24 января 2025, 15:30 Экономика

В Чехии началась волна массовых сокращений: что происходит с рынком труда?

Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек) и Dr. Oetker в Кладно (114 человек). К ним присоединилась и компания Tameh Czech, которая поставляла энергию металлургическому заводу Liberty Ostrava.

Массовые сокращения и вынос производства за рубеж

По данным Управления труда Чехии, в последние три месяца 2023 года 51 компания объявила о планах массовых сокращений, затронувших более 5500 человек. Это вдвое больше, чем годом ранее. Причины сокращений различны. Например, Spolana сталкивается с падением спроса на продукцию и ростом расходов, а Hyundai в Ношовице — с низким интересом к электромобилям. Dr. Oetker объясняет закрытие завода в Кладно невозможностью его модернизации и высокой стоимостью сырья и энергии.

Компании, такие как Mitas, заявляют, что производство в Чехии становится неэффективным. Yokohama Rubber Company, владеющая заводом, назвала применяемые технологии устаревшими. Одновременно с этим рекордная инфляция последних лет вынуждает работодателей повышать зарплаты, что увеличивает нагрузку на бизнес.

Автопром и электроэнергия: основные удары по индустрии

Ситуация в автомобильной промышленности особенно напряженная. Снижение спроса на электромобили уже привело к тому, что производитель автокресел Adient объявил о закрытии завода в Ческе-Липе (1100 сотрудников) и планирует завершить производство в Страже-под-Ральском в 2024 году.

Генеральный директор Ассоциации автомобильной промышленности Зденек Петцл отмечает, что обязательное внедрение электромобилей идет быстрее, чем этого хочет рынок. «Это создает проблемы для производителей, которые вынуждены ограничивать выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это разрывает цепочки поставок и вызывает экономические убытки», — заявил Петцл.

Производство уходит из Чехии

Рост цен на энергию и трудовые ресурсы вынуждает компании переносить производство в страны с более низкими затратами, такие как Восточная Европа и Азия. Например, в Германии этот процесс идет еще активнее, и есть надежда, что часть производственных мощностей немецких концернов переместится в Чехию.

«Поддержание конкурентоспособности требует гибкости рынка труда и доступной электроэнергии. Пока это остается вызовом для чешской экономики», — отмечает Петцл.

Искусственный интеллект и технологии меняют рынок труда

Еще одним фактором сокращений становится внедрение технологий. Компании переходят на автоматизацию и искусственный интеллект, заменяя низкоквалифицированный труд машинами. Согласно данным аналитиков PwC, в этом году четверть руководителей ожидают, что внедрение ИИ приведет к сокращению штата их компаний.

Риски для регионов и возможности для бизнеса

Особенно уязвимы регионы с высокой концентрацией производственных предприятий, такие как Моравскосилезский, Устецкий и части Пардубицкого края. Основные пострадавшие отрасли — автомобильная, текстильная и химическая промышленность. По мнению экспертов, чешским компаниям следует инвестировать в модернизацию, автоматизацию и искать новые рынки за пределами ЕС, чтобы выжить.

Позитивные перспективы на рынке труда

Несмотря на волну сокращений, Чехия остается страной с одной из самых низких уровней безработицы в ЕС. По данным на конец 2023 года, в стране было зарегистрировано 306 тысяч безработных, при этом на рынке труда все еще оставалось около 246 тысяч вакансий.

Эксперты ожидают, что волна сокращений ослабнет к середине года, а дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от экономической активности в ключевых зарубежных рынках, в частности в Германии.

Похожие новости

Птичий грипп продолжает наносить удары по птицефабрикам в Чехии, что на фоне приближающейся Пасхи приводит к росту цен на яйца. Эксперты предупреждают: в этом году за традиционный праздничный продукт придется заплатить больше, однако дефицита
Цены на бензин и дизель стремительно растут, и правительства по всему миру лихорадочно ищут способы остановить этот скачок. Война между США, Израилем и Ираном подняла стоимость нефти до самого высокого уровня с 2022 года, вынуждая государства идти
Уже с апреля все работодатели в Чехии обязаны отправлять в Чешское управление социального обеспечения (ČSSZ) единый ежемесячный отчет. Это нововведение заменит 25 существующих бланков — например, справки о размере страховых взносов
Резкое подорожание дизельного топлива из-за конфликта на Ближнем Востоке ударило не только по рядовым водителям, но и по чешским строительным фирмам. Наибольший рост расходов сейчас ощущают предприятия, занимающиеся строительством автомобильных
Цены на нефть начали неделю с очередного уверенного роста. Катализатором стала новость о том, что йеменские повстанцы-хуситы, являющиеся союзниками Ирана, впервые с начала нынешней войны на Ближнем Востоке выпустили ракету по Израилю.
Встреча чешского правительства во главе с премьером Андреем Бабишем и пятерки крупнейших поставщиков топлива пока не принесла кардинальных решений. Компании взяли паузу для изучения предложений Кабмина и планируют провести новый раунд
К концу прошлого года в Южноморавском крае трудилось более 118 тысяч иностранцев, что более чем вдвое превышает показатели 2016 года (тогда их было всего 52 тысячи). Примерно десятую часть от этого числа составляют индивидуальные предприниматели.
Спрос на автомобильное топливо в Чехии продолжает расти, несмотря на резкий скачок цен на заправках. По предварительным оценкам Чешской ассоциации нефтяной промышленности и торговли (ČAPPO), в марте потребление дизельного топлива увеличилось
Традиция красить яйца на праздники в этом году ударит по кошельку как никогда раньше. За стремительным ростом цен кроются две главные причины: птичий грипп, массово уничтожающий птицефермы по всей Европе, и дорогостоящий переход
В пятницу бывший премьер-министр Чехии Петр Фиала опубликовал видеоролик, в котором откровенно высмеивает цены на горючее на АЗС «Pumpa» в Пругонице на трассе D1. Эта станция принадлежит компании Imoba из холдинга Synbiol
Чешские водители платят за топливо значительно больше, чем на Мальте, но куда меньше, чем в Нидерландах. Несмотря на резкое подорожание горючего, цены на чешских заправках остаются в пределах уверенной среднеевропейской нормы.
Рост цен на нефть может разогнать инфляцию в Чехии в этом году до 3–4%. В новых тарифах на энергию домохозяйствам стоит ожидать увеличения платежей на 10–20%, причем именно газ подорожает ощутимее всего.