В большинстве регионов бензин уже стоит более 40 крон. И цена будет расти.

В последние дни Прага присоединилась к семи другим регионам в качестве самого дорогого региона в плане топлива. Во всех них самый продаваемый Natural 95 уже стоит более 40 крон за литр. И цена продолжает расти.

Я ожидаю, что в течение следующей недели цены вырастут примерно на 20 геллер за литр", - сказал "Новостям" главный экономист BH Securities Штепан Кржечек.

Основной причиной роста цен он назвал ослабление курса кроны по отношению к доллару США. Теперь она стоит 23,70 чешских крон и более чем на крону дороже, чем в начале года.

Разница составляет даже две кроны за литр.

По данным компании CCS, которая занимается мониторингом цен на автозаправочных станциях, в среднем бензин в Чехии во вторник продавался за 40,05 чешских крон, а дизельное топливо - за 39,19 чешских крон.

Разница в ценах между регионами довольно велика. В то время как в столице цены на бензин приближаются к 41 чешской кроне, в самом дешевом регионе, Усти-над-Лабем, он продается на 1,20 чешской кроны за литр дешевле. Дизельное топливо в Праге стоит более 40 крон, а в Карловарском крае - почти на две кроны меньше.

"Традиционно самые высокие цены - в Праге. В какой-то степени это связано с тем, что здесь самые высокие затраты на строительство и эксплуатацию автозаправочных станций", - говорит Кржечек. Из-за дорогой земли и более высоких зарплат персонала, чем в регионах, пражские АЗС также имеют более высокую маржу".

По словам Кржечека, в небольших районных городах, где больше АЗС, топливо, как правило, дешевле.

Когда заправка из крупной сети находится рядом с АЗС "Танк Оно", она снижает цены и там. Они приспосабливаются к местным условиям", - сказал он. На станциях "Танк Оно" цены традиционно ниже, чем на крупных сетях.

"Цены на топливо обычно очень высоки на основных магистралях, где у водителя часто не остается выбора, кроме как доплачивать", - говорит Кржечек.

По его словам, в регионах, граничащих с пограничной зоной, цены немного ниже. Регион Усти старается привлечь немецких автомобилистов, а более низкие цены также встречаются вблизи границы с Польшей, где цены часто корректируются в соответствии с польскими, чтобы чешским водителям не приходилось платить за границей.