24 августа 2023, 12:00 Экономика

Топливо дорожает, дизельное топливо с начала месяца подорожало почти на четыре кроны

На прошлой неделе топливо в Чехии продолжало дорожать. Средняя цена бензина с прошлой среды выросла на 11 геллер и составила 39,53 чешских крон за литр. Дизельное топливо подорожало на 33 геллеры: литр стоит в среднем 37,79 чешских крон. Это следует из данных компании CCS, которая занимается мониторингом цен.

Цены на топливо постепенно растут с конца мая этого года. Рост цен на дизельное топливо ускорился после того, как с начала августа акциз на него был повышен на 1,50 чешских крон. В настоящее время цена на дизельное топливо почти на четыре кроны выше, чем в начале августа: по данным CCS, 1 августа литр дизельного топлива стоил в среднем 33,95 кроны.

Акциз на дизельное топливо вернулся к уровню, действовавшему до июня прошлого года, когда правительство добилось его снижения из-за высоких цен на тот момент, в основном для того, чтобы облегчить работу автоперевозчиков. Однако, несмотря на длительный рост цен, топливо в Чехии все еще дешевле, чем в то же время в прошлом году, когда оно дорожало после начала российского нападения на Украину.

Бензин стоит на 82 геллеры за литр дешевле, чем год назад, в то время как за дизельное топливо автомобилисты платят на 4,69 чешских крон за литр больше.

Наиболее дешевым топливом заправляются водители в Южночешском регионе, где литр бензина стоит в среднем 39,04 чешских крон. Дизельное топливо там продается в среднем за 37,36 чешских крон. С другой стороны, самое дорогое топливо предлагают автозаправочные станции в Праге, где литр бензина стоит в среднем 40,49 чешских крон. Дизельное топливо там заправляется по цене 38,81 чешских крон за литр.

Похожие новости

Поставщики газа в этом году будут вынуждены закупать его на бирже в больших объемах, чем в прошлом. Тем временем на ключевой европейской торговой площадке TTF в Нидерландах цена уже превысила 55 евро за мегаватт-час, хотя в конце прошлого года
Чешский национальный банк (ČNB) принял решение снизить базовую процентную ставку на 0,25 процентного пункта — теперь она составляет 3,75 %. Это первое снижение в новом году после декабрьской паузы в смягчении денежно-кредитной политики.
Популярная сеть супермаркетов Kaufland в Чехии столкнулась с серьезным падением чистой прибыли. В прошлом финансовом году, который длился с 1 марта 2023 года по 29 февраля 2024 года, прибыль компании сократилась на 31% и составила 2,3 миллиарда крон.
Несмотря на рост реальных зарплат в Чехии в прошлом году, он пока не смог компенсировать почти два с половиной года их непрерывного падения. Сегодняшняя покупательная способность чехов по-прежнему на 10% ниже уровня третьего квартала 2019 года.
Чешские зарплаты с конца 2019 года номинально выросли на 27%, но из-за высокой инфляции их реальная стоимость оказалась на 10% ниже. Это самый сильный спад покупательной способности среди всех стран Европейского Союза
С февраля 2024 года более 500 тысяч чешских пенсионеров, получающих пенсию через почтовые переводы, столкнутся с резким ростом стоимости доставки. Вместо прежних 35 крон теперь придется платить 78 крон – вне зависимости от того, приносит ли деньги
После нескольких лет ожидания спрос на недвижимость в Чехии резко вырос. Высокие ставки по ипотеке и растущие цены не отпугнули покупателей. В 2023 году в Праге было продано столько новостроек, что этот показатель едва не превысил рекорд 2021 года
Каждый пятый теряющий работу остается без занятости более девяти месяцев
Рост вкладов и увеличение объема выданных кредитов привели к значительному росту прибыли банка
Цены на крупнейшие криптовалюты в понедельник резко упали. Причиной стала неожиданная новость от Дональда Трампа: США вводят пошлины на импорт из Мексики, Канады и Китая. В результате биткоин обвалился ниже 100 000 долларов (примерно 2,5 млн. крон)
Энергетическая компания ČEZ с февраля снизила стоимость фиксированных тарифов на электроэнергию. Теперь электроэнергия с обязательством фиксированной цены будет стоить на 28% дешевле, чем год назад. Это связано с тем, что все больше клиентов
Европейский автопром переживает серьезные изменения. Рост конкуренции со стороны Китая, стремительное развитие электромобилей и неопределенность в промышленной политике ЕС заставляют традиционные компании пересматривать стратегии.