22 ноября 2018, 10:40 Экономика

В Чехии объявлено повышение цен на электроэнергию

На 8% увеличится стоимость электроэнергии для клиентов ​​ČEZ. Повышение коснется людей, у которых нет фиксированного тарифа и которые не используют электричество для отопления и нагрева воды. В пресс-центре компании заверили, что для большинства людей подорожание составит менее 40 крон в месяц.

Причина повышения цены — рост цен на оптовых биржах. В этом году компания уже второй раз увеличивает свои тарифы. С июня цена на электроэнергию для клиентов, у которых тариф не зафиксирован, повысилась среднем на 4%. Впрочем, другие поставщики так же повысили цены в нефиксированных тарифах, мотивируя свои действия состоянием рынка.

За последние 12 месяцев цена на электроэнергию на бирже увеличилась более чем наполовину, и почти в 3 раза по сравнению с 2016 годом. Например, цена на электроэнергию на Пражской энергетической бирже на 2019 год теперь составляет более 52 евро за МВт\ч. Растет так же и цена газа.

Рост цен на сырьевые товары является результатом бурно развивающейся экономики. В свою очередь, рост цен на нефть, уголь и газ провоцирует увеличение стоимости электроэнергии. В добавок ко всему, немаловажную роль в цене энергоносителей сейчас играет фактор увеличения стоимости выбросов.   

Электричество и газ от ČEZ в Чехии получают около 2,7 млн абонентов. На данный момент в компании заявляют, что цену газа поднимать не планируют.  

Похожие новости

Бюрократия, непредсказуемое законодательство, высокие налоги и острая нехватка квалифицированных сотрудников — именно эти проблемы сегодня больше всего тормозят развитие чешского бизнеса. К ним добавляются дорогая электроэнергия
С приближением срока уплаты налога на недвижимость — до 2 июня — чешская Финансовая служба начала массовую рассылку уведомлений для почти четырёх миллионов владельцев недвижимости.
Между Карловыми Варами и Прагой всего 113 километров, но по уровню доходов это будто два разных мира. Пока жители столицы зарабатывают в среднем 63 106 крон в месяц, в Карловарском крае эта сумма составляет лишь 40 464 кроны.
Разговор о зарплатах остаётся в Чехии табуированной темой. Несмотря на то, что новая директива ЕС требует большей прозрачности в вопросах оплаты труда, общество пока не пришло к единому мнению: стоит ли знать, сколько зарабатывают коллеги?
Энергия остаётся одной из самых ощутимых статей расходов для чешских семей. Свежий опрос, проведённый по заказу энергетической компании epet, показывает: более 70 % домохозяйств продолжают экономить на электроэнергии и отоплении
Более ста тысяч работников из так называемых «рисковых профессий» ждут судьбоносного решения: смогут ли они уйти на пенсию раньше, и если да — на каких условиях? На этой неделе Палата депутатов Чехии вновь рассмотрит спорную часть правительственной
С начала прошлого года чехи получили новую возможность откладывать средства на старость — через долгосрочный инвестиционный продукт, или DIP. Согласно данным Ассоциации рынка капитала (AKAT), более 150 000 человек уже вложили в него свои деньги.
Несмотря на глобальные экономические трудности и последствия торговой войны с США, китайская экономика в первом квартале 2025 года продемонстрировала внушительный рост. Внутренний валовой продукт (ВВП) страны увеличился на 5,4% по сравнению
Европейский союз всерьёз задумался о том, как освободиться от последних энергетических уз, связывающих его с Россией. Брюссель изучает юридические механизмы, которые позволят европейским энергетическим компаниям прекратить долгосрочные контракты
Минимальная заработная плата в Чехии — 20 800 крон в месяц. Для сравнения: в Германии — 54 418 крон, а в Люксембурге — целых 66 430 крон. Эти цифры — часть свежей статистики от Eurostat, в которой Чехия, увы, снова оказалась в числе отстающих.
Цены на топливо в Чехии начали заметно снижаться, и на некоторых АЗС литр дизельного топлива уже стоит менее 30 крон — такого не было с 2020 года. Это стало возможным благодаря удешевлению нефти на мировом рынке и укреплению чешской кроны.
Несмотря на беспрецедентные вложения в модернизацию железных дорог, Чехия всё ещё не достигла уровня пассажиропотока, зафиксированного до пандемии. В 2024 году поезда перевезли 190,8 миллиона человек — это на 3 миллиона меньше, чем в рекордном 2019-м