24 января 2025, 15:30 Экономика

В Чехии началась волна массовых сокращений: что происходит с рынком труда?

Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек) и Dr. Oetker в Кладно (114 человек). К ним присоединилась и компания Tameh Czech, которая поставляла энергию металлургическому заводу Liberty Ostrava.

Массовые сокращения и вынос производства за рубеж

По данным Управления труда Чехии, в последние три месяца 2023 года 51 компания объявила о планах массовых сокращений, затронувших более 5500 человек. Это вдвое больше, чем годом ранее. Причины сокращений различны. Например, Spolana сталкивается с падением спроса на продукцию и ростом расходов, а Hyundai в Ношовице — с низким интересом к электромобилям. Dr. Oetker объясняет закрытие завода в Кладно невозможностью его модернизации и высокой стоимостью сырья и энергии.

Компании, такие как Mitas, заявляют, что производство в Чехии становится неэффективным. Yokohama Rubber Company, владеющая заводом, назвала применяемые технологии устаревшими. Одновременно с этим рекордная инфляция последних лет вынуждает работодателей повышать зарплаты, что увеличивает нагрузку на бизнес.

Автопром и электроэнергия: основные удары по индустрии

Ситуация в автомобильной промышленности особенно напряженная. Снижение спроса на электромобили уже привело к тому, что производитель автокресел Adient объявил о закрытии завода в Ческе-Липе (1100 сотрудников) и планирует завершить производство в Страже-под-Ральском в 2024 году.

Генеральный директор Ассоциации автомобильной промышленности Зденек Петцл отмечает, что обязательное внедрение электромобилей идет быстрее, чем этого хочет рынок. «Это создает проблемы для производителей, которые вынуждены ограничивать выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это разрывает цепочки поставок и вызывает экономические убытки», — заявил Петцл.

Производство уходит из Чехии

Рост цен на энергию и трудовые ресурсы вынуждает компании переносить производство в страны с более низкими затратами, такие как Восточная Европа и Азия. Например, в Германии этот процесс идет еще активнее, и есть надежда, что часть производственных мощностей немецких концернов переместится в Чехию.

«Поддержание конкурентоспособности требует гибкости рынка труда и доступной электроэнергии. Пока это остается вызовом для чешской экономики», — отмечает Петцл.

Искусственный интеллект и технологии меняют рынок труда

Еще одним фактором сокращений становится внедрение технологий. Компании переходят на автоматизацию и искусственный интеллект, заменяя низкоквалифицированный труд машинами. Согласно данным аналитиков PwC, в этом году четверть руководителей ожидают, что внедрение ИИ приведет к сокращению штата их компаний.

Риски для регионов и возможности для бизнеса

Особенно уязвимы регионы с высокой концентрацией производственных предприятий, такие как Моравскосилезский, Устецкий и части Пардубицкого края. Основные пострадавшие отрасли — автомобильная, текстильная и химическая промышленность. По мнению экспертов, чешским компаниям следует инвестировать в модернизацию, автоматизацию и искать новые рынки за пределами ЕС, чтобы выжить.

Позитивные перспективы на рынке труда

Несмотря на волну сокращений, Чехия остается страной с одной из самых низких уровней безработицы в ЕС. По данным на конец 2023 года, в стране было зарегистрировано 306 тысяч безработных, при этом на рынке труда все еще оставалось около 246 тысяч вакансий.

Эксперты ожидают, что волна сокращений ослабнет к середине года, а дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от экономической активности в ключевых зарубежных рынках, в частности в Германии.

Похожие новости

Несмотря на растущий интерес к акциям, большинство чехов продолжают считать недвижимость самым надежным способом вложения средств. Сберегательные счета и драгоценные металлы остаются не менее популярными. Такие данные приводятся в декабрьском
Продолжать ли государству поддерживать пенсионные накопления людей, уже вышедших на пенсию? Этот вопрос вызвал жаркие споры в прошлом году. Министерство финансов Чехии приняло решение прекратить государственное софинансирование накоплений
Европейская автомобильная отрасль переживает сложный переходный период, который открывает новые возможности, но также создает серьезные вызовы. После нескольких лет роста продажи электромобилей в 2024 году неожиданно начали стагнировать
В минувшую пятницу хорватские супермаркеты опустели. По данным финансовых отчетов, магазины заработали на 50% меньше, чем неделей ранее. Причиной стал общенациональный бойкот, организованный местной потребительской ассоциацией
Электромобили должны сыграть важную роль в сокращении выбросов углекислого газа, но их продажи в последние месяцы значительно снизились. Чтобы стимулировать интерес к электромобилям, Европейский союз рассматривает возможность введения субсидий
Более 250 тысяч семей, которые обогревают свои дома с помощью тепловых насосов, а также сотни тысяч пользователей электрических котлов или нагревательных элементов в полу, смогут в этом году существенно сэкономить на расходах на электричество.
Автомобильный концерн Škoda Auto объявил, что в 2024 году выпустил более 925 000 автомобилей по всему миру, что на 4,2% больше, чем годом ранее. Основная часть производства — 823 000 автомобилей — пришлась на заводы в Чехии, расположенные в городах
Цены на топливо в Чехии снова увеличились. Литр самого популярного бензина Natural 95 теперь стоит в среднем 36,74 кроны, что на 53 геллера больше, чем неделю назад. Стоимость дизельного топлива также поднялась: литр подорожал на 65 геллеров
Введённые США в ноябре санкции против 50 российских финансовых учреждений серьёзно осложнили ситуацию для российских экспортёров. Эти компании сталкиваются с задержками платежей, и, как сообщается, до 30% их годового дохода может оставаться
Один из главных политических вопросов последних дней — пенсионная реформа, которая предусматривает повышение возраста выхода на пенсию до 67 лет. Оппозиционное движение ANO решило оспорить изменения в законодательстве, направив запрос
Производство легковых автомобилей в Чехии в 2024 году достигло рекордного уровня, увеличившись на 3,9% по сравнению с предыдущим годом и составив 1,453 миллиона автомобилей. Несмотря на общий рост, выпуск электромобилей сократился на 16%
Частные предприятия в Чехии пережили настоящий бум в 90-х годах. Но теперь многие из основателей компаний, начавших свой бизнес 30 лет назад, выходят на пенсию. В стране семейными являются около 70% малых и средних предприятий, но только треть из них