24 января 2025, 15:30 Экономика

В Чехии началась волна массовых сокращений: что происходит с рынком труда?

Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек) и Dr. Oetker в Кладно (114 человек). К ним присоединилась и компания Tameh Czech, которая поставляла энергию металлургическому заводу Liberty Ostrava.

Массовые сокращения и вынос производства за рубеж

По данным Управления труда Чехии, в последние три месяца 2023 года 51 компания объявила о планах массовых сокращений, затронувших более 5500 человек. Это вдвое больше, чем годом ранее. Причины сокращений различны. Например, Spolana сталкивается с падением спроса на продукцию и ростом расходов, а Hyundai в Ношовице — с низким интересом к электромобилям. Dr. Oetker объясняет закрытие завода в Кладно невозможностью его модернизации и высокой стоимостью сырья и энергии.

Компании, такие как Mitas, заявляют, что производство в Чехии становится неэффективным. Yokohama Rubber Company, владеющая заводом, назвала применяемые технологии устаревшими. Одновременно с этим рекордная инфляция последних лет вынуждает работодателей повышать зарплаты, что увеличивает нагрузку на бизнес.

Автопром и электроэнергия: основные удары по индустрии

Ситуация в автомобильной промышленности особенно напряженная. Снижение спроса на электромобили уже привело к тому, что производитель автокресел Adient объявил о закрытии завода в Ческе-Липе (1100 сотрудников) и планирует завершить производство в Страже-под-Ральском в 2024 году.

Генеральный директор Ассоциации автомобильной промышленности Зденек Петцл отмечает, что обязательное внедрение электромобилей идет быстрее, чем этого хочет рынок. «Это создает проблемы для производителей, которые вынуждены ограничивать выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это разрывает цепочки поставок и вызывает экономические убытки», — заявил Петцл.

Производство уходит из Чехии

Рост цен на энергию и трудовые ресурсы вынуждает компании переносить производство в страны с более низкими затратами, такие как Восточная Европа и Азия. Например, в Германии этот процесс идет еще активнее, и есть надежда, что часть производственных мощностей немецких концернов переместится в Чехию.

«Поддержание конкурентоспособности требует гибкости рынка труда и доступной электроэнергии. Пока это остается вызовом для чешской экономики», — отмечает Петцл.

Искусственный интеллект и технологии меняют рынок труда

Еще одним фактором сокращений становится внедрение технологий. Компании переходят на автоматизацию и искусственный интеллект, заменяя низкоквалифицированный труд машинами. Согласно данным аналитиков PwC, в этом году четверть руководителей ожидают, что внедрение ИИ приведет к сокращению штата их компаний.

Риски для регионов и возможности для бизнеса

Особенно уязвимы регионы с высокой концентрацией производственных предприятий, такие как Моравскосилезский, Устецкий и части Пардубицкого края. Основные пострадавшие отрасли — автомобильная, текстильная и химическая промышленность. По мнению экспертов, чешским компаниям следует инвестировать в модернизацию, автоматизацию и искать новые рынки за пределами ЕС, чтобы выжить.

Позитивные перспективы на рынке труда

Несмотря на волну сокращений, Чехия остается страной с одной из самых низких уровней безработицы в ЕС. По данным на конец 2023 года, в стране было зарегистрировано 306 тысяч безработных, при этом на рынке труда все еще оставалось около 246 тысяч вакансий.

Эксперты ожидают, что волна сокращений ослабнет к середине года, а дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от экономической активности в ключевых зарубежных рынках, в частности в Германии.

Похожие новости

Даже после протеста тысяч ученых во вторник правительство не будет добавлять даже одну крону к университетским зарплатам. Простое повышение зарплат в университетах гуманитарных и социальных наук не поможет, заявил в среду премьер-министр Петр Фиала
Чешский дилерский центр японской марки Toyota рассчитывает в этом году поставить клиентам рекордные 21 000 автомобилей, что более чем на шесть тысяч машин больше, чем в прошлом году.
Абсолютным победителем конкурса Mastercard Merchant of the Year 2022 стала аптечная сеть dm drogerie markt. Компания также заняла первое место в категории "Косметика и парфюмерия"
Министерство образования выделяет 100 миллионов чешских крон на обеды для детей из малообеспеченных семей. Теперь проект распространяется и на детские сады. Обеды в этих школах также оплачиваются
Опасения, что зимой не будет отопления, к счастью, не оправдались. Не пришлось сокращать производство и на промышленных предприятиях
Во вторник американские прокуроры предъявили обвинения основателю обанкротившейся криптовалютной биржи FTX Сэму Бэнкману-Фриду. В нем утверждается, что бизнесмен нарушил американский Закон о коррупции за рубежом
Чешская валюта немного укрепилась после сегодняшнего заседания центрального банка по процентным ставкам. По состоянию на 17:00 крона укрепилась на шесть геллер до CZK 23,58/EUR и на пять геллер до CZK 21,77/USD по сравнению с предыдущим закрытием.
Чешская почта направит предупреждение об увольнении примерно 1 600 сотрудникам в связи с сокращением числа отделений. 2 269 рабочих мест являются незанятыми.
Ставка находится на том же уровне с июня прошлого года. Правление банка также приняло сегодня решение продолжать предотвращать чрезмерные колебания обменного курса кроны.
В прошлом году государство выплатило около 4,9 млрд. чешских крон субсидий на поддержку фотоэлектрических установок и тепловых насосов, что примерно в пять раз больше, чем в прошлом году. Это следует из данных Государственного экологического фонда
Страны Европейского союза продлят на один год добровольное 15-процентное сокращение потребления газа, чтобы обеспечить достаточные поставки газа на следующий отопительный сезон. Об этом договорились во вторник министры энергетики стран-членов ЕС
Все выбросы CO2 от двигателей внутреннего сгорания новых автомобилей будут облагаться пошлиной в Европейском Союзе с 2035 г. Страны-члены ЕС во вторник окончательно утвердили стандарт, который делает продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей