24 января 2025, 15:30 Экономика

В Чехии началась волна массовых сокращений: что происходит с рынком труда?

Тысячи чешских работников в ближайшие месяцы столкнутся с потерей рабочих мест. Среди компаний, объявивших о массовых увольнениях, такие крупные предприятия, как Česká pošta (1000 сотрудников), Spolana (500 человек), Mitas в Праге (270 человек) и Dr. Oetker в Кладно (114 человек). К ним присоединилась и компания Tameh Czech, которая поставляла энергию металлургическому заводу Liberty Ostrava.

Массовые сокращения и вынос производства за рубеж

По данным Управления труда Чехии, в последние три месяца 2023 года 51 компания объявила о планах массовых сокращений, затронувших более 5500 человек. Это вдвое больше, чем годом ранее. Причины сокращений различны. Например, Spolana сталкивается с падением спроса на продукцию и ростом расходов, а Hyundai в Ношовице — с низким интересом к электромобилям. Dr. Oetker объясняет закрытие завода в Кладно невозможностью его модернизации и высокой стоимостью сырья и энергии.

Компании, такие как Mitas, заявляют, что производство в Чехии становится неэффективным. Yokohama Rubber Company, владеющая заводом, назвала применяемые технологии устаревшими. Одновременно с этим рекордная инфляция последних лет вынуждает работодателей повышать зарплаты, что увеличивает нагрузку на бизнес.

Автопром и электроэнергия: основные удары по индустрии

Ситуация в автомобильной промышленности особенно напряженная. Снижение спроса на электромобили уже привело к тому, что производитель автокресел Adient объявил о закрытии завода в Ческе-Липе (1100 сотрудников) и планирует завершить производство в Страже-под-Ральском в 2024 году.

Генеральный директор Ассоциации автомобильной промышленности Зденек Петцл отмечает, что обязательное внедрение электромобилей идет быстрее, чем этого хочет рынок. «Это создает проблемы для производителей, которые вынуждены ограничивать выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это разрывает цепочки поставок и вызывает экономические убытки», — заявил Петцл.

Производство уходит из Чехии

Рост цен на энергию и трудовые ресурсы вынуждает компании переносить производство в страны с более низкими затратами, такие как Восточная Европа и Азия. Например, в Германии этот процесс идет еще активнее, и есть надежда, что часть производственных мощностей немецких концернов переместится в Чехию.

«Поддержание конкурентоспособности требует гибкости рынка труда и доступной электроэнергии. Пока это остается вызовом для чешской экономики», — отмечает Петцл.

Искусственный интеллект и технологии меняют рынок труда

Еще одним фактором сокращений становится внедрение технологий. Компании переходят на автоматизацию и искусственный интеллект, заменяя низкоквалифицированный труд машинами. Согласно данным аналитиков PwC, в этом году четверть руководителей ожидают, что внедрение ИИ приведет к сокращению штата их компаний.

Риски для регионов и возможности для бизнеса

Особенно уязвимы регионы с высокой концентрацией производственных предприятий, такие как Моравскосилезский, Устецкий и части Пардубицкого края. Основные пострадавшие отрасли — автомобильная, текстильная и химическая промышленность. По мнению экспертов, чешским компаниям следует инвестировать в модернизацию, автоматизацию и искать новые рынки за пределами ЕС, чтобы выжить.

Позитивные перспективы на рынке труда

Несмотря на волну сокращений, Чехия остается страной с одной из самых низких уровней безработицы в ЕС. По данным на конец 2023 года, в стране было зарегистрировано 306 тысяч безработных, при этом на рынке труда все еще оставалось около 246 тысяч вакансий.

Эксперты ожидают, что волна сокращений ослабнет к середине года, а дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от экономической активности в ключевых зарубежных рынках, в частности в Германии.

Похожие новости

С 1 января на АЗС "Орлен" появится бензин марки BA95 с маркировкой E10 вместо нынешнего E5. Компания вводит его потому, что европейское законодательство требует от нее снижения выбросов как при производстве самого топлива, так и при распространении.
Топливо в Чехии продолжает дешеветь. Средняя цена бензина за неделю снизилась на 62 геллеры и составила 38,23 чешских крон, что является самым низким показателем с начала августа. Дизельное топливо подешевело на 60 геллер
Проект государственного бюджета на следующий год прошел второе чтение в Палате депутатов в среду вечером. Депутаты предложили более сотни вариантов перераспределения средств.
В высокой стоимости продуктов питания в Чехии виноваты высокие цены на электроэнергию и самый высокий в Евросоюзе НДС, заявил глава ANO Андрей Бабиш. По его мнению, правительство должно временно снизить НДС на продукты питания до 0 по примеру Польши.
Годовой уровень инфляции в Словакии в октябре замедлился до 7,1% с 8,2% в сентябре. Это самый низкий показатель с прошлого года, и темпы замедлились восьмой месяц подряд, сообщило Статистическое управление Словакии.
В октябре рынок ипотечного кредитования заметно оживился: процентные ставки снизились до 5,71%. Об этом сообщила Чешская банковская ассоциация в своем очередном отчете Hypomonitor.
Семья покойного Петра Келлнера, самого богатого чеха, создает холдинг Amalar, в который войдут все активы семьи. Цель - упростить структуру собственности, которая будет полностью контролироваться семьей Келлнер,заявил представитель семьи Томаш Перман
Цены на продукты питания, от которых уже давно страдают чешские домохозяйства, с января будут расти. И это несмотря на то, что НДС на продукты питания снизится с 15 до 12%. Причиной этого станет рост цен на энергоносители
На этой неделе в Чехии произошло событие, которое случается с немногими коллекционерами. Бизнесмен Йиржи Гечко стал первым владельцем самых сложных часов Audemars Piguet в мире.
Дрова по-прежнему остаются наиболее экономичным источником отопления по сравнению с газом и электричеством при условии, что дом оборудован всем необходимым для работы с ними.
В третьем квартале этого года цены на квартиры упали более чем на шесть процентов в годовом исчислении. Однако дальнейшее удешевление менее вероятно. По данным анализа, проведенного компанией ČSOB Group односемейные дома уже подорожали на 1,4%
К концу этого года в Чехии будет построено рекордное количество автомагистралей - 210 км, при этом около 650 км основной сети автомагистралей еще не завершены. Об этом сообщил Радек Матл, руководитель Дирекции дорог и автомагистралей