cz, где они должны найти "проверенную и реальную информацию".
Поскольку собственное жилье им не по карману, чехи предпочитают жить в арендованном. Несмотря на некоторое удешевление квартир в последние месяцы, цены на них остаются высокими для семей со средним достатком.
В прошлом году было назначено рекордное количество досрочных пенсий - 44 600 человек. Это на 20 000 больше, чем в предыдущем году. Никогда ранее такого количества не было. Досрочный выход на пенсию оказался более выгодным, чем стандартные пенсии
В октябре автоперевозчики заплатили за проезд по территории Чешской Республики 1,37 млрд. чешских крон. По сравнению с прошлым годом государство собрало на шесть процентов больше. За первые 10 месяцев этого года автоперевозчики заплатили за проезд
Чехия - последняя страна в Европе, которая до сих пор не смогла вернуться на уровень, существовавший до Ковиды. Немецкая газета Die Welt написала о Чехии как о больном человеке Европы, выставив нас в качестве сдерживающего фактора.