31 мая 2019, 07:50 Экономика

В Чехии подорожает сигареты на 13 крон

Акцизный сбор на сигареты будет увеличен на 11% для сигарет, стоимостью до 90 крон и на 13% для сигарет, стоимостью более 100 крон.

Расчет налога является достаточно сложным процессом, который напрямую влияет на формирование новой цены, ведь нужно учесть оплату стоимости производства, стоимость распространения табачных изделий и наценку на почку, собственный доход.

Производители изделий из табака обеспокоены тем, что постоянное повышение цен на продукцию повысит спрос на черном рынке и на рынках Словакии и Польши, где сигареты значительно дешевле. В связи с этим, производители обратились в казначейство с просьбой произвести повышение цен в два этапа, чтобы скачок был более мягким. Министерство просьбу не удовлетворило. Однако производители не собираются сдаваться и резко повышать цены, ведь так можно разом потерять всю клиентуру.

Наибольшей популярностью пользуются сигареты Fhilip Morris – iQOS. По статистике, их продукцией пользуется более 226 тыс. человек и только в прошлом году было продано более полумиллиарда картриджей. Налог на новый продукт был введен только в апреле. С каждой коробки государство получает 14 крон без НДС и 17 с НДС. При условии стоимости коробки 100 крон. Сумма, которая остается после всех вычетов, превышает среднюю стоимость одной пачки сигарет, поэтому, скорее всего, что продукт окажется прибыльным. Однако отмечается, что, судя по PMI, стоимость его разработки достаточно высока.

По статистике, за прошлый год жители Чехии выкурили 20 млрд сигарет и использовали более 500 млн картриджей табака.

Похожие новости

В последние месяцы цены на электричество и газ при заключении новых договоров остаются на уровне, который поставщики предлагали ещё с лета. Эксперты настоятельно рекомендуют фиксировать тарифы, это позволит сэкономить в долгосрочной перспективе
Государственный долг Чехии на конец третьего квартала 2023 года достиг рекордных 3,334 триллиона крон. По сравнению с прошлым годом, это увеличение составило 219 миллиардов крон.
Недавно правительственная коалиция предложила серьезные поправки к уже одобренной пенсионной реформе, которые касаются метода расчета пенсий.
Цены на продукты в сентябре вновь взлетели, и особенно это заметно на огурцах и масле. Согласно последним данным статистики, салатные огурцы в среднем продавались по 75 крон за килограмм — это более чем в два раза дороже по сравнению с прошлым годом
Золото продолжает бить рекорды в 2024 году. В пятницу утром его цена превысила отметку в 2700 долларов (около 63 тысяч крон) за тройскую унцию (31,1 грамма).
Цены на топливо, которые начали стремительно расти с начала октября, продолжат увеличиваться в ближайшие недели. Например, бензин марки Natural 95 может превысить текущую среднюю цену в 36 крон за литр. Основные причины роста — нестабильность
Чехия заняла 22-е место в списке самых экономически свободных стран мира из 165 государств. В новом рейтинге она потеряла четыре позиции по сравнению с прошлым годом. Помимо этого, ухудшились и её абсолютные показатели экономической свободы.
Финансовые привычки чехов остаются неизменными. Хотя две трети населения пытаются увеличить свои сбережения, многие по-прежнему отдают предпочтение сберегательным и срочным счетам, а также пенсионным программам. Между тем, только 42% людей
Чешская Республика сталкивается с одной из самых острых жилищных проблем в Европе. На покупку жилья жителям Чехии требуется больше времени, чем в большинстве других стран. Невозможность приобрести собственную недвижимость вынуждает все больше людей
Американские фондовые рынки начали новую неделю с роста, и индекс Dow Jones впервые превысил отметку в 43 000 пунктов. Индекс S&P 500 также закрылся на рекордном уровне. Инвесторы активно покупали технологические акции на фоне предстоящей недели
С 2026 года в Чехии изменится структура поддержки по безработице. Если сейчас пособие в первые месяцы составляет максимум 65% от предыдущего заработка, то уже скоро этот показатель может подняться до 80%. Однако в последние месяцы выплаты снизятся.
Цели, поставленные Евросоюзом для трансформации автомобильной промышленности, на данный момент невозможно выполнить. К такому выводу пришли евродепутат Филип Турек (Партия "Присага и автомобилисты") и вице-президент Союза промышленности и транспорта